传承家族外观／配置小幅升级 新DS5试驾
发布时间：2017-03-28
DS品牌的名称源自1955年出产的一款轿车，体现了创意、严谨和大胆。新DS5作为DS品牌的旗舰车型，在每一处细节中都诠释了DS品牌口号“前卫·巴黎”。经过全新改款的新DS5在动力配置上有所增加，外观上增加了幻砂金以及香槟金两种颜色，内饰上增加了富有运动气息红色内饰，接下来我先替大家体验一下新DS5的表现如何。
在动力上新DS 5增加了一款1.8T两款发动机，动力输出相比之前1.6T高功率发动机有所升级。最大功率150千瓦，最大扭矩280牛·米，1400转-4000转为最大扭矩区间。此款发动机拥有VVT可变气门正时、单涡轮双涡管涡轮等先进技术，显著提升进气效率，扩大发动机效率，有效减少排气干涉现象，提升低扭表现。
△ 最大功率150KW，最大扭矩280Nm,在试驾过程中点评君有幸体验了换装1.8T发动机的DS6车型，在下文中点评君会为你奉上具体的试驾感受。
△ 新DS5所搭载的变速箱为爱信第三代六速手自一体变速箱。
△ 点评君所驾驶的路线为一段城市的乡村路线和山路的混合路段，由于新DS5所搭载的1.8T发动机在1000rpm涡轮就会介入，所以在正常驾驶时并不会感觉到有明显的涡轮迟滞现象，整体的加速感受非常不错，可以说是踩多少有多少，变速箱的响应也非常的积极，当你深踩油门时变速箱会果断的降挡，并不会出现拖沓的现象，低速状态下变速箱换挡的平顺性还是很让人肯定的，如果不仔细感觉的话，一定察觉不到它在换挡。
△ 经过了乡村道路来到山路后，新DS5的动力表现没有之前那么让人满意了，在山路行驶中往往需要拉高转速来带动它1.6吨重的车身，而在频繁的升降档过程中变速箱表现的也于之前有着较明显的区别，首先感觉变速箱并不像之前那么聪明，然后相比城市道路中变速箱换挡的顿挫感会稍有提升。
△ 在山路驾驶中虽说动力系统不能使人十分的满意，但是在悬架的调校方面新DS5做的很好，整体感觉车身在经过弯道时悬挂给予了车身非常扎实稳健的支撑，经过细碎的颠簸时悬挂的过滤也是非常到位，车辆整体在舒适性上有着非常不错的表现，不过美中不足的是由于使用后纵臂扭转梁式非独立悬架，后轮在经过减速带是会令人感觉比较颠簸。
△ 新DS5在转向系统与老款车车型并没有很大的变化，在驾驶感受上有些偏重，在回馈力度上新DS5比较做的还比较适中，相较于奥迪那种轻的要命的转向，点评君还是更喜欢新DS5的这套转向系统，平底的方向盘在视觉以及手感上都有着非常不错的表现，只是尺寸稍大的方向盘，可能会令身材娇小的女性感觉到些许的不适应。
△ 在日常驾驶中，DS 6给人的第一印象是油门响应灵敏，但对于不熟悉这款车的驾驶者来说，可能会稍有些不太好把控，低速时需要轻踩油门，否则很容易窜动，破坏整体舒适性，过了起步阶段之后，动力输出就变得比较线性了。6挡手自一体变速箱的工作表现达到了应有水准，平时换挡迅速，挡位衔接紧密，急加速时的反应也很快。在市区路段上，频繁加减速偶尔也会让变速箱犹豫片刻，这点和新DS非常相似。
△ 2016款DS6和老款车型相同后悬架采用的是扭力梁结构，难免让广大消费者觉得有些不是很美好。实际表现来看，它的悬架调校明显偏软，对于较大颠簸的抑制效果不错，但处理水泥板路上的那些连续细碎振动时还是有点弹跳的趋势。至于操控性，这辆车基本没花费太多的精力去追求，总的来说开着顺手，这就够了。
总结：两款车在日常驾驶中都有着非常不错的表现，只是在极限状态会是你有些没有信心，整体的舒适性都非常不错，避震器对于细小颠簸过滤的非常不错，只是由于扭力梁非独立后悬架的原因车辆在较大坑洼时还会有些许颠簸，新DS5/DS6公路上的驾驶感受以及舒适性还是很值得肯定的，毕竟这是辆主打豪华的中型车。
2外观小改／配置升级
DS独有外观造型设计与标识，融合了两厢，轿车，跑车和SUV等跨界设计，不管是从车身正面、侧面还是背面，都有着极高的DS辨识度，传承了DS品牌富于前瞻性的设计理念和创新精神。
△ 新DS5在外观上有着比较明显的变化，大家一眼就可以看出新DS5传承家族式的DS之翼。现款的DS车标替代了之前的雪铁龙车标，感觉上要比之前看起来更加的豪华，而厂家无疑是希望大家对DS品牌有更多的认知。
△ 在大灯方面新DS5使用了全新的智能LED前照明系统，这套全新的照明系统除了支持大灯随动转向之外，还增加了根据对向来车的灯光对光线进行调整的功能。小图为LED灯点亮效果。
△ 转向灯方面也有些许改款，转向灯改为流转式转向灯，视觉效果类似与奥迪的动态转向灯效果，点亮的效果还是非常漂亮的。
△ 在轮毂的造型上与老款车型没有太大的变化，只是在颜色有小幅改变，整体效果非常的不错，轮胎方面则使用的米其林PS3，轮胎尺寸为235/45 R18。
△ 新款DS5的内饰布局与老款车型相同，不过这此改款在用量上非常的到位，NAPPA的皮质材料覆盖了整个中控区域，另外在用料上采用了PVC和丁基橡胶作为阻尼垫材料，并使用环保水性涂料。
△ 独一无二的航空舱式驾驶室和三片式全景天窗设计，流露出前卫、科技、时尚的气息。
△ 新DS5在安全配置上还增加了盲区预警系统，有了这套系统不管是驾驶不够娴熟的新手还是老司机，都可以有效的避免在驾驶过程中由于并线所造成的交通事故。
编辑点评：
经过一天的试驾，作为一款特立独行的中型车新DS5给我留下了非常不错的印象，换装的新款1.8T发动机搭配第三代爱信6速手自一体变速箱，在温柔驾驶时有着不错的表现，而外观上如果你选择它的话绝对会赢得更高的回头率，尤其是在转向灯点亮时，如果你想彰显个性的话新DS5一定你的不二之选。
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