满满的诚意试驾比亚迪S7升级版2.0TID

单车评测

发布时间：2017-03-28

满满的诚意试驾比亚迪S7升级版2.0TID

尽管比亚迪S7刚刚上市半年多的时间，却已经取得了十分不错的销量成绩。月销量过万的水平已完全有实力与合资车型相竞争了，去年我的同事在试驾过这款新车后，对其赞不绝口。此次推出的新款比亚迪S7升级版新的亮点除了增加了1.5T车型之外，对现有的2.0T车型还进行了配置升级，到底有哪些改变呢？我们一起来看。

　　此次推出的新款比亚迪S7共有5款车型，其中新增的1.5T车型两款，另外三款2.0T车型则替代了现有的比亚迪S7。而且价格没变，还是10.69-13.99万元，值得一提的是在现有价格基础上，新款比亚迪S7 2.0TID车型都相应的增加了配置。

　　当比亚迪S7刚上市不久后，我的同事刘明亮便试驾了这款全新的中型SUV。不论是价格还是核心实力都表现的相当抢眼，并且在试驾文章中详细地介绍了这款车型特点。因此，本篇试驾文章将重点放在了新车增加的配置方面，感兴趣的您可以猛戳下图链接来了解。

　　当我们在进行静态拍摄时，引来不少人驻足观看，而且纷纷觉得比亚迪S7的外形设计颇为时尚，大气。确实，无论是前脸镀铬格栅造型还是头灯设计，都相当的耐看，能够给人留住很深刻的印象。

　　内饰方面新款比亚迪S7新增加了一款棕色内饰，相比较黑色内饰，它的豪华感要更加出色一些。中控台的每一个环节都设计的相当有科技感，实用性也很强。

　　新款比亚迪S7在延续了现有车型的配置水准之下，也充分的照顾到后排乘客的舒适性，毕竟现款车型的配置水准已经非常出色，唯独遗憾的没有后排座椅空调出风口这项功能，相比现款车型，也显得更有诚意。

满满的诚意试驾比亚迪S7升级版2.0TID

动力方面上，新款比亚迪S7除了照搬现有的2.0TID发动机之外，还提供了一款1.5TI发动机，而且还是一台6挡手动变速箱。不过此次试驾的新款比亚迪S7仍是2.0TID车型，待我们拿到1.5TI车型后，再为大家介绍这台车型的动力驾驶感受。

　　在经过一番长途试驾中，点评君体验了高速以及乡间小路等多种路况，从它的行驶路感以及整体的舒适性来看，整体表现非常不错。这台车的油门响应很均衡，一点既有而且完全没有蹿车的不适感，初期上手也很快能够熟悉。

　　在运动挡模式下，变速箱会在4000rpm左右换挡，加速感要比D挡模式强烈的多。此时你不会察觉到变速箱的换挡动作，其平顺性还是不错的，只是后程的加速感不太明显，优点是它的顿挫感控制的很好，但不足就是感受不到涡轮发动机特有的爆发点。

　　比亚迪S7配备的是液压助力，所以它的转向感明显力度要偏沉一些。转向方面上虽然不如电子助力更显的灵活，但好在路感的控制上比较不错，操控起来也还算是轻松自如。

　　它在悬挂调教方面也是明显的偏向舒适性，这种感觉在遇到减速带或者是在60公里/时的速度下转向时的支撑性，都能体会到它始终在刻意的为车内乘客提供更好的舒适感受。遇到颠簸路时，从底盘传来的弹跳感一经车内几乎就被过滤的所剩无几，缺乏路感但坐着又很舒适。

　　编辑点评：一款不到15万元的中型SUV，单从比亚迪S7的驾驶感受方面而言，它的整体表现令人满意。虽然它的驾驶质感并非最大的优势，但相比较同级别车型的话，这台车的驾驶却是非常不错的。

　　除此之外，你不能忽视的是，比亚迪S7的配置简直可以秒杀这个价位内的所有车型了，7座空间，座椅加热、导航以及360度全景影像等等等等配置，如今新款车型又加入了行车记录仪和后排座椅空调出风口，性价比无疑更强。考虑到如今已经取得了月销过万的成绩，相信新款比亚迪S7的成绩会越来越好。