Q70L作为英菲尼迪家族旗舰行政轿车，有着与同级别（宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L）车型完全不一样的气质，尤其是这款换了全新外观的2015款车型，从内到外，我觉的用优雅绅士来形容它再适合不过了。
之前我已经写过新款Q70L的实拍文章，本次试驾文章就不对它的外观和内饰做过多介绍了，但上次我拍到的是次低配悦享版车型，而这次试驾车型为2.5L顶配奢华版，在内饰和配置上会有些许不同，这方面我先简单介绍一下。
英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版
动力系统和老款车型一致，还是只有两种可以选择，经典的VQ25HR 2.5L自然吸气发动机和3.5L自然吸气发动机的混合动力版本，没有时下流行的2.0T，也没有车迷们渴望的3.7L自然吸气发动机。虽然3.5L混动版本官方指导价大幅下调，但我相信，国内购买Q70L的消费者，2.5L车型绝对占大多数。
所以我自然选择了2.5L车型进行试驾，这款代号为VR25HR的自然吸气发动机相信大家都已经很熟悉了，但毕竟推出时间有些久了，刚上手时，它并没有给我带来什么惊喜。
VQ25HR中的HR代表“High Revolution(转速高）”和 “High Response（响应快）”，但在低转速下，想要让这辆整备质量为1.83吨的Q70L有什么突出的表现，那是不可能的，这是使用2.5L排量自然吸气发动机的Q70L不可避免的问题。
一上车，我便毫不犹豫把旋钮转到了Sport模式，此模式下发动机一直保持在较高的转速运转，变速箱也变得活跃起来，让Q70L的动力总成一直处于最为擅长的高转速状态。可以感觉到，发动机在等待着油门踏板给出的信息，时刻准备以自身最快的速度做出反应，生怕延误了驾驶者的意图信号。
一脚地板油下去，自然吸气发动机那种持久输出的感觉一直会持续到7500rpm，V6发动机结实、响亮的声音也会立马传进驾驶舱，但这时车辆带给你的推背感却远没有发动机声儿和7500rpm红线转速那么让人兴奋。
Q70L使用的是电子液压助力转向，低速挪车时可能没有那么轻松，但实际开起来的手感却很合适，过了几个弯后，发现方向盘有些粘手，悬架的调校也是偏向于舒适性，初段较软，路面的小幅振动能轻易过滤，但快速过弯给人的信心就没有那么足了。
这时我把驾驶模式旋钮调到了Eco挡位，仪表盘上亮起了绿色Eco图标，变速箱会积极升挡，油门踏板大概在其三分之一位置处设定了一个档位，平时只要轻踩油门，踩到这个位置时，油门踏板便会产生一定的阻力来阻止你继续深踩下去，Q70L用这种方式提醒驾驶员以一个相对温柔的方式去驾车。当然如果你选择强行将油门踩到底，此时系统仍会让变速箱提前升挡，将发动机转速始终限制在3500rpm以下，不过这个叫做“节能踏板”的装备只有顶配车型才有配备。
在尝试了各种模式，各种风格的驾驶后，我不愿意再拿它去急加速，不愿再把它调到Sport模式深踩油门，时不时听听发动机高转时的声浪；我更愿意的是舒舒服服用它去巡航，更愿意慢慢悠悠的挑逗一下它的节能踏板，不骄不躁，像个绅士一样驾驶它。但最后我也要负责任的告诉大家，这台7速变速箱换挡时的轻微顿挫并没有得到明显改善，这是我以一个平和的心态驾驶它时唯一不太满意的地方。
总结：
新款Q70L就像个优雅的绅士，它看起来低调又不失气场，内饰虽有些老气，但不缺大气，2.5L V6自然吸气发动机也让它平时的表现足够稳重，但当你需要它时，也有一定的底气和气势，我想这就跟想要买它的人性格一样。2.5L发动机限制了Q70L在动力方面的表现，所以开着它就规规矩矩上路就好，何必非要去降两挡，拉高转速去和路人争个你高我低呢？这不是Q70L定位的用户群所做的事情。
英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 厂商指导价 | 54.98万 |
| 厂商 | 英菲尼迪(进口) |
| 级别 | 中大型车 |
| 发动机 | 2.5L 222马力 V6 |
| 变速箱 | 7挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 5130*1845*1510 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - |
| 实测油耗(L/100km) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 9.5 |
| 实测离地间隙(mm) | - |
| 整车质保 | 四年或10万公里 |
| 车身 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 长度(mm) | 5130 |
| 宽度(mm) | 1845 |
| 高度(mm) | 1510 |
| 轴距(mm) | 3050 |
| 前轮距(mm) | 1575 |
| 后轮距(mm) | 1570 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(kg) | 1830 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 80 |
| 行李厢容积(L) | 500 |
| 发动机 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 发动机型号 | VQ25HR |
| 排量(mL) | 2496 |
| 排量(L) | 2.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大马力(Ps) | 222 |
| 最大功率(kW) | 163 |
| 最大功率转速(rpm) | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 253 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
| 发动机特有技术 | CVTCS |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 环保标准 | 国V |
| 变速箱 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 简称 | 7挡手自一体 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 245/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/50 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 辅助/操控配置 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ● |
| 自动泊车入位 | - |
| 发动机启停技术 | - |
| 上坡辅助 | ● |
| 自动驻车 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 可变悬架 | - |
| 空气悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 外部/防盗配置 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动外观套件 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | ● |
| 侧滑门 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 内部配置 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 座椅材质 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | ● |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通风 | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒体配置 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| GPS导航系统 | ● |
| 定位互动服务 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | ● |
| 220V/230V电源 | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX |
| CD/DVD | 单碟DVD |
| 扬声器品牌 | BOSE |
| 扬声器数量 | ≥12喇叭 |
| 灯光配置 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 近光灯 | LED |
| 远光灯 | LED |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | ● |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● |
| 后排侧遮阳帘 | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 感应雨刷 | ● |
| 空调/冰箱 | 英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 奢华版 |
| 空调控制方式 | 自动● |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载冰箱 | - |
