置身车内，设计方面与进口版本保持了一致，这台顶配车型为棕红色皮革和木纹饰板，我个人认为属于比较古典和豪华的设计，不过与外观相同，设计总是与每个人审美紧紧相关的，我身边一部分同事并不喜欢这样的设计，好吧，不争论了。

方向盘手感比进口版本要强很多，与Q50上使用的相同，三点和九点位置设计为直边，握感扎实，很运动的感觉，多功能按键操作便利，仅用拇指就能使用。四方向电动调节全系标配，这是比对手要厚道的地方。

自适应巡航、车道保持系统这两项主动安全配置只在这款尊享版上搭载，系统可自动与前车保持固定的距离进行巡航，几天的使用中系统相当聪明，有车并线加入和并线离开系统都能及时反应，车道保持是依靠刹车进行方向修正。比如车辆向左偏离车道，系统就对右侧车轮施加一下制动，将车头“甩”回来，相比调整转向的系统感觉稍稍生硬了一点，不过鉴于QX50为电子液压助力，也只有这种方法了。

次顶配和顶配的车主可享受到全景影像带来的便利，影像在白天效果很好，车辆四周的障碍物能一览无余，但是晚上或者低照度下画质不理想。

主副驾驶员中间位置的储物空间还是很让人满意的，杯架采用两层设计，完全可以适应不同高度的瓶装水，包括保温杯或者小的保温瓶，这是不少车都难以做到的。杯架后方有两个可以控制后排座椅的按键，可电动打开后排座椅，由于没有长期使用，所以很难感受到它的便利。后排中央扶手的杯架太浅，行驶中瓶装水容易晃动。

储物空间真是好坏各半，前排杯架给我的好印象很快就被另一个缺点拉平了，前门板储物槽很窄，而后门则干脆没有储物空间。这我就很不理解了，做出了加长轴距的决定，一定是为了提升后排乘客的舒适性和便利性，侧重点是有所向后排转移的，但偏偏少了储物槽，不应该啊不应该。

下面关注要点之一：空间。QX50轴距加长了80mm达到2880mm，数据超过了奥迪Q5、奔驰GLK和雷克萨斯NX，不过目前我们还没有机会进行统一体验者的空间测量，先来看看单车的空间表现吧，看看够不够用。

身高177cm的体验者在前排头部空间为四指，坦白的说，前排的座椅高度有些偏高。保持座椅不变，体验者坐到后排，腿部空间达到了两拳，说实话还真的是挺宽敞的，比进口版确实舒服了不少，终于不用蜷缩在后面了。一寸等于33毫米，80毫米等于2.4寸，一寸长一寸强，长了2.4寸也真是强了不少。中间位置地板凸起的比较明显，而且脚下空间偏小，长时间乘坐肯定是不适合的。

最令人遗憾的是QX50没有全景天窗，而对手们已经已经纷纷配备了，不得不说消费者还是挺在乎这项配置的，除此之外还有电动后备厢门，也是QX50所缺失的，在配置上竞争力不足。好在还是有两个小细节是可以加分的，一个是主驾驶座椅后面的衣架，虽然是很小很小的功能，但很贴心，第二个细节是后备厢内可将放倒的后排座椅电动翻起，真是特别方便。

座椅正常状态下后备厢空间不大，24英寸的行李箱只能横着放，否则无法关后备厢门。将后排座椅全部放到，地板基本上是水平的。

QX50所有车型均为2.5L V6自然吸气发动机，最大功率235马力，最大扭矩253牛·米，参数还是相当抢眼的，不过这台发动机并没有采用缸内直喷技术，用当下的技术水平来衡量的话有些滞后。与发动机配合的是7挡手自一体变速箱，整套动力系统与进口版本相同，只不过不再销售3.7L车型，哎。

虽然没有了3.7L大排量发动机，但这台代号为VQ25HR的6缸发动机也足够有吸引力了，它本身动力就输出非常平稳线性，而且有一股持续的后劲儿，QX50油门踏板的阻尼与我们熟知的日系车截然不同，踏板的阻尼偏大，恍惚间让我想起了老款奔驰的感觉。D挡下油门的敏感性一般，变速箱换挡动作轻柔平顺，如果不是刻意感觉甚至很难察觉到挡位的变化。

自然吸气发动机的魅力就在于动力由小及大的持续释放，中低转速呈现出日系车罕见的浑厚感，随着油门踏板深度的加大，发动机声音也更为动听，单纯讨论平顺性和声线的话，QX50要比那些四缸发动机的伙伴们强太多了。

或许我们被涡轮增压惯坏了，2.5L V6自然吸气发动机的爆发力不够，没有那种爆裂的推背感，其实从3000rpm开始发动机就已经亢奋起来了，有着足够的后备动力源源不断的涌出，与增压发动机相比其实就像一个长跑运动员和一个短跑运动员一样，一个有爆发力，一个有耐力。

沉重的转向是出乎我意料的，采用电子液压结构的转向助力被设定的很沉，测试第一天，我停车入位，像往常一样右手换挡左手控制方向准备进行一个“侧方停车”，但我发现单手打方向太费劲了，喜欢单手“搓轮”的朋友就放弃吧，我尝试过了，没戏。正常行驶时转向还是属于沉的那类，不能否认的是它转向的精准度都相当不错，转向旷量很小，稍稍打过旷量区车身马上就有反应，营造出了很直接的驾驶感受，挺运动的。转向还有个“粘手”的特点，转完后方向不会自动回正，这又让我想起了奔驰......

悬架的行程很短，而且回弹特别利落，对于路面信息的反馈也相当直接，毫无避讳的直接传递给驾驶员，只会将那些恼人的细碎小振动过滤掉，我负责任的说QX50驾驶时的运动感受要强于奥迪Q5，请记住，我说的仅仅是驾驶时的运动感受，并不是加速快慢。

0-100公里/小时加速

四驱车型在起步时车轮没有任何的打滑，起步爆发力没有预期的猛烈，中后段加速迅猛，转速表切实的打到7500rpm才换挡，如果选择手动模式，变速箱绝不会擅作主张，即便转速已经达到红线也不会换挡。与同级别竞品的0-100公里/小时加速时间对比的话，劣势还是挺明显的。

100-0公里/小时制动

全力刹车时刹车踏板回馈力适中，没有什么弹脚的感觉，给人的信心很强，偏硬的悬架设定面对车身突然的重心前移也没有出现大幅度的点头，车内也没有过分前倾的感觉，成绩虽然尚可，但是有理由要求它更好。

噪音测试

从噪音仪采集的数据来看，行驶中噪音数值偏大，从听觉的主观感受来说声音主要来源于发动机，但这种声音并不恼人，浑厚的音色甚至让人上瘾，不是那种嘈杂的噪音，我认为可以接受。

油耗测试

油耗测试中我们共行驶168公里，平均速度30公里/小时，共消耗燃油19.98升，计算得出平均油耗为11.9升/百公里，四舍五入后与行车电脑显示数值相同，油耗相对略高，与四缸发动机相比在这方面确实没优势。

QX50采用全时四驱系统，首先将三个车轮置于开放滑轮组上，持续加大油门，电子限滑系统对于打滑车轮有制动效果，但是并不明显，因此不足以帮助车辆脱困。之后我们降低难度，制造出交叉轴项目，限滑系统介入及时，使得车辆顺利脱困。测试中我们发现四驱系统非常容易过热，打滑不到10秒便开始报警，并切断前轴动力，因此QX50并不适合极限路况，还是以运动性为主。

总结：

外形和内饰：完全个人取向，我个人认为比较个性但不惊艳。
驾驶感受：运动性比奥迪Q5要强，转向直接准确且力度大，悬架紧绷且行程短，V6自然吸气发动机声音远超那些4缸2.0T发动机，听觉体验好。
性能：从指标看各项性能逊于对手。
配置：亮点配置是全景影像，但相比对手缺少了全景天窗、电动后备厢门。
服务：提供4年/10万公里质保，质保期内获9次免费保养，只有雷克萨斯能与其抗衡，奥迪和奔驰在这项服务上完败。
价格：从官方34.98万元的价格来看，国产英菲尼迪QX50相比对手还是要实惠一些，以相对便宜的价格入手豪华品牌，在市场中也算是个优势。

不得不承认的是国产版QX50乘坐空间确实得到了极为明显的提升，后排确实宽敞了不少，这是值得肯定的地方，也是与竞品抗衡的一个重要法宝，这项硬指标起码不落后。同时它有着相对更为运动的驾驶感受和发动机听觉效果，这是竞品无论如何所无法比拟的，V6自然吸气发动机越来越少，那种持续的畅快感也随之被2.0T增压发动机的爆发感所取代，所以说如果您非常青睐自然吸气发动机的声线和驾驶特性，那么我确实向您推荐这款车。

如果您并不清楚自己想要什么，对我所说的V6发动机线性输出和声线都不理解，只是理性的需要一款空间大、跑得快、省油、有面子的SUV，我想奥迪Q5和奔驰GLK似乎更适合您，相比较之下英菲尼迪QX50是给那些明确自己内心所需的人所准备的。 （文/图/摄影 汽车之家 张可 视频剪辑 姬振嘉）

车型图片
基本参数	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
厂商指导价	44.98万	34.98万	40.98万	37.98万
参考底价
厂商	东风英菲尼迪	东风英菲尼迪	东风英菲尼迪	东风英菲尼迪
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
发动机	2.5L 235马力 V6	2.5L 235马力 V6	2.5L 235马力 V6	2.5L 235马力 V6
变速箱	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体
长*宽*高(mm)	4744*1803*1614	4744*1803*1614	4744*1803*1614	4744*1803*1614
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)	9.09	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	39.83	-	-	-
实测油耗(L/100km)	11.9	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)	10.3	10.3	10.3	10.3
实测离地间隙(mm)	-	-	-	-
整车质保	四年或10万公里	四年或10万公里	四年或10万公里	四年或10万公里
车身	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
长度(mm)	4744	4744	4744	4744
宽度(mm)	1803	1803	1803	1803
高度(mm)	1614	1614	1614	1614
轴距(mm)	2880	2880	2880	2880
前轮距(mm)	1537	1537	1537	1537
后轮距(mm)	1547	1547	1547	1547
最小离地间隙(mm)	172	172	172	172
整备质量(kg)	1848	1828	1842	1829
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	80	80	80	80
行李厢容积(L)	321-690	321-690	321-690	321-690
发动机	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
发动机型号	VQ25HR	VQ25HR	VQ25HR	VQ25HR
排量(mL)	2496	2496	2496	2496
排量(L)	2.5	2.5	2.5	2.5
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	V	V	V	V
气缸数(个)	6	6	6	6
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	10.3	10.3	10.3	10.3
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大马力(Ps)	235	235	235	235
最大功率(kW)	173	173	173	173
最大功率转速(rpm)	6400	6400	6400	6400
最大扭矩(N·m)	253	253	253	253
最大扭矩转速(rpm)	4800	4800	4800	4800
发动机特有技术	CVTCS	CVTCS	CVTCS	CVTCS
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	97号(京95号)	97号(京95号)	97号(京95号)	97号(京95号)
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝	铝	铝	铝
缸体材料	铝	铝	铝	铝
环保标准	欧V	欧V	欧V	欧V
变速箱	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
简称	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体
挡位个数	7	7	7	7
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
底盘转向	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
驱动方式	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式	全时四驱	全时四驱	全时四驱	全时四驱
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
助力类型	电子液压助力	电子液压助力	电子液压助力	电子液压助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	脚刹	脚刹	脚刹	脚刹
前轮胎规格	245/45 R19	225/55 R18	245/45 R19	225/55 R18
后轮胎规格	245/45 R19	225/55 R18	245/45 R19	225/55 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

主/被动安全装备	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊	-	-	-	-
胎压监测装置	●	-	●	-
零胎压继续行驶	-	-	-	-
安全带未系提示	●	●	●	●
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●	●
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●	●
并线辅助	●	-	-	-
车道偏离预警系统	●	-	-	-
主动刹车/主动安全系统	-	-	-	-
夜视系统	-	-	-	-
辅助/操控配置	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
前/后驻车雷达	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●	前- / 后●
倒车视频影像	●	-	●	●
全景摄像头	●	-	●	-
定速巡航	●	●	●	●
自适应巡航	●	-	-	-
自动泊车入位	-	-	-	-
发动机启停技术	-	-	-	-
上坡辅助	-	-	-	-
自动驻车	-	-	-	-
陡坡缓降	-	-	-	-
可变悬架	-	-	-	-
空气悬架	-	-	-	-
可变转向比	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁	-	-	-	-
中央差速器锁止功能	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁	-	-	-	-
整体主动转向系统	-	-	-	-
外部/防盗配置	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
电动天窗	●	●	●	●
全景天窗	-	-	-	-
运动外观套件	-	-	-	-
铝合金轮圈	●	●	●	●
电动吸合门	-	-	-	-
侧滑门	-	-	-	-
电动后备厢	-	-	-	-
感应后备厢	-	-	-	-
车顶行李架	●	●	●	●
发动机电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	●	●	●	●
无钥匙进入系统	●	●	●	●
内部配置	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
真皮方向盘	●	●	●	●
方向盘调节	上下+前后调节	上下+前后调节	上下+前后调节	上下+前后调节
方向盘电动调节	●	●	●	●
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡	-	-	-	-
方向盘加热	-	-	-	-
方向盘记忆	●	-	●	-
行车电脑显示屏	●	●	●	●
全液晶仪表盘	-	-	-	-
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
座椅配置	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
座椅材质	真皮	皮/织物混搭	真皮	真皮
运动风格座椅	-	-	-	-
座椅高低调节	●	●	●	●
腰部支撑调节	●	●	●	●
肩部支撑调节	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度调节	-	-	-	-
第二排座椅移动	-	-	-	-
后排座椅电动调节	-	-	-	-
电动座椅记忆	●	-	●	-
前/后排座椅加热	前● / 后-	-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风	-	-	-	-
前/后排座椅按摩	-	-	-	-
第三排座椅	-	-	-	-
后排座椅放倒方式	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●	●
多媒体配置	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
GPS导航系统	●	-	●	●
定位互动服务	●	-	●	-
中控台彩色大屏	●	●	●	●
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
蓝牙/车载电话	●	●	●	●
车载电视	-	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-	-
220V/230V电源	-	-	-	-
外接音源接口	USB+AUX	USB+AUX	USB+AUX	USB+AUX
CD/DVD	单碟DVD	单碟DVD	单碟DVD	单碟DVD
扬声器品牌	BOSE	-	BOSE	-
扬声器数量	10-11喇叭	6-7喇叭	10-11喇叭	6-7喇叭
灯光配置	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
近光灯	氙气	氙气	氙气	氙气
远光灯	卤素	卤素	卤素	卤素
LED日间行车灯	●	●	●	●
自适应远近光	-	-	-	-
自动头灯	●	●	●	●
转向辅助灯	-	-	-	-
转向头灯	●	-	-	-
前雾灯	●	●	●	●
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	●	●	●	●
车内氛围灯	-	-	-	-
玻璃/后视镜	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃	●	●	●	●
后视镜电动调节	●	●	●	●
后视镜加热	●	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目	内● / 外-	内● / 外-	内● / 外-	内● / 外-
后视镜电动折叠	●	●	●	●
后视镜记忆	●	-	●	-
后风挡遮阳帘	-	-	-	-
后排侧遮阳帘	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃	●	●	●	●
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
后雨刷	●	●	●	●
感应雨刷	●	●	●	●
空调/冰箱	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
空调控制方式	自动●	自动●	自动●	自动●
后排独立空调	-	-	-	-
后座出风口	●	●	●	●
温度分区控制	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤	●	●	●	●
车载冰箱	-	-	-	-