当新款MG 3SW停在我们面前的时候，我们便已发现它与2011年推出的MG3 Xross几乎没有任何区别。由于当时消费者对于跨界车的购买热情并不高，MG3 Xross的销售仅仅维持了一年便暂时隐退。而如今，随着小型SUV的热度逐渐提升，上汽觉得这款离地间隙比MG3多出了10mm，配备跨界风格套件的MG 3SW也能够趁此势头再度迎来自己的时代，于是，它回来了。
● 外观简介：造型时尚，目的即为了吸引年轻消费者。
正如开头所说，MG 3SW正是基于先前的MG3 Xross改款而来，除了轮圈和内饰配色稍有区别外，两者可以说几乎完全相同，仅从外观来看想要找出不同之处并不容易。此次MG 3SW的回归是看中了中国品牌小型SUV的发展速度，尽管在级别上它依然是一台小型车，不过在造型设计上，MG 3SW与那些小型SUV的差距也在逐步缩小。
MG 3SW 2015款 1.5L 自动精英型
● 动力系统：1.5L+5AMT变速箱。
动力系统方面，MG 3SW配备的依然是那台代号为15N4S4的1.5L自然吸气发动机，最大功率和峰值扭矩分别为109马力和135牛·米，账面上的数据与MG3并没有什么不同。不过据厂商工作人员透露，MG 3SW的这台发动机配备了双凸轮轴气门正时系统，而原先仅在进气侧采用正时系统。
与发动机搭配的是一台5AMT变速箱，同价位不少中国品牌小型SUV也采用相同的变速箱形式，其优点在于操作方法接近自动变速箱，解放了驾驶者的左脚，但同时又能传承手动变速箱低传动损耗、低制造成本等优点。
AMT变速箱也有D、N、R三个挡位，与自动变速箱、CVT变速箱不同的是，AMT一般不会设置空挡。当车辆处于静止状态时，只需拉起手刹，并将挡位挂入右前方的N挡即可。将挡把向后拉到N与R挡之间的位置时，挡把会顺势向左移动一格，挡位即切换到了D挡，再将挡位向左移动一格便可在自动换挡或手动换挡模式之间进行切换。
● 试驾体验：
日常行驶时，1.5L发动机与5AMT的组合足够应付日常使用，只要温柔对待油门踏板，MG 3SW就会将每次升挡时机放在2500rpm附近。如果说自动挡车型的加速过程犹如乘电梯的话，那么AMT车型就相当于走楼梯了，车速递增呈“阶梯式”，可别嫌它加速不够线性，所有AMT变速箱加速时都是这样的。
抛开变速箱的“独特个性”，这台1.5L发动机的表现倒是不错。如果嫌自动模式下车辆太温顺，只要将挡把一拨，将其切换到手动模式。由于这台AMT变速箱并不具备自动升挡功能，发动机转速能够踩到6500rpm以上直至红区断油，嗷嗷叫的发动机轰鸣声相信能提起驾驶者的操控欲望。
需要注意的是，MG 3SW可选装自动启停功能，这对于提升日常驾驶的燃油经济性很有帮助，而且该功能在同价位车型中是非常少见的。不过想要该功能需要多花费2000元才行，此次我们试驾的两台车也都没有选装该配置，没能第一时间体验有些遗憾了。
机械液压助力的方向盘转动起来偏沉，车头指向性还算精准，再搭配轻盈的车身，运动气息依然到位。不过作为一款家用车，我们希望它能够将方向盘调节得更加轻巧，要知道现在MG3车系中女性车主占了近一半的比重。哦对了，MG 3SW的转弯半径为5.2米，比POLO（5.3米）的表现稍好一些，符合同级别车型的主流水平。
前轮驱动的MG 3SW前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，悬架组合与同价位的小型车和小型SUV并没有什么大的区别。通过改变减振器部件，MG 3SW的满载离地间隙从MG3的119mm提高到了129mm，与cross风格的车身套件搭配，跨界风格更显浓郁。
面对路面上的那些细微波动和裂纹，MG 3SW的减振器不是将它们过滤掉，而是更愿意将这些波动都“告知”驾驶者。不过在面对幅度较大的坑洼路面时，减振器立即变得尽职尽责，舒适性仍然有一定的保障。
总体来说，MG 3SW的驾驶感受符合同级别车型的主流水平，偏重营造舒适感的底盘能够应付日常的动力以及比手动挡更便于操纵的AMT变速箱对于普通消费者来说能够满足日常的使用需求。再搭配时尚的跨界车身套件，这台MG 3SW相信能够满足那些在乎日常使用、价格和造型等多方面需求的消费者。
● 文章总结：
MG 3SW作为MG3车系中主打年轻消费市场的细分车型，在外观设计和内饰配色上确实做了很多的努力，不仅拉开了与偏向传统家用市场的MG3的定位差距，在小型跨界车市场中，MG 3SW可算是一款实惠、又时尚的选择。要知道目前在这块细分市场中，MG 3SW只有Cross POLO一位竞争对手，而它则要比MG 3SW贵出两万元左右。
1.5L发动机动力表现和响应都不错，与之搭配的AMT变速箱作为一种价格便宜、结构简单的自动变速箱形式，用于替代传统的手动变速箱、解放驾驶者的左脚是个非常不错的选择，这也是为什么诸多价格低廉的中国品牌小型车选用它的原因。当然鉴于其较慢的反应速度，越来越多的厂家开始逐步将眼光转移到双离合或CVT变速箱上，对于MG 3SW来说似乎也应该作出一些改变。
MG 3SW 2015款 1.5L 自动精英型
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 厂商指导价 | 8.77万 |
| 厂商 | 上汽集团 |
| 级别 | 小型车 |
| 发动机 | 1.5L 109马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡AMT |
| 长*宽*高(mm) | 4079*1739*1528 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - |
| 实测油耗(L/100km) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 5.9 |
| 实测离地间隙(mm) | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 长度(mm) | 4079 |
| 宽度(mm) | 1739 |
| 高度(mm) | 1528 |
| 轴距(mm) | 2520 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 最小离地间隙(mm) | 129 |
| 整备质量(kg) | - |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 |
| 行李厢容积(L) | 256-938 |
| 发动机 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 发动机型号 | 15N4S4 |
| 排量(mL) | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大马力(Ps) | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 环保标准 | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 简称 | 5挡AMT |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | 机械式自动变速箱(AMT) |
| 底盘转向 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 195/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | - |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助/操控配置 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | - |
| 全景摄像头 | - |
| 定速巡航 | - |
| 自适应巡航 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 发动机启停技术 | ○ |
| 上坡辅助 | - |
| 自动驻车 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 可变悬架 | - |
| 空气悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 外部/防盗配置 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动外观套件 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 侧滑门 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 无钥匙进入系统 | - |
| 内部配置 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 真皮方向盘 | - |
| 方向盘调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 座椅材质 | 织物 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | - |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 第二排靠背角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | - |
| 前/后排座椅加热 | - |
| 前/后排座椅通风 | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | - |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒体配置 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| GPS导航系统 | - |
| 定位互动服务 | - |
| 中控台彩色大屏 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V电源 | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX |
| CD/DVD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭 |
| 灯光配置 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 近光灯 | 卤素 |
| 远光灯 | 卤素 |
| LED日间行车灯 | - |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜电动折叠 | - |
| 后视镜记忆 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷 | - |
| 空调/冰箱 | 名爵3SW 2015款 1.5L AMT精英型 |
| 空调控制方式 | 手动● |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载冰箱 | - |
