在人们的印象中，主要用于载货的微面车型总是方头方脑的“小面包”造型。而就在今年1月份，上汽通用五菱推出了采用前置后驱形式的五菱宏光V。在保证传统微面空间利用率的同时，对安全性及舒适性进行了一些升级。先前，我的同事已经对五菱宏光V 1.5L标准型进行了试驾（点击这里）。今天，我们将对五菱宏光V 1.5L基本型进行评测，这主要是因为目前其在全系车型中的销量最好，基本的配置也都具备，它的市场指导价格为4.88万元。
鉴于先前的试驾文章中已经对该车在外观、内饰方面进行过系统介绍，今天我们的评测则主要从两款配置的差异及加速、油耗等性能测试展开分析。
■ 外观方面
五菱宏光V是一款全新的微面车型，其样式比较接近五菱宏光的样式，整体的造型较为耐看。车身尺寸方面，其长/宽/高分别为：4435×1685×1850mm，轴距为2720mm。
从实用性的角度出发，车尾的造型仍旧设计的较为方正，这样可以获得更大的后备厢空间。单从车尾看，我们还可以想象出来传统微面车型的“面包”样式。
■ 内饰方面
进入到车内后，我们并没有感觉到传统微面的氛围，这是因为五菱宏光V的中控台设计采用了轿车化的风格。虽然其仍采用大面积深灰色的硬质塑料，但用料和做工相当扎实。部分区域还使用了仿木质装饰板，以提升档次感。
音响面板上的中文标注显得十分亲切，音响系统具备的收音机+USB功能可满足人们基本的娱乐需求。空调方面，基本型比标准型少了后排空调，如果您主要为了载货，可以不用考虑后排空调。如果大多数时间后排有乘客，那么到了夏季，后排空调的作用还是比较明显的。
前门内衬板为大面积灰色硬质塑料，部分区域也加入了仿木质装饰板。与1.5L标准型相比，本次我们测试的1.5L基本型缺少了扶手箱。
■ 乘坐空间
五菱宏光V的座椅采用双色织物面料包裹，为内饰增添了些许暖色。座椅布局采用2+2+3的形式，其中第二排座椅为连体式设计。座椅全部采用了三点式的安全带，并且第二排座椅还带有ISOFIX儿童安全座椅接口，其在安全性方面考虑得比较周到。不过后两排座椅都没有配备头枕，乘客在头部的舒适性及安全性方面会受到些影响。
■ 后备厢空间
后备厢的空间表现得比较充裕，在正常状态下，就可以同时容纳28、24和20寸的行李箱。在同时放倒后两排座椅靠背后，其最大进深可以达到2020mm，放入一些更大、更长的物品也是没有问题。后备厢的整体开口设计得非常方正，为装卸货物提供了很大的便利。其地板的离地高度和尾门开启高度表现适中，人们装卸物品也不容易出现碰头的情况。
■ 试驾体验
本次我们测试的五菱宏光V，搭载的是一台使用DVVT技术的1.5L汽油发动机，最大功率为112马力（82千瓦）/5800rpm，最大扭矩达到146牛·米/3600-4000rpm。并采用前置后驱的驱动模式。
五菱宏光V的起步还是比较轻松的，离合器和油门踏板的调校适中。起步时缓慢松开离合器，车身便可较为平顺的前行。油门的响应也较为敏捷，深踩油门便可以感受到明显的动力，尤其是在中低速行驶的过程中。而当时速超过70km/h后，其加速感就会有所减弱。不过，其满足日常的使用还是不成问题的。
发动机前置后，除了安全性有所提升外，发动机的噪音也得到了一定程度的抑制。在发动机转速控制在2000rpm左右时，驾驶舱内的噪音较小。而当你深踩油门要迅速提速时，发动机转速超过3000rpm后，车内传动轴的嗡嗡声还是比较明显的。在刹车方面，五菱宏光V基本克服了传统微面“前半段”偏软的通病，刹车的力度表现适中，基本上就是一踩就有。
五菱宏光V采用前麦弗逊式、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为5片变截面钢板。从悬架的结构来看，后悬架的承载能力较强，仍侧重于载货。后排的舒适性并不理想，尤其是通过减速带的时候，即使车速控制到5km/h时，后排的颠簸感还是十分明显的。
■ 性能测试
接下来又将进入到我们的性能测试环节。鉴于与乘用车测试的不同，我们在做商用车的测试时，将其加速测试的标准分为了0-100km/h（含0-60km/h）空载加速和0-60km/h负重加速两种情况，用于考量车辆分别在空载和载货情况下的提速能力。
而在刹车距离测试方面，我们的测试基准速度范围为60-0km/h，同样也分为空载和负重两种情况。其中，出于安全方面的考虑，我们仅会对配备ABS刹车防抱死系统的车辆进行该项目的测试，而没有配备ABS系统的车辆就不再进行刹车测试了。很遗憾，这次的五菱宏光V测试车没能配备ABS，因此我们并没有对它进行刹车测试。
关于测试时车辆负重情况的说明：
在商用车测试上，我们模拟车辆满员+承载少量行李或物品的相对满载状态，为了方便计算，所以我们统一为测试车辆增加400公斤的配重进行测试。
● 加速测试：（空载/载重400公斤）
经过多次尝试后，我们将五菱宏光V的起步转速控制在3000rpm左右。随着离合器的迅速抬起，车辆的后轮出现轻微打滑后便迅速前冲。起步时候，一挡和二挡的G值都已达到了0.7g，前半段的提速能力还是不错的。最终我们测得的五菱宏光V空载0-100km/h加速成绩为13.15秒，而其0-60km/h速度段的空载加速成绩为5.79秒。
〖空载状态测试〗
【载重400公斤测试】
载重400公斤后，起步时的劲头还很足，其最初的G值仍保持在在0.7g上下，不过加速G值又迅速下降，并趋于平稳。由于负重的影响，五菱宏光V在起步的霎那有一丝拖沓感，影响了其加速的时间。最终我们测得它0-60km/h负重状态下的加速成绩为7.17秒，比空载时同速度段的加速成绩要慢了1.38秒。
● 油耗测试
在整个的油耗测试的过程中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为32km/h，耗时3小时53分。在全程仅司机一人的车辆载客情况下，总共行驶了124.6公里，共消耗汽油9.57L，换算下来百公里的平均油耗约7.7L。
★ 编辑总结
五菱宏光V的出现，改变了传统微面车型在人们脑海中的印象，从样式设计到安全性方面较以往的微面产品都有所提升。它的外观及内饰设计易于让人们所接受。前置后驱的驱动形式被采用后，安全性得到了一定的提升，并且噪音也有所降低。其乘坐空间和后备厢空间都比较让人满意，加上方正的尾门开口，装卸货物会更加便利。唯一不足的地方就是，安全气囊和ABS+EBD仍然空缺。
五菱宏光V 2015款 1.5L基本型
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
相关车型参数配置表
五菱宏光V参数配置表：
| 车型图片 |
 |
 |
 |
|
| 基本参数 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 厂商指导价 |
4.88万 |
5.18万 |
4.28万 |
4.58万 |
| 参考底价 |
|
|
|
|
| 厂商 |
上汽通用五菱 |
上汽通用五菱 |
上汽通用五菱 |
上汽通用五菱 |
| 级别 |
微面 |
微面 |
微面 |
微面 |
| 发动机 |
1.5L 112马力 L4 |
1.5L 112马力 L4 |
1.2L 88马力 L4 |
1.2L 88马力 L4 |
| 变速箱 |
5挡手动 |
5挡手动 |
5挡手动 |
5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) |
4415×1685×1850 |
4435×1685×1850 |
4415×1685×1850 |
4415×1685×1850 |
| 车身结构 |
客车 |
客车 |
客车 |
客车 |
| 最高车速(km/h) |
160 |
160 |
140 |
140 |
| 工信部综合油耗(L/100km) |
7 |
7 |
6.6 |
6.8 |
| 整车质保 |
三年或6万公里 |
三年或6万公里 |
三年或6万公里 |
三年或6万公里 |
| 车身 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 长度(mm) |
4415 |
4435 |
4415 |
4415 |
| 宽度(mm) |
1685 |
1685 |
1685 |
1685 |
| 高度(mm) |
1850 |
1850 |
1850 |
1850 |
| 轴距(mm) |
2720 |
2720 |
2720 |
2720 |
| 前轮距(mm) |
1420 |
1420 |
1420 |
1420 |
| 后轮距(mm) |
1440 |
1440 |
1440 |
1440 |
| 最小离地间隙(mm) |
- |
- |
- |
- |
| 整备质量(kg) |
1206 |
1256 |
1206 |
1206 |
| 车身结构 |
客车 |
客车 |
客车 |
客车 |
| 车门数(个) |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 座位数(个) |
5/7/8 |
5/7/8 |
5/7/8 |
5/7/8 |
| 后排车门开启方式 |
侧滑门 |
侧滑门 |
侧滑门 |
侧滑门 |
| 油箱容积(L) |
45 |
45 |
45 |
45 |
| 货箱尺寸(mm) |
- |
- |
- |
- |
| 最大载重质量(kg) |
- |
- |
- |
- |
| 变速箱 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 简称 |
5挡手动 |
5挡手动 |
5挡手动 |
5挡手动 |
| 挡位个数 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 变速箱类型 |
手动变速箱(MT) |
手动变速箱(MT) |
手动变速箱(MT) |
手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 驱动方式 |
前置后驱 |
前置后驱 |
前置后驱 |
前置后驱 |
| 前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬架类型 |
钢板弹簧 |
钢板弹簧 |
钢板弹簧 |
钢板弹簧 |
| 助力类型 |
液压助力 |
液压助力 |
无助力 |
液压助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
| 车轮制动 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 前制动器类型 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
| 后制动器类型 |
鼓式 |
鼓式 |
鼓式 |
鼓式 |
| 前轮胎规格 |
165 R14LT |
165 R14LT |
165 R14LT |
165 R14LT |
| 后轮胎规格 |
165 R14LT |
165 R14LT |
165 R14LT |
165 R14LT |
| 发动机 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 发动机型号 |
- |
- |
- |
- |
| 排量(mL) |
1485 |
1485 |
1206 |
1206 |
| 排量(L) |
1.5 |
1.5 |
1.2 |
1.2 |
| 进气形式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
| 气缸排列形式 |
L |
L |
L |
L |
| 气缸数(个) |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 每缸气门数(个) |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 压缩比 |
10.2 |
10.2 |
9.8 |
9.8 |
| 配气机构 |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| 缸径(mm) |
- |
- |
- |
- |
| 行程(mm) |
- |
- |
- |
- |
| 最大马力(Ps) |
112 |
112 |
88 |
88 |
| 最大功率(kW) |
82 |
82 |
65 |
65 |
| 最大功率转速(rpm) |
5800 |
5800 |
6000 |
6000 |
| 最大扭矩(N·m) |
146 |
146 |
116 |
116 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
3600-4000 |
3600-4000 |
3600-4200 |
3600-4200 |
| 燃料形式 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
| 燃油标号 |
93号（京92号） |
93号（京92号） |
93号（京92号） |
93号（京92号） |
| 供油方式 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
| 缸盖材料 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
| 缸体材料 |
铁 |
铁 |
铁 |
铁 |
| 环保标准 |
国IV/国V |
国IV/国V |
国IV/国V |
国IV/国V |
| 电动机 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 电动机总功率(kW) |
- |
- |
- |
- |
| 电动机总扭矩(N·m) |
- |
- |
- |
- |
| 前电动机最大功率(kW) |
- |
- |
- |
- |
| 前电动机最大扭矩(N·m) |
- |
- |
- |
- |
| 后电动机最大功率(kW) |
- |
- |
- |
- |
| 后电动机最大扭矩(N·m) |
- |
- |
- |
- |
| 工信部续航里程(km) |
- |
- |
- |
- |
| 电池容量(kWh) |
- |
- |
- |
- |
| 电池组质保 |
- |
- |
- |
- |
| 电池充电时间 |
- |
- |
- |
- |
| 充电桩价格 |
- |
- |
- |
- |
| 主/被动安全装备 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 |
- |
- |
- |
- |
| 前/后排侧气囊 |
- |
- |
- |
- |
| 前/后排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
- |
| 膝部气囊 |
- |
- |
- |
- |
| 胎压监测装置 |
- |
- |
- |
- |
| 零胎压继续行驶 |
- |
- |
- |
- |
| 安全带未系提示 |
- |
- |
- |
- |
| ISOFIX儿童座椅接口 |
- |
- |
- |
- |
| ABS防抱死 |
- |
○ |
- |
- |
| 制动力分配(EBD/CBC等) |
- |
○ |
- |
- |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
- |
- |
- |
- |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
- |
- |
- |
- |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
- |
- |
- |
- |
| 并线辅助 |
- |
- |
- |
- |
| 辅助/操控配置 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 前/后驻车雷达 |
- |
- |
- |
- |
| 倒车视频影像 |
- |
- |
- |
- |
| 全景摄像头 |
- |
- |
- |
- |
| 定速巡航 |
- |
- |
- |
- |
| 发动机启停技术 |
- |
- |
- |
- |
| 上坡辅助 |
- |
- |
- |
- |
| 自动驻车 |
- |
- |
- |
- |
| 陡坡缓降 |
- |
- |
- |
- |
| 可变悬架 |
- |
- |
- |
- |
| 空气悬架 |
- |
- |
- |
- |
| 可变转向比 |
- |
- |
- |
- |
| 前桥限滑差速器/差速锁 |
- |
- |
- |
- |
| 中央差速器锁止功能 |
- |
- |
- |
- |
| 后桥限滑差速器/差速锁 |
- |
- |
- |
- |
| 外部/防盗配置 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 电动天窗 |
- |
- |
- |
- |
| 全景天窗 |
- |
- |
- |
- |
| 运动外观套件 |
- |
- |
- |
- |
| 铝合金轮圈 |
- |
● |
- |
- |
| 电动吸合门 |
- |
- |
- |
- |
| 侧滑门 |
手动侧滑门 |
手动侧滑门 |
手动侧滑门 |
手动侧滑门 |
| 电动后备厢 |
- |
- |
- |
- |
| 感应后备厢 |
- |
- |
- |
- |
| 车顶行李架 |
- |
- |
- |
- |
| 发动机电子防盗 |
- |
- |
- |
- |
| 车内中控锁 |
- |
● |
- |
- |
| 遥控钥匙 |
- |
● |
- |
- |
| 无钥匙启动系统 |
- |
- |
- |
- |
| 无钥匙进入系统 |
- |
- |
- |
- |
| 内部配置 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 真皮方向盘 |
- |
- |
- |
- |
| 方向盘调节 |
- |
- |
- |
- |
| 方向盘电动调节 |
- |
- |
- |
- |
| 多功能方向盘 |
- |
- |
- |
- |
| 方向盘换挡 |
- |
- |
- |
- |
| 方向盘加热 |
- |
- |
- |
- |
| 方向盘记忆 |
- |
- |
- |
- |
| 行车电脑显示屏 |
- |
- |
- |
- |
| 座椅配置 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 座椅材质 |
织物 |
织物 |
织物 |
织物 |
| 运动风格座椅 |
- |
- |
- |
- |
| 座椅高低调节 |
- |
- |
- |
- |
| 腰部支撑调节 |
- |
- |
- |
- |
| 肩部支撑调节 |
- |
- |
- |
- |
| 主/副驾驶座电动调节 |
- |
- |
- |
- |
| 第二排靠背角度调节 |
● |
● |
● |
● |
| 第二排座椅移动 |
- |
- |
- |
- |
| 后排座椅电动调节 |
- |
- |
- |
- |
| 电动座椅记忆 |
- |
- |
- |
- |
| 前/后排座椅加热 |
- |
- |
- |
- |
| 前/后排座椅通风 |
- |
- |
- |
- |
| 前/后排座椅按摩 |
- |
- |
- |
- |
| 第三排座椅 |
(选装3座) |
(选装3座) |
(选装3座) |
(选装3座) |
| 后排座椅放倒方式 |
整体放倒 |
整体放倒 |
整体放倒 |
整体放倒 |
| 前/后中央扶手 |
- |
前● / 后- |
- |
- |
| 后排杯架 |
- |
- |
- |
- |
| 多媒体配置 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| GPS导航系统 |
- |
- |
- |
- |
| 定位互动服务 |
- |
- |
- |
- |
| 中控台彩色大屏 |
- |
- |
- |
- |
| 蓝牙/车载电话 |
- |
- |
- |
- |
| 车载电视 |
- |
- |
- |
- |
| 后排液晶屏 |
- |
- |
- |
- |
| 220V/230V电源 |
- |
- |
- |
- |
| 外接音源接口 |
AUX |
USB |
AUX |
AUX |
| CD/DVD |
- |
单碟CD |
- |
- |
| 扬声器品牌 |
- |
- |
- |
- |
| 扬声器数量 |
2-3喇叭 |
4-5喇叭 |
2-3喇叭 |
2-3喇叭 |
| 灯光配置 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 近光灯 |
卤素 |
卤素 |
卤素 |
卤素 |
| 远光灯 |
卤素 |
卤素 |
卤素 |
卤素 |
| LED日间行车灯 |
- |
- |
- |
- |
| 自适应远近光 |
- |
- |
- |
- |
| 自动头灯 |
- |
- |
- |
- |
| 转向辅助灯 |
- |
- |
- |
- |
| 转向头灯 |
- |
- |
- |
- |
| 前雾灯 |
● |
● |
- |
● |
| 大灯高度可调 |
● |
● |
● |
● |
| 大灯清洗装置 |
- |
- |
- |
- |
| 车内氛围灯 |
- |
- |
- |
- |
| 玻璃/后视镜 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 前/后电动车窗 |
前● / 后- |
前● / 后- |
- |
前● / 后- |
| 车窗防夹手功能 |
- |
- |
- |
- |
| 防紫外线/隔热玻璃 |
- |
- |
- |
- |
| 后视镜电动调节 |
- |
- |
- |
- |
| 后视镜加热 |
- |
- |
- |
- |
| 内/外后视镜自动防眩目 |
- |
- |
- |
- |
| 后视镜电动折叠 |
- |
- |
- |
- |
| 后视镜记忆 |
- |
- |
- |
- |
| 后风挡遮阳帘 |
- |
- |
- |
- |
| 后排侧遮阳帘 |
- |
- |
- |
- |
| 后排侧隐私玻璃 |
- |
- |
- |
- |
| 遮阳板化妆镜 |
- |
● |
- |
- |
| 后雨刷 |
- |
● |
- |
- |
| 感应雨刷 |
- |
- |
- |
- |
| 空调/冰箱 |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 |
五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 |
五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
| 空调控制方式 |
手动● |
手动● |
手动○ |
手动● |
| 后排独立空调 |
- |
- |
- |
- |
| 后座出风口 |
- |
● |
- |
- |
| 温度分区控制 |
- |
- |
- |
- |
| 车内空气调节/花粉过滤 |
- |
- |
- |
- |
| 车载冰箱 |
- |
- |
- |
- |
