即使作为一个北方人，每年冬天下雪还是会非常兴奋，尤其是那种落在地上不化，形成了一定积雪的时候，总想在雪地里踩一踩，然后抓点雪玩一玩，但这种天气一定是需要开车的朋友最不愿遇到的，因为有了积雪的路面会变滑，各种突发状况会导致交通事故的发生率大大提升，如果这个时候有辆靠得住的车，相信会在出行安全性方面有很大保障。
文章开始前我先来简单介绍几句新款福特探险者，这一代探险者是整个探险者车系中的第五代车型，我们眼前的新款车型是老款的中期改款版本，除了外观有所升级外，动力系统也有所改变。
这次进口到中国的新款探险者共有5款，分别为2款配备2.3T发动机的车型和3款配备3.5T发动机的车型，在外观上则有上面图片中的三种样式，三种样式的主要差别在前脸的进气格栅上。
探险者 2016款 3.5T 运动版
◆ 试驾感受
本次试驾活动的地点选在了长白山地区，这里到了冬季路面就成这样了，所以在这开车一定要谨慎，我们此次活动的7辆编队行驶，每辆车之间也会保持很长的间距。
刚开上车时我很谨慎，轻踩油门缓刹车，探险者这车虽然个头很大，但开起来的感觉并不笨重，上手轻松，电动助力转向轻盈，3.5T V6发动机也有足够的动力储备，给我留下了非常不错的第一印象。
不过灵敏的油门踏板对于冰雪路面的驾驶并不是什么好事，因为路面的附着力低，稍微控制不好力度车身稳定系统就会强制介入，好在探险者配备了“路况实时管理系统”。
试驾期间，随车教练会叫我们把旋钮转到“雪地模式”，在雪地模式下，系统会降低油门踏板和刹车踏板的灵敏度，说简单点，就是你像平常一样驾驶，电脑会自动帮你完成轻踩油门缓刹车的动作，这能大大减小驾驶者的疲劳程度，因为长时间小心翼翼地控制踏板力度是件非常耗精力的事情。
在这种条件的路面驾驶，车速一般都会控制的比较低，我把驾驶模式偷偷换回“标准”，谨慎地控制着油门深浅，这时发动机就好像一头不满的狮子，低沉的声音在宣泄着自己的不满，稍不留神就会有过多的动力涌出，而把它换回“雪地模式”后，这头狮子完全被驯服了，乖乖的听你发号施令，想要提高车速，可以从容地踩下加速踏板。
2.3T发动机最大功率276马力（203千瓦），最大扭矩410牛·米，要比3.5T发动机少了80马力，91牛·米，但如果不告诉你排量信息，大多数朋友是开不出两者间的差异，这也就是“路况实时管理系统”中雪地模式所发挥的作用。
看似平整的路面底下都暗藏着冰块，路面还是比较颠簸的，探险者的悬架则把多数颠簸产生的振动传递到了车内，它的悬架并不像我们固有印象中美系车那么柔软舒适，偏向硬朗的调校是为了提升车身的平稳性和减小弯道中的侧倾，但确实牺牲了一定的舒适性。
总结：
40-60万元的价格区间，普拉多和大切诺基一定是想买探险者的朋友所关注的对象，这个价格区间已经能够买到新款3.5L的普拉多了，探险者和普拉多相比，越野能力不够强，但是在城市中使用，探险者偏向于公路驾驶的调校会比采用非承载式车身的普拉多更舒服一些，而采用承载式车身的大切诺基定位和探险者更为接近，但大切全系均为5座车型，探险者全系为7座，在二胎政策全面放开的今天，想必也是探险者能在家庭方面照顾的更周到一些。
这个季节的长白山虽然寒冷，但景色也十分美丽，探险者的“路况实施管理系统”配上雪地轮胎能让我们从容地欣赏道路两旁的景色，车内前后座椅加热功能帮我们驱逐寒意，而多种充电接口解决了电子设备电池衰退的现象，所以冬季开着它来这里，并没有什么可畏惧的。（文/图/摄影 汽车之家 李祥）
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| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 厂商指导价 | 59.98万 |
| 厂商 | 福特(进口) |
| 级别 | 中大型SUV |
| 发动机 | 3.5T 356马力 V6 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 5037*2005*1818 |
| 车身结构 | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 7.34 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 41.12 |
| 实测油耗(L/100km) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - |
| 实测离地间隙(mm) | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 长度(mm) | 5037 |
| 宽度(mm) | 2005 |
| 高度(mm) | 1818 |
| 轴距(mm) | 2860 |
| 前轮距(mm) | 1698 |
| 后轮距(mm) | 1700 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(kg) | 2259 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 行李厢容积(L) | - |
| 发动机 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | 3496 |
| 排量(L) | 3.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大马力(Ps) | 356 |
| 最大功率(kW) | 262 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 501 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 环保标准 | 国V |
| 变速箱 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 255/50 R20 |
| 后轮胎规格 | 255/50 R20 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助/操控配置 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ● |
| 自动泊车入位 | ● |
| 发动机启停技术 | - |
| 上坡辅助 | ● |
| 自动驻车 | - |
| 陡坡缓降 | ● |
| 可变悬架 | - |
| 空气悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 外部/防盗配置 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 运动外观套件 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 侧滑门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 内部配置 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 座椅材质 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | ● |
| 第二排座椅移动 | ● |
| 后排座椅电动调节 | ● |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通风 | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | 2座 |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒体配置 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| GPS导航系统 | ● |
| 定位互动服务 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | ○ |
| 220V/230V电源 | ● |
| 外接音源接口 | USB+SD卡插槽 |
| CD/DVD | 单碟CD(选装单碟DVD) |
| 扬声器品牌 | SONY索尼 |
| 扬声器数量 | ≥12喇叭 |
| 灯光配置 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 近光灯 | LED |
| 远光灯 | 卤素 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | ● |
| 玻璃/后视镜 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷 | ● |
| 空调/冰箱 | 探险者 2016款 3.5T 运动版 |
| 空调控制方式 | 自动● |
| 后排独立空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载冰箱 | - |
