让1系慌张行圆西安实拍2017款奥迪A3

新车信息

发布时间：2017-05-18

在2017上海车展上，新款奥迪A3家族正式上市，新车属于中期改款车型，换装了全新样式的大灯组，同时还将换装2.0T涡轮增压发动机取代原有的1.8T车型，同时保留1.4T发动机。售价区间为18.8-25.5万元。此外，新款奥迪A3 e-tron、A3 Cabriolet和新款奥迪S3 Limousine同步上市。

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同样出自于MQB横置模块，奥迪A3去年在中国的销量是高尔夫的一半，大概8万多辆。这一成绩，已经堪称不俗。第一代和第二代A3大家不是太熟悉，也是到了第三代A3引进国产，它在路面上的曝光度才逐步提高。此次改款，奥迪A3除了在外观设计、配置上有所改进，动力总成也进行了调整。

如果说高尔夫像小米，那么奥迪A3感觉至少是华为吧。我至今还有印象的是，某次参观工厂活动，奥迪的工程师跟我们介绍：A3的仪表台靠近前风挡下缘位置，原来的塑料纹理从司机角度望过去不够均匀，为此重新做了优化。这细节可能无关紧要，但是当大量的这些细节堆积起来，品质感脱颖而出。这一次一汽-大众奥迪对 A3的车身色彩范围进行了大幅调整，取消了老款车型包括米萨诺红在内的四种车身颜色，另外增加了星锐黄、喀纳斯绿、探戈红和花剑银，其中前两种车身颜色为中国市场独有，赋予年轻消费者更多的个性化选择。

而带有 Stop & Go 停走功能的自适应巡航控制系统（ACC）可以帮助新奥迪 A3 与前车保持安全距离。驾驶者可以在五个距离等级之间做出选择，并可通过奥迪驾驶模式选项，在控制系统中调整加速响应和动态特性。该系统利用车辆前部的雷达传感器和 S tronic 双离合器变速箱相互作用，可以覆盖从0-200公里/时的速度范围。

外观方面，新款奥迪A3车型的前脸造型采用了奥迪最新的家族式设计风格，前保险杠与前进气格栅设计更加具有运动风格，前大灯组造型发生了改变，造型与新一代奥迪A4相似，高配车型还可选装LED矩阵式大灯。

实拍车型为2017款Limousine40TFSI风尚型，新款A3的前大灯组造型也同样发生了改变，与新一代奥迪A4相似，有一道犀利的折角，更具锋芒。这台顶配的试驾车标配有全LED大灯，还选装了矩阵式LED，配置不低！

尾部方面，新款奥迪A3车型基本沿用了现款车型的造型设计，尾灯内部布局进行了全新的设计，后保险杠的层次感更加分明，搭配单边共两出的排气布局看上去更具有运动气质。同时，新车将继续提供Sportback（两厢）版本。

值得一提的是尾灯，虽然新款奥迪A3尾灯基本沿用了老款车型的造型，但内部布局进行了全新的设计，光带采用了新的排列，并且像日间行车灯一样，新A3的尾灯也是长亮的，在逆光行车的时候，这样的设定会在后车司机眼里更易辨识，提升安全性。

内饰部分，新款A3相比现款车型在整体布局上没有明显变化，不过新车换装了全新样式的方向盘。配置上增加更多的选装配置，如LED大灯、矩阵式LED大灯、S-Line套件、自适应巡航等。

新款奥迪A3的内饰设计和与老款的差不多，在这辆高配车型上，比较吸引人的是全新三辐式多功能平底方向盘，多少有了点S3的感觉，挺带劲儿的。同时还有一个不好的消息，圆形空调出风口在结构上进行了简化，直/散风的功能没有了，设计意义高于实际功能。但有一点可以肯定，即便如此，A3的内饰质感要比宝马1系好一大截。

动力方面，新款A3 40TFSI车型将换装第三代EA888 2.0T发动机，以取代现款车型的1.8T发动机。这款2.0T低功率机型的最大功率为190马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；与此同时，新车仍将提供搭载1.4T发动机的35 TFSI车型可选，其最大功率为150马力，传动部分则匹配7速干式双离合变速箱。

还是叫40 TFSI，但2017款的A3和之前的完全不一样，它换装了第三代EA888低功率版本2.0T的发动机，最大功率和最大扭矩相比之前的1.8T都有小幅增长（+10马力、20牛·米），变速箱变为DQ381，相比DQ380，新变速箱对密封圈、轴承进行摩擦优化，离合器模块以及油泵液压系统也有变化。变速箱可以不受发动机转速影响在启停工作以及滑行模式时持续为部件供油，也能改善发动机再启动时离合重接合的响应性（此处感谢汽车之家驻德国编辑陈正一）。新A3在动力总成部分的诸多升级，显然是一件好事。

新A3同价位车型相比1系的优势在于更为丰富的配置以及更容易让消费者接受的四缸发动机（四缸1系28.98万元起），而1系则是拥有笑傲江湖的杀手锏——操控性。编辑个人更看好新款A3的市场表现，毕竟更好的舒适性受众面更广，且更为亲民的价格还是极具吸引力的。

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