随着消费者用车需求的不断变化,此前受众很广的微面车型已经逐渐不能满足载人和载物需求,较短的车身和轴距是不得不面对的问题。在这种情况下,各车企开始推出车身更大的车型,例如今天我们所试驾的五菱征程,这款车的车长超过了5米,轴距也超过了3米,它被划分到轻客车型中。在变大之后,那么这款车型的空间和乘坐感受是怎样一种体验呢?下面我们就来详细地了解一下。
● 外观介绍:
五菱征程是五菱品牌的首款轻型客车产品,一改该厂只生产微面车型的传统,开始涉足尺寸更大的车型领域。该车于2014年12月1日上市,售价区间为6.6-7.72万元,全系共有三款车型。此前我们也对该车进行过外观和内饰的实拍,感兴趣的朋友可以点击这里查看该文章,本文将着重为大家介绍该车的乘坐空间和动态感受。五菱征程的外形匀称大方,前脸设计比较有特色,超过5米的车身长度也让人产生这是一台MPV的感觉。
五菱征程 2015款 1.8L1.8L 舒适型LJ479QE2
● 空间体验
作为一款轻客车型,内部空间才是它的重头戏。五菱征程有两种座椅布局,主打的是9座车型,不过遗憾的是我们试驾的车型为7座布局,即2+2+3的座椅布局,9座车型是2+2+2+3布局,7座车型更方便的是有着更充裕的后备厢空间。
这次我们实拍的7座车型乘坐空间表现不错,第二排的座椅为两个独立座椅,可以进行前后滑动,腿部空间调整余度较大。身高184cm的体验者在五菱征程的三排位置体验时,在各个位置都能得到较为客观的乘坐空间。
7座车型由于比9座车型少一排座位,后备厢空间比较大,实际测量的数据很客观;如果需要放入更多或更大些的物品,可将第三排座椅拆卸后向前翻折,后备厢的最大深度可以达到2050mm,常规的使用需求应该能够满足了;那么这样依旧不能满足需要怎么办?拆第二排座椅呗,这样得到的进深足足达到2860mm!
● 动力系统介绍:
我们试驾的车型搭载了一台型号为LJ479QE2的1.8L自然吸气发动机,最大输出功率131马力,峰值扭矩为182牛·米; 此外该车还有一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为106马力,峰值扭矩为145牛·米。与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
● 驾驶感受:
这台1.8L发动机的调校偏向于前端输出,油门踏板的反应相当灵敏,从起步到40-60km/h的常规时速区间,动力输出从未拖沓过,对于轻客车型而言,这样的动力表现是非常称职的。当然,我们试驾的时候该车处于空载状态,有这样的感受很正常,不过也能感受出这台发动机确实是倾向于低扭输出的。
五菱征程有两种后悬架形式,顶配车型采用多连杆螺旋弹簧非独立悬架,而我们试驾的中配车型的后悬架采用了5片钢板弹簧非独立悬架,同级别车型大多都采用这一形式,其承载能力较强,载人载物不在话下,不过我们在实际驾驶中,车辆通过减速带或坑洼烂路时,后排的颠簸感还是很明显的,舒适性不如采用多连杆螺旋弹簧悬架的车型。
五菱征程的电动助力转向力度均匀,指向比较清晰,低速的时候快速转动不费力,在高速的时候也没有明显的虚位,这可能与我们的速度只有90km/h有关。比较有意思的是5速手动变速箱,这台变速箱挡位清晰,行程紧凑,进挡的时候有些许吸入感,这在同级别车型中是非常难得的。
五菱征程对于噪音的抑制有些让人感到无力,由前排座位下方发出的发动机噪音直接传入驾驶者的耳朵,随着转速的提升变得越来越恼人。但这个问题是同级别车型普遍存在的,毕竟它的发动机离驾驶者的距离实在是太近了。除此以外的风噪和胎噪都控制得不错。
全文总结:
从我们试驾的实际情况来看,五菱征程在外观设计、内部空间和驾驶感受等方面,都给我们带来了较为满意的体验。它的巨大车身改变了大家对于五菱微面车型的固有印象,尤其是在空间方面优势比较突出,作为一款轻客车型,除了基本的载人功能之外,灵活的空间调整也能让它获得巨大的载物空间,所以它在城市物流运输方面也会有不错的表现。
在动态感受方面,五菱征程搭载的1.8L自然吸气发动机能够为该车提供足够的低速动力,这也是轻客车型在动力方面的诉求,低速起步的时候能让人感觉到很轻快,根本不需要踩太深的油门。此外它的电子助力系统和底盘也都有着稳定的表现,唯一让人有些恼人的就是来自前排座位下的发动机噪音了。
还有需要关注的一点就是五菱征程仍然在安全配置方面存在一些遗憾,比如ABS+EBD只在顶配车型上配备,其他车型只能加2500元选装;另外它全系车型都没有将前排安全气囊作为标配,仅仅是顶配车型提供了选装空间。虽然同级别的大部分车型也是这样的水平,但我个人认为五菱汽车作为商用车行业标杆,在这方面也应该有着更高的要求,哪怕是将ABS+EBD作为标配,毕竟该车的长度已经超过了5米。(文/图 汽车之家 沈诚)
文章还没有完,点击第四页可查看五菱征程车型的参数配置表。如果您喜欢它的大空间,或者它的美观造型打动了您,希望马上就买下它,那您就点击这里,过后会有4S店的工作人员跟您联系,想要了解更多车型报价和经销商信息的话,您也可以点击这里。
相关链接:
车型图片 | |||
基本参数 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
厂商指导价 | 7.10万~7.12万 | 6.60万~6.62万 | 7.70万~7.72万 |
厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
级别 | 轻客 | 轻客 | 轻客 |
发动机 | 1.8L 133马力 L4 | 1.5L 107马力 L4 | 1.8L 133马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
长*宽*高(mm) | 5090×1780×1925 | 5090×1780×1925 | 5090×1780×1925 |
车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
最高车速(km/h) | 140 | 130 | 140 |
工信部综合油耗(L/100km) | 8.8 | 8.4 | 8.8 |
整车质保 | - | - | - |
车身 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
长度(mm) | 5090 | 5090 | 5090 |
宽度(mm) | 1780 | 1780 | 1780 |
高度(mm) | 1925 | 1925 | 1925 |
轴距(mm) | 3205 | 3205 | 3205 |
前轮距(mm) | 1480 | 1480 | 1480 |
后轮距(mm) | 1480 | 1480 | 1480 |
最小离地间隙(mm) | - | - | - |
整备质量(kg) | - | - | - |
车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 7/9 | 7/9 | 7/9 |
后排车门开启方式 | 侧滑门 | 侧滑门 | 侧滑门 |
油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 |
货箱尺寸(mm) | - | - | - |
最大载重质量(kg) | - | - | - |
变速箱 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
底盘转向 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 多连杆螺旋弹簧非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
车轮制动 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前轮胎规格 | 195/70 R15 | 195/70 R15 | 205/60 R16 |
后轮胎规格 | 195/70 R15 | 195/70 R15 | 205/60 R16 |
发动机 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
发动机型号 | LJ479QE2 | L3C | LJ479QE2 |
排量(mL) | 1798 | 1485 | 1798 |
排量(L) | 1.8 | 1.5 | 1.8 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10 | 10.2 | 10 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - |
最大马力(Ps) | 133 | 107 | 133 |
最大功率(kW) | 98 | 79 | 98 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 5400 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 182 | 145 | 182 |
最大扭矩转速(rpm) | 3600-4000 | 3600-4000 | 3600-4000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
缸体材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
环保标准 | 国IV | 国IV | 国IV |
电动机 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
电动机总功率(kW) | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m) | - | - | - |
前电动机最大功率(kW) | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - |
后电动机最大功率(kW) | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - |
工信部续航里程(km) | - | - | - |
电池容量(kWh) | - | - | - |
电池组质保 | - | - | - |
电池充电时间 | - | - | - |
充电桩价格 | - | - | - |
主/被动安全装备 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
主/副驾驶座安全气囊 | - | - | 主○ / 副○ |
前/后排侧气囊 | - | - | - |
前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
安全带未系提示 | - | - | - |
ISOFIX儿童座椅接口 | - | - | - |
ABS防抱死 | ○ | ○ | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ○ | ○ | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - | - |
并线辅助 | - | - | - |
辅助/操控配置 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后○ | 前- / 后○ | 前- / 后● |
倒车视频影像 | - | - | - |
全景摄像头 | - | - | - |
定速巡航 | - | - | - |
发动机启停技术 | - | - | - |
上坡辅助 | - | - | - |
自动驻车 | - | - | - |
陡坡缓降 | - | - | - |
可变悬架 | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
外部/防盗配置 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
电动天窗 | - | - | - |
全景天窗 | - | - | - |
运动外观套件 | - | - | - |
铝合金轮圈 | - | - | ● |
电动吸合门 | - | - | - |
侧滑门 | 手动侧滑门 | 手动侧滑门 | 手动侧滑门 |
电动后备厢 | - | - | - |
感应后备厢 | - | - | - |
车顶行李架 | - | - | - |
发动机电子防盗 | - | - | - |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | - | - | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - |
无钥匙进入系统 | - | - | - |
内部配置 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
真皮方向盘 | - | - | - |
方向盘调节 | - | - | - |
方向盘电动调节 | - | - | - |
多功能方向盘 | - | - | - |
方向盘换挡 | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - |
行车电脑显示屏 | - | - | - |
座椅配置 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
座椅材质 | 织物 | 织物 | 织物 |
运动风格座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | - | - | - |
腰部支撑调节 | - | - | - |
肩部支撑调节 | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | - | - | - |
第二排靠背角度调节 | ● | ● | ● |
第二排座椅移动 | ● | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - |
前/后排座椅加热 | - | - | - |
前/后排座椅通风 | - | - | - |
前/后排座椅按摩 | - | - | - |
第三排座椅 | 3座 | 3座 | 3座 |
后排座椅放倒方式 | 整体放倒 | 整体放倒 | 整体放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - | - |
多媒体配置 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
GPS导航系统 | - | - | - |
定位互动服务 | - | - | - |
中控台彩色大屏 | - | - | - |
蓝牙/车载电话 | - | - | - |
车载电视 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
220V/230V电源 | - | - | - |
外接音源接口 | AUX | AUX | USB(选装SD卡插槽) |
CD/DVD | - | - | (选装单碟CD) |
扬声器品牌 | - | - | - |
扬声器数量 | 2-3喇叭 | 2-3喇叭 | 4-5喇叭 |
灯光配置 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
近光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
远光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
LED日间行车灯 | - | - | - |
自适应远近光 | - | - | - |
自动头灯 | - | - | - |
转向辅助灯 | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - |
玻璃/后视镜 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
前/后电动车窗 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
车窗防夹手功能 | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
后视镜电动调节 | - | - | - |
后视镜加热 | - | - | - |
内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | - | - | - |
后雨刷 | - | - | ● |
感应雨刷 | - | - | - |
空调/冰箱 | 五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2 | 五菱征程 2015款 1.5L舒适型L3C | 五菱征程 2015款 1.8L豪华型LJ479QE2 |
空调控制方式 | 手动● | 手动● | 手动● |
后排独立空调 | ○ | ○ | ● |
后座出风口 | ○ | ○ | ● |
温度分区控制 | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤 | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - |