我想这辆名为2系Active Tourer（下文简称2系AT）的前驱宝马来到我们面前时，就如同当年出现的那台代号为N54B30的3.0T涡轮增压发动机一样让宝马车迷们无法接受，但它就这么来了，而且这还只是个开始。官方把这辆车称为2系运动旅行车，那我就借这次试驾的机会去探索一下，它能否对的上运动、旅行的名号。
文章开始之前我觉得有必要先了解一下2系AT的身世，毕竟它和我们脑海中认知的宝马不大一样。
2系AT出自宝马的UKL平台，它的全称为德语“unterklasse”，是宝马的小型车平台，与大众的MQB一样具有模块化特性，基于模块化平台的高扩展性，宝马日后将会在这个平台上推出新1系、新X1等12款车型。
当我们长大后，会发现社会其实是很残酷的，为了生存我们有时不得不放弃一些自己曾经坚持了很久的东西，就如同宝马面对这个越来越成熟、越来越多元化的市场所作出的改变，在这辆2系AT上，宝马坚持了85年的“后轮驱动棱角”也被磨平，但这也并非坏事。
同为来自德国的竞争对手奔驰在自己的MFA前驱平台上推出了新A级、新B级、CLA、GLA等车型，市场反响也都还不错，宝马又何必死守成本较高且会占用更多空间的后驱平台不放，可以说宝马使用前驱平台是必然的，只是时间问题而已，而这个时刻正好被我们见证了。
Ok，说了这么多，无非就是想让那些接受不了前驱宝马的朋友明白，2系AT只是宝马变革的开始，以后宝马会有更多的前驱车型出现，我们需要更加理智的去看待这个问题。好了下面就一起进入正题吧。
作为一部宝马车型，2系AT短车头，高车身的设计确实让我感到了些许陌生，甚至还让我联想到一些其他车型，不过它用标志性的双肾进气格栅和前后灯组把我的思绪拽了回来，而当我拉开车门，进入车内后，恩，这才是我认识的宝马。
我想上面举的三个例子有很大一部分是因为新的UKL平台，因为发动机采用横置布局，所以前方能拥有更大的空间设计储物格，因为没有了后轮的传动装置，才能节省出空间做中央扶手箱下方的储物格，没有采用电子挡杆，我猜想也是因为采用了新的动力总成。
宝马为2系AT配备了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，分别匹配6速和8速自动变速箱。我们本次试驾的218i装配的是1.5T3缸涡轮增压发动机，拥有宝马引以为傲的单涡轮双涡管技术 ，这台发动机凭借在MINI上出色的动力输出以及良好的燃油经济性，获得了2015年沃德十佳发动机的称号。
因为同事之前已对2系AT进行了非常详细的测评（点击查看），所以我就不再对它的外观内饰进行过多介绍了。本次试驾会在杭州举行，厂家安排的试驾线路从杭州市区至安吉县然后再从不同的路线返回，一路上会有城市道路、高速公路和山路，我就把它当做一次周末出游，在路上体验它的“运动旅行”。
可计划赶不上变化，一早起来下起了雨夹雪，3月份的杭州竟然下起了雨夹雪！我也有点不太相信，但约好的行程不能说散就散了吧，只有期盼天气能尽快好起来。
三缸发动机因为自身结构上的原因，振动是要大一些，但宝马的工程师把这种振动都隔绝在了车外，车内几乎感受不到，不过发动机的声音，它们处理的并不好。下面是之前我们测试这台发动机怠速振动的视频。
出城的道路不算拥堵，在城区驾驶2系AT非常轻松，它转向力度轻盈，电动助力感觉很棒，1.5T+6AT的动力总成表现称职，发动机低扭充沛，变速箱换挡平顺。
这台发动机在1250rpm就能输出220牛·米的最大扭矩，正常踩油门的状况下，变速箱会在2000rpm附近升挡，城市道路驾驶，如果不是那种刻意追求动力的朋友，它足够用了。
变速箱换挡虽然很平顺，但却并不悄无声息，如果不看转速表，从发动机声音完全可以轻松的察觉到变速箱在换挡，2系AT开起来的时候发动机的声音还是挺明显的。
出了城区先行驶了一段高速公路，在100km/h巡航时，转速为2000rpm，如果还想提速，踩下油门，变速箱会立马降低一个挡位，此时依然能感受到不错的动力输出。
在这段的行驶过程中，我能感觉到2系AT的悬架并不是完全的舒适性调校，它总能把路面上的细小颠簸传递进车内，这对驾驶者来说可以获得了更好的路感，但车上的小伙伴表示有点颠。
既然是一辆宝马，那就不能总这么规规矩矩开，将驾驶模式选择开关向上推，切换到运动模式，此时变速箱会立马会降低一个挡位以示回应，整辆车一下子变得兴奋起来，这种兴奋不仅仅体现在动力的输出上，如果你深踩油门，会发现升挡时转速表指针的回落速度也变快了很多。
同时2系AT还提供了S挡，挂入S挡后仍可以选择COMFORT和SPORT两种模式（选择ECO模式时系统会提示你需要先挂回D档），如果在SPORT模式下挂上了S挡，这应该就是这辆车最激进的状态了。
油门到底，转速逼近6500rpm才升挡，而此时你会发现，一直被吐槽的发动机声儿变得有些讨人喜爱了，没有声嘶力竭的干吼，我甚至都能用声浪来形容它了。实际上只要发动机转速超过2700rpm，它的声音就能让人接受了，不过毕竟只有1.5L的排量，带不来什么特别强烈的感官刺激。
在运动模式下转向系统也有些许改变，倒不是转向力度的变化有多明显，而是在入弯时方向盘所表现出来的回正力，它在弯道中能够带来清晰的反馈，从而让你更加精准的控制方向，而此时偏硬的悬架调校又成了讨人喜欢设定，因为它为车身带来不错的支撑性。
说着说着我们已经达到了安吉县，但雨还是没有停，野营肯定没戏了，不过没关系，对于一个热衷驾驶、热爱生活的人来说，出来郊游除了玩什么外，开什么车，走什么路还有和谁一起才是最重要的。
宝马2系Active Tourer 2015款 218i 运动设计套装
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
相关车型详细配置参数
| 车型图片 |
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| 基本参数 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 厂商指导价 |
31.99万 |
27.99万 |
34.99万 |
| 参考底价 |
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| 厂商 |
宝马(进口) |
宝马(进口) |
宝马(进口) |
| 级别 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
| 发动机 |
1.5T 136马力 L3 |
1.5T 136马力 L3 |
2.0T 192马力 L4 |
| 变速箱 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) |
4342*1800*1597 |
4342*1800*1597 |
4342*1800*1601 |
| 车身结构 |
5门5座两厢车 |
5门5座两厢车 |
5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) |
205 |
205 |
225 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
9.2 |
9.2 |
7.4 |
| 实测0-100km/h加速(s) |
- |
9.29 |
- |
| 实测100-0km/h制动(m) |
- |
39.14 |
- |
| 实测油耗(L/100km) |
- |
7.7 |
- |
| 工信部综合油耗(L/100km) |
5.9 |
5.9 |
6.5 |
| 实测离地间隙(mm) |
- |
- |
- |
| 整车质保 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
| 车身 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 长度(mm) |
4342 |
4342 |
4342 |
| 宽度(mm) |
1800 |
1800 |
1800 |
| 高度(mm) |
1597 |
1597 |
1601 |
| 轴距(mm) |
2670 |
2670 |
2670 |
| 前轮距(mm) |
- |
- |
- |
| 后轮距(mm) |
- |
- |
- |
| 最小离地间隙(mm) |
- |
- |
- |
| 整备质量(kg) |
- |
- |
- |
| 车身结构 |
两厢车 |
两厢车 |
两厢车 |
| 车门数(个) |
5 |
5 |
5 |
| 座位数(个) |
5 |
5 |
5 |
| 油箱容积(L) |
61 |
61 |
61 |
| 行李厢容积(L) |
- |
- |
- |
| 发动机 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 发动机型号 |
B38A15 |
B38A15 |
B48B20 |
| 排量(mL) |
1499 |
1499 |
1998 |
| 排量(L) |
1.5 |
1.5 |
2.0 |
| 进气形式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
| 气缸排列形式 |
L |
L |
L |
| 气缸数(个) |
3 |
3 |
4 |
| 每缸气门数(个) |
4 |
4 |
4 |
| 压缩比 |
- |
- |
- |
| 配气机构 |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| 缸径(mm) |
82 |
82 |
82 |
| 行程(mm) |
94.6 |
94.6 |
94.6 |
| 最大马力(Ps) |
136 |
136 |
192 |
| 最大功率(kW) |
100 |
100 |
141 |
| 最大功率转速(rpm) |
4400 |
4400 |
4700 |
| 最大扭矩(N·m) |
220 |
220 |
280 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
1250-4300 |
1250-4300 |
1250 |
| 发动机特有技术 |
Double VANOS |
Double VANOS |
Double VANOS |
| 燃料形式 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
| 燃油标号 |
97号(京95号) |
97号(京95号) |
97号(京95号) |
| 供油方式 |
直喷 |
直喷 |
直喷 |
| 缸盖材料 |
铝 |
铝 |
铝 |
| 缸体材料 |
铝 |
铝 |
铝 |
| 环保标准 |
国V |
国V |
国V |
| 变速箱 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 简称 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
8挡手自一体 |
| 挡位个数 |
6 |
6 |
8 |
| 变速箱类型 |
手自一体变速箱(AT) |
手自一体变速箱(AT) |
手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
| 前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
| 助力类型 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
| 车轮制动 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 前制动器类型 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
| 后制动器类型 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
电子驻车 |
电子驻车 |
| 前轮胎规格 |
205/55 R17 |
205/60 R16 |
205/55 R17 |
| 后轮胎规格 |
205/55 R17 |
205/60 R16 |
205/55 R17 |
| 备胎规格 |
无 |
无 |
无 |
| 主/被动安全装备 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
主● / 副● |
主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
| 膝部气囊 |
- |
- |
- |
| 胎压监测装置 |
● |
● |
● |
| 零胎压继续行驶 |
● |
● |
● |
| 安全带未系提示 |
● |
● |
● |
| ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
● |
● |
| ABS防抱死 |
● |
● |
● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
● |
● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
● |
● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
● |
● |
| 并线辅助 |
- |
- |
- |
| 车道偏离预警系统 |
- |
- |
- |
| 主动刹车/主动安全系统 |
- |
- |
- |
| 夜视系统 |
- |
- |
- |
| 辅助/操控配置 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 前/后驻车雷达 |
前○ / 后● |
前○ / 后● |
前○ / 后● |
| 倒车视频影像 |
● |
○ |
● |
| 全景摄像头 |
- |
- |
- |
| 定速巡航 |
○ |
○ |
○ |
| 自适应巡航 |
- |
- |
- |
| 自动泊车入位 |
○ |
○ |
○ |
| 发动机启停技术 |
● |
● |
● |
| 上坡辅助 |
- |
- |
- |
| 自动驻车 |
- |
- |
- |
| 陡坡缓降 |
- |
- |
- |
| 可变悬架 |
- |
- |
- |
| 空气悬架 |
- |
- |
- |
| 可变转向比 |
○ |
○ |
○ |
| 前桥限滑差速器/差速锁 |
- |
- |
- |
| 中央差速器锁止功能 |
- |
- |
- |
| 后桥限滑差速器/差速锁 |
- |
- |
- |
| 整体主动转向系统 |
- |
- |
- |
| 外部/防盗配置 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 电动天窗 |
● |
● |
● |
| 全景天窗 |
● |
● |
● |
| 运动外观套件 |
○ |
○ |
○ |
| 铝合金轮圈 |
● |
● |
● |
| 电动吸合门 |
- |
- |
- |
| 侧滑门 |
- |
- |
- |
| 电动后备厢 |
○ |
○ |
○ |
| 感应后备厢 |
○ |
○ |
○ |
| 车顶行李架 |
● |
● |
● |
| 发动机电子防盗 |
● |
● |
● |
| 车内中控锁 |
● |
● |
● |
| 遥控钥匙 |
● |
● |
● |
| 无钥匙启动系统 |
● |
● |
● |
| 无钥匙进入系统 |
○ |
○ |
○ |
| 内部配置 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 真皮方向盘 |
● |
● |
● |
| 方向盘调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 |
- |
- |
- |
| 多功能方向盘 |
● |
● |
● |
| 方向盘换挡 |
- |
- |
○ |
| 方向盘加热 |
○ |
○ |
○ |
| 方向盘记忆 |
- |
- |
- |
| 行车电脑显示屏 |
● |
● |
● |
| 全液晶仪表盘 |
- |
- |
- |
| HUD抬头数字显示 |
○ |
○ |
○ |
| 座椅配置 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 座椅材质 |
真皮 |
织物(选装真皮) |
真皮 |
| 运动风格座椅 |
● |
○ |
● |
| 座椅高低调节 |
● |
● |
● |
| 腰部支撑调节 |
○ |
○ |
○ |
| 肩部支撑调节 |
- |
- |
- |
| 主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
主○ / 副○ |
主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 |
● |
● |
● |
| 第二排座椅移动 |
- |
- |
- |
| 后排座椅电动调节 |
- |
- |
- |
| 电动座椅记忆 |
● |
○ |
● |
| 前/后排座椅加热 |
前○ / 后- |
前○ / 后- |
前○ / 后- |
| 前/后排座椅通风 |
- |
- |
- |
| 前/后排座椅按摩 |
- |
- |
- |
| 第三排座椅 |
- |
- |
- |
| 后排座椅放倒方式 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
| 前/后中央扶手 |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
| 后排杯架 |
● |
● |
● |
| 多媒体配置 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| GPS导航系统 |
○ |
○ |
● |
| 定位互动服务 |
○ |
○ |
○ |
| 中控台彩色大屏 |
● |
● |
● |
| 中控液晶屏分屏显示 |
- |
- |
- |
| 蓝牙/车载电话 |
● |
● |
● |
| 车载电视 |
- |
- |
- |
| 后排液晶屏 |
- |
- |
- |
| 220V/230V电源 |
- |
- |
- |
| 外接音源接口 |
USB+AUX |
USB+AUX |
USB+AUX |
| CD/DVD |
单碟CD |
单碟CD |
单碟CD |
| 扬声器品牌 |
(选装HarmanKardon哈曼卡顿) |
(选装HarmanKardon哈曼卡顿) |
(选装HarmanKardon哈曼卡顿) |
| 扬声器数量 |
4-5喇叭(选装6-7喇叭) |
4-5喇叭(选装6-7喇叭) |
4-5喇叭(选装6-7喇叭) |
| 灯光配置 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 近光灯 |
LED |
卤素(选装LED) |
LED |
| 远光灯 |
LED |
- |
LED |
| LED日间行车灯 |
● |
○ |
● |
| 自适应远近光 |
- |
- |
- |
| 自动头灯 |
● |
● |
● |
| 转向辅助灯 |
- |
- |
- |
| 转向头灯 |
- |
- |
- |
| 前雾灯 |
● |
● |
● |
| 大灯高度可调 |
● |
● |
● |
| 大灯清洗装置 |
- |
- |
- |
| 车内氛围灯 |
- |
- |
- |
| 玻璃/后视镜 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 前/后电动车窗 |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 |
● |
● |
● |
| 防紫外线/隔热玻璃 |
○ |
○ |
○ |
| 后视镜电动调节 |
● |
● |
● |
| 后视镜加热 |
● |
● |
● |
| 内/外后视镜自动防眩目 |
内● / 外○ |
内○ / 外○ |
内● / 外● |
| 后视镜电动折叠 |
● |
○ |
● |
| 后视镜记忆 |
● |
○ |
● |
| 后风挡遮阳帘 |
- |
- |
- |
| 后排侧遮阳帘 |
- |
- |
- |
| 后排侧隐私玻璃 |
- |
- |
- |
| 遮阳板化妆镜 |
● |
● |
● |
| 后雨刷 |
● |
● |
● |
| 感应雨刷 |
● |
● |
● |
| 空调/冰箱 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 |
宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 领先型 |
宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装 |
| 空调控制方式 |
自动● |
自动● |
自动● |
| 后排独立空调 |
- |
- |
- |
| 后座出风口 |
● |
● |
● |
| 温度分区控制 |
● |
● |
● |
| 车内空气调节/花粉过滤 |
● |
● |
● |
| 车载冰箱 |
- |
- |
- |
