单车评测

出色的补充了产品线 试驾北京现代全新名图

发布时间:2021-01-18


由于疫情的原因,2020年笔者试车数量创历年新低,每次试车间隔的拉长能让我更好的回味沉淀每台车。去年给我印象深刻的车就包括全新索纳塔,在驾驶之前全新的外观让我对它有一个主管的认识,但真正驾驶后是一种反差感,就像看到一个小萝莉举起了桶装水,一个肌肉男说话gay里gay气。因为全新索纳塔看上去太酷太运动,而开起来却异常舒适。


舒适性出众,屁股相当满意

2021年,当我一屁股坐进全新名图时,脑子里映出的全是索纳塔,就因为那一屁股坐进去的舒适感。


对于试车来说,可以不带脑子,但不能不带屁股,因为屁股与车接触面积大,接触时间也最长。本次试驾路线从四惠开往平谷,全程约100km,涵盖高速,城市环线,国道,乡间小路,总的来说除了非铺装几乎都能体验到。


对于屁股的反馈来说,那就是舒服,首先要表扬的就是座椅的支撑设计与填充物选择,如果非要挑个毛病,那就是腿拖不可调,如果腿拖可调的话,相信能满足更多不同身材的驾乘者。当然仅是座椅优秀还无法满足屁股的需求,悬架的设定也非常重要。


名图是一台定位大紧凑A+级车型,前后悬挂形式分别为麦弗逊多连杆,在过滤震动与起伏方面设计优秀,长途驾驶不易产生疲劳感。


同时操控也让我印象深刻,这一台愿意转弯的车,尤其是在城市环线盘桥时,当然也有可能是驾驶辅助系统起了作用。让屁股满意最后的一个环节就是动力总成,本次我试驾的车型为1.8L自然吸气搭配CVT的版本。这套动力我用一句话形容“线性且不拖沓”。在开了大量涡轮增压车型后,反而感受到自然吸气的好。自然吸气虽然在峰值输出上略逊,但驾驶感受方面,自然吸气是真的舒适。CVT变速器让本就舒适的自然吸气发动机更加舒适,当然CVT有缺点,那就是拖沓的响应,不能准确判断驾驶者意图,不过现代的CVT基本上解决了这个问题,名图配备的CVT变速器能很好的判断出驾驶者对动力请求的多与少,从而做出相应的输出。


屁股的感受告一段落,驾驶过程中还有其它亮点,双12.3寸大屏让行车过程更智能,在开启目的地导航后,将为驾驶者做出更多辅助,首先是更准确的识别限速,避免产生超速违章。


还能识别隧道,将自动关闭车窗并开启内循环避免污染车内空气等。虽然不喜欢,但不得不承认,L2级驾驶辅助系统在辅助我们安全驾驶时,也在矫正我们的不正规驾驶风格,就比如转向时不开启信号灯。


整体造型低调,但细节有亮点

名图作为索纳塔与伊兰特之间的这么一块车型,总在最需要它的时候出现,它上一次出现是在2013年,那时候也刚刚有大紧凑的概念,名图的出现填补了北现产品线的空缺,还贡献了75万的销量,而这次名图的出现可谓又一次救场。


这话怎么说呢?韩系车型的外观设计,尤其现代在提出流体雕塑这个概念后,每一代都大跨步的前进,全新的索纳塔和伊兰特更是设计超前,尤其索纳塔,我个人是非常喜欢他的外观,但如果有一样东西我非常喜欢也就意味着可能有人不喜欢,伊兰特更是钣金师傅的噩梦。


而名图的外观设计就和谐非常多了,虽然和别的品牌相比名图还是挺有个性,但和自家两兄弟比起来他绝对算的上低调了。


名图整体车型的线条都在我们的认知范围,这就让很多消费者第一次看到车时不会发出“卧槽”。但在细节之处还使用了很多现在的设计元素。



首先是头等,采用了下移设计,原头灯位置使用了日间行车灯,一眼看上去,名图的前脸很“超模”。



尾灯组也采用了时下流行的贯穿式设计,并且造型很新颖。相比宽大车头的设计,收紧的车尾显得更加精致,当然名图在车尾上也没有采用过多的设计,看上去很协调。


车身侧面在保持传统三厢车设计同时,引入了多腰线的设计,不过设计不突兀,总体感觉还是很和谐。



高配车型采用了18英寸的拼接设计双五幅轮毂,225mm宽度的四季胎,轮胎选择上没有亮点,轮毂的造型在现代来看也普通了一些。



承袭索纳塔的内饰风格,配置丰富:

内饰的风格和索纳塔很相似,并且随处可见纹路的设计。


首先说说我不满意的地方,就是这个方向盘,四幅的设计让驾驶者很容易把双手放下下部,但塑料面板正好设计在这个部位,手感上背面会有点硌手。如果可以采用三幅式设计,并且取消塑料面板会更加实用。


双12.3寸大屏的设计目前还是比较少的,更大尺寸意味着更多的信息显示,或更清晰直观的信息显示,名图的双屏可以在两者间切换。


中控屏下方是全触控的空调区,有一点设计我觉得欠妥,压缩机卡关,内外循环,以及风量大小是在中控屏操作,而音量是在空调区操作,我觉得把两套逻辑彻底分开会好一些。


后排基本保持了和前排一样的设计,舒适,但是坐垫稍稍有一些短。


全景天窗的设计,虽然不是什么新鲜东西,但是在紧凑级车型上配备还是非常厚道的。

编辑总结:首先并不是说索纳塔伊兰特不好,反而我觉得他们相当出色,但过于年轻前卫的造型设计让一部分消费者望而却步,名图的出现很好的做了补充。现代这一代车型整体偏舒适的设定,终于有了一个与之更匹配的造型,而他们定位的消费人群相信也更喜欢名图的外观。

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