活力再升级 广汽菲亚特2015款菲翔试驾
发布时间：2017-03-27
作为一个拥有115年历史的汽车品牌，菲亚特在汽车历史的舞台上，担当者不可或缺的鼻祖级角色。广汽菲亚特首款车型菲翔的问世，也正式揭开了菲亚特品牌国产的序幕。尽管菲亚特在国内只属于小众品牌，但那些专属于意式格调的设计，却足以俘获那些懂得欣赏它的人的心。为了让菲翔在市场中拥有更出色的表现，广汽菲亚特推出了菲翔的年度改款版本，同期推出的运动版车型，更是给人留下了深刻的印象。
本次改款，除了在设计上出现了不少变动，在车型布局上也有很大改变。除了老款车型本身就已经存在的四款产品外，还在原有价格区间内增加了两款新产品，而这两款配备高功率版引擎的车型，也正是消费者希望看到。细分车型的推出，也让2015款菲翔的受众群体有所增加。
2015款菲翔的前大灯设计并未发生改变，运动版车型采用了熏黑处理，令整体更具运动气质。全系车型均更新了中网，单镀铬条与层次感较强的格栅组合，视觉表现不错，运动版底部还选择了黑钢琴漆面板，以增强运动感。
| 产品名称 | 菲翔 | 福克斯 | 新科鲁兹 |
|---|---|---|---|
| 长(mm) | 4679 | 4534 | 4567 |
| 宽(mm) | 1850 | 1823 | 1786 |
| 高(mm) | 1461 | 1483 | 1454 |
| 轴距(mm) | 2708 | 2648 | 2662 |
2015款菲翔并未对车身尺寸做出调整，2708mm的轴距在未加长的情况下，已经属于同级别中上等水平。运动版车型配备了17寸双色铝合金轮毂，轮胎则配备了厚道的马牌轮胎，轮胎尺寸为225/45 R17，领先同级别大多数产品。运动版车型在一些细节处理上也与普通版有所不同，进而增强车辆的动感。
车尾部的设计并未做出太多改动，只有运动版车型在局部设计上表现的比较独特。2015款菲翔全系车型均增加了行李箱外置开启按键，消除了老款仅有内部开启控件的不便。运动版车型配备的双出排气尾喉并非样子货，实际驾驶中可以发出颇为诱人的声浪。
2015款菲翔普通版与运动版车型均对内饰做出了一定调整，相比之下运动版的改变更加明显，多处设计中都融入了增强运动细胞的元素。而普通版车型内饰的改变并不算多，主要是全新的方向盘，内饰缝线以及部分车型的双色配色座椅等。
运动版车型配备了全新的运动化方向盘，无论视觉效果还是实际握感，都十分让人满意，特别是加入红线设计之后更显动感，换挡拨片的出现自然会更近一步提升车辆的驾驶乐趣。运动版车型配备了带有S标识的专属仪表，比普通版的蓝色背光更显动感。
运动版车型在诠释运动方面有着比较出色的表现，但在某些特定配置上就显得有些不足了。不过一些只属于运动版车型的专属设计，却又能弥补这些不足。至少从表面上来看，运动版车型做的还是比较到位的。
运动版车型拥有一套比普通版车型包裹感更强的座椅，在驾驶时可以有效为驾驶者提供支撑力度，从而专属于感受驾驶所带来的乐趣。菲翔的内部空间并没有发生改变，前后排空间在同级别车型中属于中等水平，优势并不明显。470L的行李箱内部布局比较规整，配以可放倒式后排座椅，装载能力表现可圈可点。
| 产品名称 | 菲翔150HP | 高尔夫1.4T高功率版 | 科鲁兹1.4T |
| 最大功率(kw) | 110 | 110 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5000-6000 | 5600 |
| 最大扭矩(n.m) | 230 | 250 | 235 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 | 1750-3000 | 1600-4000 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 7 | 7 | 7 |
动力总成方面，2015款菲翔并没有对发动机的数据进行优化，全系配备1.4T引擎这一举措，在级别中本就是个个例。具备150匹马力的高功率版发动机，可以为菲翔带来一定的激进动力表现，起步以及中低速驾驶时，油门响应的还算灵敏，不过缺乏爆发力。怠速阶段车辆前进的并不明显，拥堵时松开刹车需要给油才会前进。
7速双离合变速器的配备，可以说是2015款菲翔改变的重中之重，取代6速双离合变速器也是应对竞争对手的一大举措。这套7速双离合变速器的换挡响应还是不够积极，平稳驾驶时还算平顺，不过大油门加速超车时，转速会在3000转居高不下，即便是你松开油门也无法快速降低。老款菲翔的制动过于灵敏，是所有了解这款车的人都知道的问题，新款车型对这方面进行了一定改善，不过实际驾驶时还需要适应。
由于运动版采用了短簧设计，使得车身高度有所降低，操控感的提升不能说没有，但比较微弱。运动版车型的排气调校倒是比较到位，消魂的声浪诠释了一款被定义为运动版的车，不应该只是虚有其表的表面派，让消费者获得更多能够表现运动的实质改变才是王道。
2015款菲翔的售价预计将会与现款车型保持相同的水平，新增两款车型的售价也控制在老款价格范围之内，虽然品牌小众，但还是可以从菲翔身上看到不少专属于菲亚特的设计基因，不敢说改款后的菲翔在市场中的表现会有多强势，至少就目前的现状来看，它并没有落后于向福克斯、科鲁兹等主力竞争对手。
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