初生途胜不怕虎 全新途胜对比福特翼虎
发布时间：2015-09-06
两年半以前，当气势汹汹的福特翼虎挟着“途观终结者”这一名号来到我们身边时，虽然我们都感受到了它强大的实力和丰富的卖点，但也并不是每个人都对这个挑战抱乐观态度。两年半已经过去，翼虎算是过上了好日子，但紧凑型SUV级别仍然烽烟四起，当初的挑战者如今也要面临应接不暇的挑战。全新途胜，如同当初翼虎般那样高调登场，吸引了不少关注，不过实力是需要实战检阅的，这场狭路相逢在全新途胜刚公布完上市价格的成都车展上便开始上演。
全新途胜的正式价格和配置已经公布，8款车型售价从15.99万元起，在定价方面全新途胜还是挺有诚意的。不仅入门价格不高，而且主力的1.6T车型价格也很有诱惑力，再加上时尚设计的巨大优势，这一次全新途胜的目标直指大胜归来。（为方便阅读，全新途胜在下文中简称途胜）
总结：
经过静态对比之后，我们可以看到全新途胜的表现确实非常均衡和全面，丰富的配置依旧是它最吸引眼球的地方，价格更是足以让不少对手都开始急了起来，时尚的设计也让它更轻易地从成堆的对手当中冒出头，牌面上全新途胜已经足够完美。和翼虎相比，全新途胜欠缺一些个性，翼虎恰恰是通过强烈的科技感或者激进的造型让它看起来还能保持前卫，对比之下全新途胜就显得欠缺生气，这也是选择走大众路线的全新途胜不得不舍弃的东西，接下来就看消费者是否买账了。（文/图 汽车之家 王子平）
| 车型图片 |  |
 |
| 基本参数 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 厂商指导价 | 27.58万 | 23.99万 |
| 厂商 | 长安福特 | 北京现代 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间 | 2015.01 | 2015.09 |
| 发动机 | 2.0T 242马力 L4 | 1.6T 177马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4524*1838*1695 | 4475*1850*1660 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 8.59 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 43.23 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 8.1 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 8.8 | 7.2 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 车身 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 长度(mm) | 4524 | 4475 |
| 宽度(mm) | 1838 | 1850 |
| 高度(mm) | 1695 | 1660 |
| 轴距(mm) | 2690 | 2670 |
| 前轮距(mm) | 1563 | - |
| 后轮距(mm) | 1565 | - |
| 最小离地间隙(mm) | 180 | - |
| 整备质量(kg) | - | 1657 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 62 |
| 行李厢容积(L) | - | 488 |
| 发动机 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 发动机型号 | - | 1.6 Gamma T-GDi |
| 排量(mL) | 1998 | 1591 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.6 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大马力(Ps) | 242 | 177 |
| 最大功率(kW) | 178 | 130 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 265 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 | 1500-4500 |
| 发动机特有技术 | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 | 7 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R18 | 225/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R18 | 225/55 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 辅助/操控配置 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前○ / 后● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | ● | - |
| 自动泊车入位 | ● | ○ |
| 发动机启停技术 | - | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 可变悬架 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | ● |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 外部/防盗配置 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 运动外观套件 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 侧滑门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | ● |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
| 远程启动发动机 | - | - |
| 内部配置 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | ● |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 手机无线充电 | - | - |
| 座椅配置 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 可加热/制冷杯架 | - | - |
| 多媒体配置 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 定位互动服务 | - | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | - | 8英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | - | ● |
| 车联网 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX |
| CD/DVD | 单碟CD | - |
| 扬声器品牌 | SONY索尼 | - |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭 | 6-7喇叭 |
| 灯光配置 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 近光灯 | 氙气 | LED |
| 远光灯 | 卤素 | 卤素 |
| LED日间行车灯 | - | ● |
| 自适应远近光 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | ● |
| 转向头灯 | ● | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 玻璃/后视镜 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降 | - | - |
| 车窗防夹手功能 | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | 内● / 外- |
| 流媒体车内后视镜 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | - |
| 空调/冰箱 | 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
马来西亚媒体试驾奔驰EQB 300 四四方方的电动盒子
张叔试驾全新BJ40城市猎人版 由内而外全面进化
卷出C级轿跑新高度 静态体验智己L6
超凡实力的世家级硬派越野 试驾全新BJ40刀锋英雄版
更省心的个性化混动SUV 试驾广汽本田致在e:HEV