最近，被称为美剧启蒙片的《越狱》又一次回到了我们视线当中。第五季中，主角Michael“复活”，并逃离了监狱。剧中令人印象深刻的另一角色——茶包哥（T-BAG）也现身，并拥有了机械手臂的加持，个人能力得到了极大的提高。而对于Jeep大切诺基来说，最新推出的3.0TD柴油高性能四驱版便是这样一款得到了各项技能加持，有着更强越野性能的新车型。
在开始试驾之前，我认为有必要跟大家介绍下目前大切诺基的命名方式。对大切诺基有所了解的人都知道，早前类似X5 M/AMG GLE 63的性能版车型被称之为Grand Cherokee SRT8，现在则是用“Trackhawk”（未引入国内）所替代。而我们今天的主角，有着更强越野性能的高性能四驱版车型则是叫做“Trailhawk”，这表明它在大切诺基车系中有着最强的越野性能，就像Rubicon在牧马人中的地位一样。
大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版
● 3.0T（柴油）+8AT动力组合
大切诺基目前提供了3.0T柴油、3.0L/3.6L汽油发动机给消费者进行选择。Trailhawk车型搭载的3.0T柴油发动机，以获取更好的扭矩输出，在越野时更为从容。与之匹配的是8速手自一体变速箱，可迸发出243马力的最大功率和570牛·米的峰值扭矩。
承载式车身搭配名为Quadra-Drive 2的全时四驱系统，除了后轴尺寸从普通版车型（Quadra-Trac）的195mm变成了230mm之外，其扭矩可100%传递至后轴，两个差速器也能更好的应对各种极端道路情况。当然，新车为了能够更好的胜任越野的工作，车底新增了护板，通过升降车身后，离地间隙差也达到了105mm之多。再加上不差的接近角、离去角等通过性数据，在原厂车型中表现相当不错的。
● 铺装路面体验
在铺装路面驾驶一辆大切诺基这样的中大型SUV，个人认为除了车身尺寸较大，在城市中穿梭不如小车那么灵巧；偏高的重心在遇到侧风、急弯时需要注意安全外，其他方面编辑认为都很棒。
首先，更高的车身让驾驶者视线比轿车更棒。拥堵时，能够更早的看到前方路况，提前变道避开缓行车辆。其次，扁平率较大的轮胎配合偏软的悬架设定，虽然牺牲了操控性，但能有着更佳的舒适性表现。而发动机与变速箱默契的匹配度，也让整个动力输出变得很顺畅。
● “越野装备”介绍
简单说了下Trailhawk车型在铺装路面的驾驶情况，下面还是让我们来看看它在非铺装路面的能耐吧。与其他车型一样，新车也是搭载的一套Selec-Terrain路况模式系统，驾驶者可以通过位于挡把后方的旋钮在雪地、岩石以及泥地等不同模式之间进行切换。当然，如果您使用自动模式也没有太大的问题。此外，车辆还会根据所选模式的差异对车身高度进行调节。
Trailhawk车型相比普通版车型最大的不同便是它采用了已经不再销售的大切诺基5.7L车型的四驱系统，可以手动锁止后桥，这对整车的越野性能提升很大。此外，3.0T柴油发动机570牛·米的最大扭矩也要强于5.7L车型的520牛·米，且所需转速更低，这也是为何将3.0T柴油车型提升为Trailhawk车型的原因。
● 非铺装路面体验-爬坡
这次我们来到了一个由几座山组成的越野场地进行体验。当然，场地经过人为改造，各种陡坡、交叉路面以及坑洼路等路况均有会涉及到，几乎涵盖了所有我们越野时会遇到的情况。
首先我们需要面临的便是陡坡，并且其中有一段是细碎的沙石，这对轮胎抓地力的影响很大。将车身高度升高，含住油门开始爬坡，车辆初期非常稳健。待爬至细沙石部分时，由于路面凹陷，右前轮出现离地的情况，车轮空转片刻后，系统便对其进行锁止，并动力分配至其他车轮，帮助车辆脱困。
如果您使用岩石模式，车辆也会自动将车身高度升至最高，并且此时前后轴的动力输出为50：50。当然，面对大陡坡，驾驶者也可以选择提高车速进行冲坡或者手动开启低速四驱功能获取更强的动力输出。相对来说，后者对于大多数驾驶者是个更为稳妥的方式。而前者有着更大的安全隐患，在离坡顶多远处松油？爬坡过程中遇到凹凸路面怎么处理？都是非常考验技术的地方。
● 非铺装路面体验-陡坡缓降（缓升）
打开低速四驱后，驾驶者还可以启动陡坡缓降（缓升）功能应对上坡或者下坡道路。2-8km/h的时速范围调整，也足以应对绝大多数路面情况。只是在爬坡的时候，由于没有提供全景影像功能，驾驶者无法很好的观察前方路况，希望厂家能够在日后进行优化。
● 非铺装路面体验-交叉轴路面
Trailhawk车型配备了两把“锁”，在遇到越野时常见的类似交叉轴的路面时，即使出现多个车轮悬空的状态也让人并不担心，系统始终会将动力传递至有附着力的车轮。驾驶者只需让车辆移动轻缓，避免因为重心移动导致车辆一头突然贴地，对舒适性和车辆造成损伤罢了。
● 非铺装路面体验-其他路况
至于其他普通的非铺装路面或者有“炮弹坑”的路面，Trailhawk应对起来都非常轻松。传入车内的振动不是特别大，适当的“按摩”也不是不可接受。当然了，虽然车辆在倾斜路面有着不错的表现，但大家还是要格外小心，毕竟重心的偏移最终可能导致翻车的情况发生。
● 编辑总结
Trailhawk车型是一款个性非常鲜明的车型，工程师在其身上做出的一切都是为了提高车辆的越野性能；设计师的努力则是为了让它看起来更为粗犷。通过更适合非铺装路面的固特异Wrangler系列轮胎、可手动锁止的后差速器、柴油发动机、驾驶模式、陡坡缓降（缓升）以及低速四驱等功能的加持，新车越野性能相比普通车型有了较大幅度的提高，也让越野——一个原本需要技术的活儿，变得更为简单，可以包容许多驾驶者操作方面的不足。当然，为了在越野时获得更好的动力输出，Trailhawk车型搭载了一台柴油发动机，这让其日常在城市中获得补给变得有些困难，毕竟诸如成都这样的大城市，城区内很难找到一家有柴油出售的加油站。
总的来看，Trailhawk车型对得起车身上的Trailhawk徽章。越野时的表现对于一款原厂车来说，已经足够令人所折服。驾驶它在城市游走也很轻松，除了限高的车库外，其他几乎没有影响使用的地方。而在这一级别，新车的定位似乎没有直接的竞争者，一款既有着很强越野性能又能兼顾日常使用的车型，挺令人心动的。（图/文/摄 汽车之家 周楚然）
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 厂商指导价 | 70.99万 |
| 厂商 | Jeep(进口) |
| 级别 | 中大型SUV |
| 发动机 | 3.0T 243马力 V6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4828*1943*1792 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.2 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - |
| 实测油耗(L/100km) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 8.1 |
| 实测离地间隙(mm) | - |
| 整车质保 | 三年或8万公里 |
| 车身 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 长度(mm) | 4828 |
| 宽度(mm) | 1943 |
| 高度(mm) | 1792 |
| 轴距(mm) | 2915 |
| 前轮距(mm) | 1628 |
| 后轮距(mm) | 1634 |
| 最小离地间隙(mm) | 207 |
| 整备质量(kg) | 2447 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 94 |
| 行李厢容积(L) | - |
| 发动机 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | 2987 |
| 排量(L) | 3.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 16.5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大马力(Ps) | 243 |
| 最大功率(kW) | 179 |
| 最大功率转速(rpm) | 3600 |
| 最大扭矩(N·m) | 570 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃料形式 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 未知 |
| 环保标准 | 国IV |
| 变速箱 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 265/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 265/60 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助/操控配置 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 发动机启停技术 | - |
| 上坡辅助 | ● |
| 自动驻车 | - |
| 陡坡缓降 | ● |
| 可变悬架 | 高低调节 |
| 空气悬架 | ● |
| 可变转向比 | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | ● |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 外部/防盗配置 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 运动外观套件 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 侧滑门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 内部配置 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 座椅材质 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | ● |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通风 | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒体配置 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| GPS导航系统 | ● |
| 定位互动服务 | - |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V电源 | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 |
| CD/DVD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭 |
| 灯光配置 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 近光灯 | 氙气 |
| 远光灯 | 氙气 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷 | ● |
| 空调/冰箱 | 大切诺基(进口) 2017款 3.0TD 柴油 高性能四驱版 |
| 空调控制方式 | 自动● |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - |
| 车载冰箱 | - |
