试驾东风本田竞瑞 掀背造型是最大亮点
发布时间：2017-03-04
凤凰汽车·抢先试驾 东风本田在家用车市场的影响力不容小视，旗下思域、思铂睿、CR-V、XR-V等覆盖了多个级别的轿车、SUV车型，不俗的销量也表明其出色的群众认可度。此次，又一款力作——竞瑞以年轻、动感的面貌来到了我们的面前。
本田哥瑞
说到竞瑞，我们不得不提到东风本田在去年推出的另一款家用轿车——哥瑞。作为一款脱胎于飞度，而定位介于飞度与思域之间的紧凑级三厢轿车，被打上了“经济实用”的标签。竞瑞则是基于哥瑞打造而来的两厢掀背版本，相对哥瑞更年轻、更运动、更时尚，在如今同质化严重的汽车市场，也是少有的能让人第一眼就颇有好感的车型。
其实早在全新思域推出的时候，一如既往的运动定位就让不少年轻用户纷纷出手。但不得不说，目前思域的售价还是稍稍偏高，三厢的造型也不如海外的两厢版来得彻底。在第一眼看到竞瑞的时候，相似的家族式设计在外观上就很容易抓住年轻人的心，两厢掀背车的造型比目前国产思域在运动感上来得更加彻底。
虽说竞瑞是基于哥瑞设计的，但除了其两厢掀背车的造型，在细节上也有很多差异。采用黑色烤漆处理的倒梯形前格栅尺寸更大，向下贯穿了前保险杠，“大嘴”式的设计、更夸张的U型镀铬饰条强化了视觉冲击感。前保险杠、雾灯格栅等处的线条也更犀利。
从侧面来看，车顶的线条要比哥瑞更向后延伸，掀背式的造型更运动，同时也带来了更大的座舱空间。一般同款轿车的两厢版本要比三厢版本略短，而竞瑞的长宽高分别为4517×1705×1489（手动挡车型高1477）毫米，车身长度甚至比哥瑞更长，轴距则同为2600毫米。
车尾要比哥瑞漂亮得多，与思域非常相近的C型尾灯以及贯穿式的刹车灯带设计不仅更动感，出色的警示效果也值得肯定。尾杠比哥瑞更有层次感，两侧雾灯区域的造型更夸张，配合C型镀铬条的装饰，与尾灯也形成了上下呼应的美感。
风火轮造型的16英寸铝合金轮毂采用双色涂装和抛光处理，很漂亮。竞瑞全系标配动感尾翼，进一步提升了在美观度、行驶稳定性等方面的表现。或许是之前思域TYPE-R车型有些先入为主吧，总觉得竞瑞的尾翼在尺寸和样式上有些保守，让整体的运动感有些打折。
来到车内，几乎完全照搬了同门哥瑞的设计，只是黑色皮质座椅、车门上的皮质扶手等采用了金色缝线，美观度略有提升。同时，为了迎合新车更年轻、更运动的定位，仪表也改为双环式设计，虽然没有炮筒式仪表那么给力，但也比哥瑞上的三环式设计看上去更搭调。
配置方面，增加了盲点显示系统。其实就是在右侧外后视镜下方安装了一枚摄像头，能够在适当的时候在中控屏显示车轮右侧后方的影像，降低了右侧盲区可能对行驶造成的危险。不过摄像头的外罩太大了，影响美观，而其成像效果并不理想，清晰度还是比较差的，跟目前后装市场的产品相比有很大差距。
竞瑞的前后排乘坐空间与哥瑞并无差异，只是车底中置油箱的设计为后座下方争取到了不小的储物空间，行李厢的空间也更大。尾厢双层储物的设计、放倒后排座椅后超大的装载空间都是其优势所在。
竞瑞全新均搭载的是与哥瑞相同的1.5升排量的地球梦发动机。从账面数据来看，这台1.5升自然吸气发动机拥有着96千瓦（131马力）的最大功率和155牛米的峰值扭矩。单看数据并没有什么惊喜，但比较一下1.8升车型100千瓦（136马力）的最大功率和169牛米的峰值扭矩就可以看出，这款1.5升发动机的能力并不可小视。
传统方面也是我们所熟悉的那台CVT无级变速器。其实我本人并不十分喜欢CVT无级变速器，对于更注重驾驶感受的年轻人同样如此。虽然CVT变速器持续的动力输出和平顺性带来了出色的舒适感和节油效果，但软绵绵的行驶感也着实在想要激烈驾驶的时候感觉不给力，在行驶过程中不断调整齿比的动作，也让驾驶者感觉车子不能很好地随心而动。
不得不说，本田地球梦发动机在动力和油耗方面的更出色，但与CVT变速器的配合下，行驶中的噪音也是不容忽视的问题。特别是鉴于竞瑞的定位，在车体设计、隔音等方面很难做到雅阁那般出色，所以就别指望它能像其他采用AT变速器的车型那么安静了。
为了迎合竞瑞两厢掀背造型而带来的重量分配的变化，悬挂系统的调校也做出了相应的调整。或许是想要迎合动感的造型而让悬挂表现出一定的硬朗特性，从而改善操控感；也或许想要兼顾家用车的舒适性，在弹簧、避震器的选取和调校上花了不少功夫。但在该价位车型的配件使用上其实很难达到兼容，竞瑞稍作激烈驾驶车身的侧倾还是比较明显的，经过减速带等颠簸路况时对路面的处理又有些简单，加上为了营造大空间，座椅的设计有些单薄，舒适性在同级别车型中也没有明显优势。
竞瑞全系均采用前盘后鼓的制动系统，其实这也无可厚非，满足这样一台家用车的制动需求并无压力。据介绍，从制动性能上来看，并不比一些采用前后盘式刹车的车型逊色。同时更低廉的成本也让消费者能获得更多实惠，这也是该级别用户更为看重的。
试驾总结：
竞瑞，作为哥瑞的两厢掀背版本，依然面对的10万元左右的实用型家用车市场。更动感、更年轻、更时尚的设计，更容易赢得年轻人的青睐。虽然平淡的动力和操控感让运动看上去并不那么名副其实，但不错的卖相、宽敞的空间和低油耗等表现，依然会在细分市场谋得一席之地。
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