日前宝骏310推出了1.5L车型,相比之前的1.2L车型,它的变化主要体现在细节方面。在之前对1.2L车型测试时,它那时尚的外形以及轻快的驾驶感受给我们留下了深刻印象。而1.5L车型推出后,在驾驶感受以及油耗等方面又有哪些变化呢?让我们一起来看看吧。
我们本次测试的车型为2017款宝骏310 1.5L豪华型,与我们之前测试的1.2L豪华型配置基本相同,主要的变化还是在于1.5L发动机。其车身尺寸仍为4032×1680×1470mm,轴距为2550mm。
■外观延续家族式/年轻时尚
宝骏310是上汽通用五菱推出的一款全新小型车,造型以年轻时尚为主,它的主要受众群体是那些85/90后选购的首款代步用车。那么既然面向的群体是年轻消费者,他们可不是仅仅靠便宜的价格和能够遮风避雨就能满足的,一副时尚、年轻化的外观自然必不可少。宝骏310能否打动他们呢?
宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型
■第一印象是开起来更加轻快了
宝骏310搭载了一台型号为L2B的1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,峰值扭矩为147牛·米,与宝骏730和宝骏510上所搭载的相同。传动系统匹配的是6挡手动变速箱。
宝骏310 1.5L车型相比于1.2L车型在动力上的变化还是比较明显的。以我们的测试车为例,虽然1.5L豪华型相比于1.2L豪华型在自重上重了50公斤,但马力增加了30马力,扭矩增加了31牛·米,反映在实际驾驶上就是它的那股轻快劲。1.5L发动机拖动着仅一吨出头的车身毫不费劲,加上调校较为灵敏的油门,起步时能够带来比1.2L车型更多的轻快感。
发动机在中低转速区间的动力输出就比较充足,在日常驾驶时基本上只需将转速保持在2000rpm之内即可。而一旦需要它发力超车,只需降挡将发动机转速提升至3000rpm左右就能够明显的感受到动力的涌现,超车、变道等动作均可比较轻松的完成。
这台6MT变速箱各挡位间行程适中,但入挡时会有一定的生涩感,并不是很顺滑。相比于5MT,它可以让各挡位间的齿比更加紧密,进一步增加加速时的平顺性。
在车辆转向方面,也延续了电动助力转向的特征,在原地挪车或者中低速行驶时转向十分轻盈,而当车速超过60km/h或更高车速后,转向则会重上不少,给你不错的稳重感。
在怠速状态下发动机噪音控制的不错,在中低速行驶时车辆胎噪较为明显,这主要与所配备的轮胎有一定关系。宝骏310配备的这款玲珑GREEN-Max系列轮胎主要还是以省油为主,抓地力和胎噪表现比较一般。
在车辆悬架方面,宝骏310采用的是这个级别车型中常见的麦弗逊式前悬架,扭力梁式非独立后悬架。而在调校方面,整体以舒适性为主,在面对较小颠簸时能够比较好的化解。而面对较大的路面破损或者沟坎时,车内的振动就比较明显了,多余的振动也要更多些。
■加速测试:
在经过几组尝试后,我们将宝骏310的发动机起步转速维持在2500rpm左右。随着离合踏板迅速抬起,前轮产生了一定程度的打滑。从曲线图中我们可以看出,起步阶段的g值最大可以达到0.5,随后滑落至0.4,换入二挡后g值保持在0.3上下。最终我们测得其0-100km/h的加速成绩为11.49秒(1.2L车型为13.68秒),相比1.2L车型,初段加速感较为相似,主要是在换入二挡后g值能够保持在0.4(而1.2L车型的加速g值为0.3),中段的加速要更好。最终的加速成绩要优于同级别车型。
■刹车测试:
刹车方面,g值基本维持在0.8上下,中段最大可以达到-1。中后段的刹车力度不及1.2L车型稳定,此时能够感受到ABS的介入。44.5米的刹车成绩在预期的范围内(1.2L车型为43.7米),从小型车范畴及165mm的胎面宽度来看,它的表现也还是可以让人接受的。
宝骏310车型对比 | |||
车型 | 1.2L豪华型 | 1.5L豪华型 | 差值 |
发动机排量(L) | 1.2 | 1.5 | +0.3 |
最大功率(马力) | 82 | 112 | +30 |
最大扭矩(牛·米) | 116 | 147 | +31 |
整备质量(kg) | 1005 | 1055 | +50 |
与1.2L车型相比,1.5L车型在发动机动力参数表现上更为强劲。加速时间快上2秒多的表现在预期之内。而由于整备质量增加了50公斤,轮胎规格并没有发生变化,这或许是导致其刹车成绩要长0.8米的原因。
■油耗测试:
在油耗测试环节中,车辆共行驶了130.3公里,在平均时速为30km/h的情况下,宝骏310共消耗汽油7.52升。经过换算后,它的百公里平均油耗为5.8升。这与汽车之家口碑及宝骏310的官方油耗数据基本持平,表现比1.2L车型增加了0.5L,也在可接受的范围内。
◆全文总结:
这款1.5L豪华型的指导价格为5.38万元,相比于1.2L豪华型贵了4000元,除了换装了1.5L发动机外,其还增加了主驾驶位座椅高度调节、前大灯透镜以及6MT变速箱。在驾驶方面,它给我最大的感受就是开起来更加轻快,换装了1.5L发动机后加速超车更有信心。最终0-100km/h的加速时间为11.49秒,100-0km/h的刹车成绩为44.5米,相比于1.2L车型加速时间快了两秒多,刹车成绩长了0.8米,这可能与车身重量增加了50公斤有一定的关系;百公里5.8L的油耗表现是非常经济的。如果您正在选购一款入门家庭代步用车的话,不妨考虑一下宝骏310。(文/图/摄 汽车之家 刘东 协助:柳伟 王亮 王鹤璇)
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宝骏310相关车型参数配置:
车型图片 | |||
基本参数 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
厂商指导价 | 4.58万 | 4.98万 | 5.38万 |
厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 1.5L 112马力 L4 | 1.5L 112马力 L4 |
变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
长*宽*高(mm) | 4032*1680*1470 | 4032*1680*1470 | 4032*1680*1470 |
车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - |
实测油耗(L/100km) | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
实测离地间隙(mm) | - | - | - |
整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
车身 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
长度(mm) | 4032 | 4032 | 4032 |
宽度(mm) | 1680 | 1680 | 1680 |
高度(mm) | 1470 | 1470 | 1470 |
轴距(mm) | 2550 | 2550 | 2550 |
前轮距(mm) | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - |
最小离地间隙(mm) | - | - | - |
整备质量(kg) | 1055 | 1055 | 1055 |
车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 30 | 30 | 30 |
行李厢容积(L) | 251-1000 | 251-1000 | 251-1000 |
发动机 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
发动机型号 | - | - | - |
排量(mL) | 1485 | 1485 | 1485 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - |
最大马力(Ps) | 112 | 112 | 112 |
最大功率(kW) | 82 | 82 | 82 |
最大功率转速(rpm) | 5800 | 5800 | 5800 |
最大扭矩(N·m) | 147 | 147 | 147 |
最大扭矩转速(rpm) | 3600-4000 | 3600-4000 | 3600-4000 |
发动机特有技术 | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
简称 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
底盘转向 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
后轮胎规格 | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
备胎规格 | 无 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
主/被动安全装备 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | - | - | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - | - |
并线辅助 | - | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - |
辅助/操控配置 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
前/后驻车雷达 | - | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒车视频影像 | - | ● | ● |
全景摄像头 | - | - | - |
定速巡航 | - | - | ● |
自适应巡航 | - | - | - |
自动泊车入位 | - | - | - |
发动机启停技术 | - | - | - |
上坡辅助 | - | - | - |
自动驻车 | - | - | - |
陡坡缓降 | - | - | - |
可变悬架 | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - |
外部/防盗配置 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
电动天窗 | - | - | ● |
全景天窗 | - | - | - |
运动外观套件 | - | - | - |
铝合金轮圈 | - | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - |
侧滑门 | - | - | - |
电动后备厢 | - | - | - |
感应后备厢 | - | - | - |
车顶行李架 | - | ● | ● |
发动机电子防盗 | - | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - |
无钥匙进入系统 | - | - | - |
内部配置 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
真皮方向盘 | - | - | - |
方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 |
方向盘电动调节 | - | - | - |
多功能方向盘 | - | - | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘 | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
座椅配置 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
座椅材质 | 织物 | 织物 | 仿皮 |
运动风格座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | - | - |
肩部支撑调节 | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | - | - | - |
第二排靠背角度调节 | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - |
前/后排座椅加热 | - | - | - |
前/后排座椅通风 | - | - | - |
前/后排座椅按摩 | - | - | - |
第三排座椅 | - | - | - |
后排座椅放倒方式 | 整体放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | - | 前● / 后- | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - | - |
多媒体配置 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
GPS导航系统 | - | - | ● |
定位互动服务 | - | - | - |
中控台彩色大屏 | - | ● | ● |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
蓝牙/车载电话 | - | ● | ● |
车载电视 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
220V/230V电源 | - | - | - |
外接音源接口 | USB | USB | USB |
CD/DVD | - | - | - |
扬声器品牌 | - | - | - |
扬声器数量 | 2-3喇叭 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 |
灯光配置 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
近光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
远光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
LED日间行车灯 | - | - | - |
自适应远近光 | - | - | - |
自动头灯 | - | - | - |
转向辅助灯 | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - |
前雾灯 | - | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - |
玻璃/后视镜 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | - | - | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | - | ● | ● |
后雨刷 | - | ● | ● |
感应雨刷 | - | - | - |
空调/冰箱 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 |
空调控制方式 | 手动● | 手动● | 手动● |
后排独立空调 | - | - | - |
后座出风口 | - | - | - |
温度分区控制 | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤 | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - |