在收到2015款辉腾的试驾邀请时，我才想起已经有差不多5年的时间没有接触过这台豪华轿车了，我甚至怀疑是不是自己故意把它忘掉。然而，在查阅过其相应的资料后，我发现事实并非如此，近几年与之相关的报道少之又少，而它自己也确实没有太多的改变来吸引人。由此看来，并非是我把它忘了，似乎更多是它自己想淡出我的视线。在几年后的今天，我再跟它相遇，这位“老朋友”会有什么实质性的改变？这是我最为关心的问题，或许这次试驾会得到准确的答案。
还记得最初接触这一代辉腾的时候，它的外形内饰设计相对上一代车型的变化确实给了我眼目一新的感觉，那时我还认为它完全可以摘掉“大号帕萨特B5”的称谓。然而，在我看到其2015款车型时，那时候的感觉已经不复存在，因为它与我之前接触的辉腾并没有太多的差别，即使我再三端详，结论也是如此。
辉腾 2015款 4.2L 奢享定制型
辉腾车内最令人印象深刻的地方依旧是严谨的装嵌工艺以及高档材料的运用，在设计方面则与现款车型完全相同，给人的感觉是跟外观设计一样保守。
中控台的布局错落有致，镀铬线条的点缀恰到好处，为其增添了几分精致感，而大面积的木质装饰件则能很好地烘托出其豪华感。据介绍，除了原有的三叶杨、桉树、胡桃木和红杉四种标配木质外，2015款车型还新增了黑杨木饰件，而我这一次试驾的4.2L车型所采用的正是黑杨木饰件。值得一提的是，为了保证质地优良且纹理一致，这些木饰件均取自70年以上种植园树木的根部。
多媒体系统控制面板的设计守旧且中庸，总有点让人提不起兴趣的感觉。但我也不能否认，它的展示非常直观，日常常用的功能均有快捷键可以直接调用，而这些硕大的快捷键就设置在触摸屏的两侧，使用起来其实并不费劲。
至于配置方面，我认为到了这个价位、这个级别的车型，其实配置是完全不用担心的。只不过在电子配置和整车常规配置方面，2015款辉腾依旧没有超越对手，它所拥有的配置我都在别的豪华车上见到过，而且做得还比它要更加出色。显然，辉腾在配置上并没有制胜的法宝，或许这就是它相对对手们要稍微便宜些的主要原因吧，以便弥补辉腾在配置方面不够犀利的问题。
辉腾的车内乘坐空间只能说勉强让人满意,而在面对那些竞争对手的长轴距版车型时，吃亏是无法避免的事情，毕竟只是轴距数据就已经是相差甚远。
2015款辉腾搭载的4.2L V8自然吸气发动机从上一代车型一直沿用至今，我相信大家对它肯定不会感到陌生。若从技术层面来看，这台发动机也没有什么先进的技术可言。与该发动机匹配的依旧是6挡手自一体变速箱，装备似乎有点跟不上发展的步伐了。
在实际驾驶时，它的油门踏板略微迟缓，起步沉稳，没有半点粗糙的颤动，这是豪华车应有的套路。行驶起来后，它给人的感觉完全就是更小级别车型的模样，提速轻快，车身响应比较迅速，完全没有受到约5.2米车身、2吨体重所带来的负面影响。虽说如此，但是其骨子里面的沉稳已经远超过奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L之辈所能触及的范畴。作为车主的你，我认为应该到驾驶席上来，而不是仅仅坐在后排看着窗外那些没趣的风景。
即便是在D挡的模式行驶，这台4.2L发动机也能够为你提供源源不断且线性的动力输出。此时，把悬架系统调至最为舒适的状态，辉腾可以为你提供最为安逸的驾驶感受，再轻佻的态度也会随之被磨灭。
悬架系统此时尽可能抚平道路上的颠簸，即便有较大的路面起伏，也绝对不会让你感受到任何的不适。变速箱也会在最快的时间内升至最高的挡位以保证行驶的平顺性以及最佳的燃油经济性，我相信此时坐在后排座上的乘客早已舒舒服服的睡着了，又或者是躺在后排静静地享受着旅行的惬意。
这套6挡手自一体变速箱的表现并不逊色于双离合，在低速行驶时的平顺性表现甚至更佳。说到这里，你还在期待下一代辉腾会装配上双离合变速箱吗？如果是为了面子工程，我倒是觉得奥迪A8L上的8挡手自一体变速箱会是更合适的选择。
想要它开得快，又要端庄，其实并不难，切换到S挡便可。随之而来的是，升挡转速提升，降挡的速度更为迅速，而且所有的动作都是从容不迫的。不过，千万别忘了把悬架系统调至最运动的状态。这样会更有乐趣。然而，想要开着它去“撒欢”还是很有难度的，无法彻底关闭的电子系统时刻在周围保驾护航，当然我相信也没有辉腾的车主会这样驾驶。
动力充沛，驾驶轻松且容易上手，车身比较灵活，乘坐舒适，这是两天下来我对辉腾的感受。事实上，除了动力以外，一切的感觉跟我前几年试驾辉腾时得出的感受是相同的，而动力的差异则是因为我当时试驾的是3.6L车型，并非今天主要试驾的4.2L车型。言外之意，大众的工程师们近几年并没有对辉腾的动态性能进行过调整。不过话说回来，辉腾的动态表现已经如此出色了，我认为也确实没有调整的必要。
● 全文总结：
除了新增加的ACC自适应巡航以及动态智能照明辅助系统外，我认为2015款辉腾的其它变化都基本上可以忽略掉。等待了几年，才换来屈指可数的变化，可能很多人都不太理解。其实对于豪华车的定义，大众的工程师们有自己的见解和坚持，他们认为豪华车首先必需是手工打造的，装嵌工艺必需要严谨，材料需要精挑细选，同时驾乘品质也要出色。至于外观内饰的设计，低调但不失内涵才能突显其品位。实际上，这些独特的见解从辉腾诞生至今一直坚持着。
在我看来，辉腾的最大亮点是这个档次里面它是唯一一款坚持手工打造的豪华车，这可是其它三位德系竞争对手所不具备的，如果能够抓住这个特点来宣传，吸引一部分消费者的青睐完全不是问题。不过，如果辉腾真的要有长久的立足之地，光靠手工打造这个亮点显然是不行的，它还需要更多的制胜法宝。其实对于大众而言，辉腾绝非是一台走量的豪华车，它更为重点的地方是改变大众家用的品牌形象。须知道，大众作为一个汽车销量全球前三的品牌，总不可能连一台象征性意义的豪华轿车都没有的。
对于消费者而言，手工打造无疑是辉腾的一个吸引点，另一个吸引点则是价格相对便宜、市场终端的优惠非常大。我查阅过辉腾近期的价格行情，2012款的顶配辉腾全国最高优惠接近50万元，最终成交价只需98万元左右，而其低配车型在优惠之后则与高端中大型车的顶配车型价格非常接近。如果从这个角度去考虑，辉腾是一台性价比很高的豪华车。（摄/图/文 汽车之家 何家荣）
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改变用户认知 和总工程师聊大众新辉腾
http://www.autohome.com.cn/drive/201006/118206.html
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 厂商指导价 | 149.98万 |
| 厂商 | 大众(进口) |
| 级别 | 大型车 |
| 发动机 | 4.2L 335马力 V8 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 5179*1903*1450 |
| 车身结构 | 4门4座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.9 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - |
| 实测油耗(L/100km) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 13 |
| 实测离地间隙(mm) | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 长度(mm) | 5179 |
| 宽度(mm) | 1903 |
| 高度(mm) | 1450 |
| 轴距(mm) | 3001 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(kg) | 2260 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 4 |
| 油箱容积(L) | 90 |
| 行李厢容积(L) | 500 |
| 发动机 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 发动机型号 | BAN |
| 排量(mL) | 4172 |
| 排量(L) | 4.2 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 8 |
| 每缸气门数(个) | 5 |
| 压缩比 | 11 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 84.5 |
| 行程(mm) | 93 |
| 最大马力(Ps) | 335 |
| 最大功率(kW) | 246 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 430 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 环保标准 | 国V |
| 变速箱 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 托森式差速器 |
| 前悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 275/35 R20 |
| 后轮胎规格 | 275/35 R20 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助/操控配置 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ● |
| 自动泊车入位 | - |
| 发动机启停技术 | - |
| 上坡辅助 | ● |
| 自动驻车 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 可变悬架 | 软硬+高低调节 |
| 空气悬架 | ● |
| 可变转向比 | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 外部/防盗配置 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动外观套件 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | ● |
| 侧滑门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 内部配置 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 座椅材质 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | ● |
| 第二排座椅移动 | ● |
| 后排座椅电动调节 | ● |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通风 | 前● / 后● |
| 前/后排座椅按摩 | 前● / 后● |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒体配置 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| GPS导航系统 | ● |
| 定位互动服务 | - |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 车载电视 | ● |
| 后排液晶屏 | ● |
| 220V/230V电源 | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 |
| CD/DVD | 多碟DVD |
| 扬声器品牌 | Dynaudio丹拿 |
| 扬声器数量 | ≥12喇叭 |
| 灯光配置 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 近光灯 | 氙气 |
| 远光灯 | 氙气 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | ● |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● |
| 后排侧遮阳帘 | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 感应雨刷 | ● |
| 空调/冰箱 | 辉腾 2015款 4.2L 奢享版 |
| 空调控制方式 | 自动● |
| 后排独立空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载冰箱 | - |
