转眼之间，宝马M赛道体验日已经在中国举办了6年。在这期间内，无论是全新车型的加入，还是动力总成方面的革新，几乎每一次的赛道体验都能为我们带来一些不一样的感受，而今天又会有怎样的惊喜等待着我们呢？

弯道体验

在正式开始赛道体验之前，宝马还为我们准备了两个热身项目，分别是弯道与绕桩体验。其中弯道体验被安排在了上海国际赛车场的T11、T12以及T13号弯道，由于培训师已经用桩筒摆出了最佳的路线，我们需要做的就是控制好油门以及方向。

发车点临近T11号弯，因此入弯时的速度不会太快，弯道之中基本不用踩刹车，利用油门的收放控制车速。另外由于DSC系统的存在，出弯时不要猛踩油门，虽然它的介入可以修正车身姿态，但同时也会拖慢你的成绩。

3.0T直列6缸双涡轮增压发动机的提速十分迅猛，灵敏的油门踏板令车辆表现的充满活力。坚实的悬架在这一环节中并没有受到多少考验，毕竟以这样的方式杀入弯道，对于M3而言实在有些过于简单。

绕桩体验

 结束了弯道体验之后，等待我们的则一个类似“金卡纳”赛道的绕桩体验，在这个迷你赛道中，我们需要完成一次八字绕桩，之后通过远端的调头弯，接着到右侧的桩筒处完成一次定圆绕桩，最后刹停在规定区域内。

在绕桩体验中，DSC车身稳定控制系统依然不允许关闭，因此暴力驾驶无济于事，能够起到决定作用的只有“走线”。不同于之前的弯道体验，在这一环节中我们驾驶的车型换成了宝马M235i，而它的灵巧与迅捷在这条mini赛道中也得到了尽情发挥。

赛道体验

结束了体验环节之后，终于轮到了期待已久的赛道驾驶。为了更好地展现M家族的实力，宝马亮出了M的全系车型，而我则选择了一台刚刚上市的2015款M6。不过相比老款车型，这台M6的整体变化不大，只是针对前大灯进行了重新设计。

作为M家族中的旗舰车型，这台M6体内蕴含了宝马最为强劲的运动基因。隐藏于发动机盖下方的4.4T V8双涡轮增压发动机能够为其提供412千瓦（560马力）的最大功率，而两条规格为295/30 R20的马牌轮胎，则要随时应对高达680牛·米的最大扭矩。

从驶出维修区的那一刻你便能够感到，尽管这台M6的整备质量接近两吨，但它在赛道中却依旧保持了灵活的身手。机敏的油门踏板能够感知到细微的脚下动作，似乎挡在你和节气门之间的只是一层薄纱，而非一套复杂的机械结构。

深踩油门踏板，转速指针毫不犹豫地逼向红区，高转下的发动机依然能够保证良好的动力输出，而在紧随其后的换挡过程中，这台7速双离合变速箱的表现也是无可挑剔，迅捷、果断的换挡给人留下了深刻的印象。

虽然后驱的设定让M6在0-100km/h加速中占不到半点便宜，但却使它在赛道中收获了更为丰富的驾驶乐趣，就算是在DSC系统的保护下，你依然能够察觉到车尾的躁动与不安。与此同时，沉稳的方向盘带来了精准的指向性，而充满韧性的悬架则赋予了车辆更高的极限。

全文总结

这台飞驰M6带着我迅速地用完了两圈的赛道体验机会，此时我们今天的赛道驾驶培训也已经接近尾声。在这短暂的一天里，我们感受到了M系列车型所代表的运动与激情，而在接下来的日子里，宝马M赛道体验日还会在6月的北京、7月的珠海以及8月的成都继续上演，所以这场“弯道好戏”才刚刚开始！（图/文 汽车之家 李伟龙）

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车型图片
基本参数	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
厂商指导价	198.80万	99.80万	49.80万
参考底价
厂商	宝马M	宝马M	宝马(进口)
级别	中大型车	中型车	跑车
发动机	4.4T 560马力 V8	3.0T 431马力 L6	3.0T 320马力 L6
变速箱	7挡双离合	7挡双离合	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	4903*1899*1385	4678*1877*1442	4463*1774*1414
车身结构	2门4座硬顶跑车	4门5座三厢车	2门4座硬顶跑车
最高车速(km/h)	250	250	250
官方0-100km/h加速(s)	4.2	4.1	4.8
实测0-100km/h加速(s)	-	4.92	5.05
实测100-0km/h制动(m)	-	36.29	37.91
实测油耗(L/100km)	-	13.1	-
工信部综合油耗(L/100km)	10.2	8.5	7.8
实测离地间隙(mm)	-	-	-
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
长度(mm)	4903	4678	4463
宽度(mm)	1899	1877	1774
高度(mm)	1385	1442	1414
轴距(mm)	2851	2812	2690
前轮距(mm)	-	1603	1516
后轮距(mm)	-	1579	1534
最小离地间隙(mm)	-	124	135
整备质量(kg)	-	1645	1560
车身结构	硬顶跑车	三厢车	硬顶跑车
车门数(个)	2	4	2
座位数(个)	4	5	4
油箱容积(L)	80	60	52
行李厢容积(L)	-	480	390
发动机	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
发动机型号	S63B44TU	S55B30	N55B30
排量(mL)	4395	2979	2979
排量(L)	4.4	3.0	3.0
进气形式	双涡轮增压	双涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	V	L	L
气缸数(个)	8	6	6
每缸气门数(个)	4	4	4
压缩比	9.3	10.2	10.2
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	89	84	84
行程(mm)	88.3	89.6	89.6
最大马力(Ps)	560	431	320
最大功率(kW)	412	317	235
最大功率转速(rpm)	6000-7000	5500-7300	5800-6000
最大扭矩(N·m)	680	550	450
最大扭矩转速(rpm)	1500-5750	1850-5550	1300-4500
发动机特有技术	Double VANOS/Valvetronic	Double VANOS/Valvetronic	Double VANOS
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	97号(京95号)	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝	铝	铝
缸体材料	铝	铝	铝
环保标准	欧IV	欧VI	欧V
变速箱	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
简称	7挡双离合	7挡双离合	8挡手自一体
挡位个数	7	7	8
变速箱类型	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)	手自一体变速箱(AT)
底盘转向	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
驱动方式	前置后驱	前置后驱	前置后驱
前悬架类型	铝合金双接头弹簧柱	双球节弹簧减振支柱前桥	双球节弹簧减振支柱前桥
后悬架类型	铝合金多连杆	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
助力类型	机械液压助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
前制动器类型	通风盘式	陶瓷通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	陶瓷通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	手刹	手刹
前轮胎规格	265/35 R20	255/35 R19	225/40 R18
后轮胎规格	295/30 R20	275/35 R19	245/35 R18
备胎规格	无	无	无

主/被动安全装备	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊	-	-	-
胎压监测装置	●	●	●
零胎压继续行驶	●	○	●
安全带未系提示	●	●	●
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●
ABS防抱死	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●
并线辅助	-	-	-
车道偏离预警系统	-	-	-
主动刹车/主动安全系统	-	○	-
夜视系统	○	-	-
辅助/操控配置	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
前/后驻车雷达	前● / 后●	前● / 后●	前○ / 后●
倒车视频影像	●	●	○
全景摄像头	●	○	-
定速巡航	●	●	○
自适应巡航	-	-	-
自动泊车入位	-	○	○
发动机启停技术	●	●	●
上坡辅助	●	●	-
自动驻车	●	-	-
陡坡缓降	-	-	-
可变悬架	软硬调节	软硬调节	-
空气悬架	-	-	-
可变转向比	●	●	●
前桥限滑差速器/差速锁	-	-	-
中央差速器锁止功能	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁	限滑差速器	限滑差速器	-
整体主动转向系统	●	-	-
外部/防盗配置	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
电动天窗	-	○	●
全景天窗	-	-	-
运动外观套件	●	●	●
铝合金轮圈	●	●	●
电动吸合门	●	-	-
侧滑门	-	-	-
电动后备厢	-	-	-
感应后备厢	-	-	-
车顶行李架	-	-	-
发动机电子防盗	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●
无钥匙启动系统	●	●	●
无钥匙进入系统	●	○	○
内部配置	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
真皮方向盘	●	●	●
方向盘调节	上下+前后调节	上下+前后调节	上下+前后调节
方向盘电动调节	●	-	-
多功能方向盘	●	●	●
方向盘换挡	●	●	●
方向盘加热	○	○	-
方向盘记忆	●	-	-
行车电脑显示屏	●	●	●
全液晶仪表盘	-	-	-
HUD抬头数字显示	●	●	-
座椅配置	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
座椅材质	真皮	真皮	真皮
运动风格座椅	●	●	●
座椅高低调节	●	●	●
腰部支撑调节	●	●	●
肩部支撑调节	-	-	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度调节	-	-	-
第二排座椅移动	-	-	-
后排座椅电动调节	-	-	-
电动座椅记忆	●	●	●
前/后排座椅加热	前● / 后-	前○ / 后○	前● / 后-
前/后排座椅通风	前● / 后-	-	-
前/后排座椅按摩	-	-	-
第三排座椅	-	-	-
后排座椅放倒方式	-	比例放倒	比例放倒
前/后中央扶手	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架	-	●	-
多媒体配置	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
GPS导航系统	●	●	●
定位互动服务	●	●	●
中控台彩色大屏	●	●	●
中控液晶屏分屏显示	-	-	-
蓝牙/车载电话	●	●	●
车载电视	○	○	-
后排液晶屏	-	-	-
220V/230V电源	-	-	-
外接音源接口	USB+AUX	USB+AUX	USB+AUX
CD/DVD	多碟DVD	多碟CD	单碟DVD
扬声器品牌	HarmanKardon哈曼卡顿(选装Bang & Olufsen)	HarmanKardon哈曼卡顿	(选装HarmanKardon哈曼卡顿)
扬声器数量	8-9喇叭	≥12喇叭	6-7喇叭
灯光配置	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
近光灯	LED	LED	氙气
远光灯	LED	LED	氙气
LED日间行车灯	●	●	●
自适应远近光	-	-	○
自动头灯	●	●	●
转向辅助灯	-	-	-
转向头灯	●	●	○
前雾灯	-	-	●
大灯高度可调	●	●	●
大灯清洗装置	●	●	●
车内氛围灯	●	-	-
玻璃/后视镜	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
前/后电动车窗	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-
车窗防夹手功能	●	●	-
防紫外线/隔热玻璃	●	○	○
后视镜电动调节	●	●	●
后视镜加热	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目	内● / 外●	内● / 外●	内● / 外○
后视镜电动折叠	●	●	●
后视镜记忆	●	●	●
后风挡遮阳帘	○	○	-
后排侧遮阳帘	-	○	-
后排侧隐私玻璃	-	-	●
遮阳板化妆镜	●	●	●
后雨刷	-	-	-
感应雨刷	●	●	●
空调/冰箱	宝马M6 2015款 M6 Coupe	宝马M3 2014款 M3四门轿车	宝马2系 2014款 M235i
空调控制方式	自动●	自动●	自动●
后排独立空调	-	-	-
后座出风口	-	●	●
温度分区控制	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤	●	●	-
车载冰箱	-	-	-