从伊兰特到后来的朗动,ELANTRA车系在国内家轿和出租车市场拥有着极高的保有量。不过作为全球紧凑型车市场中的“老江湖”,第五代伊兰特(即中国市场的朗动)在更新速度极快的市场中也开始渐渐显出疲态。在此次洛杉矶车展上,ELANTRA也已进化到了第六代,这款新车除了造型让人耳目一新之外,从1.4T到2.0L范围内较为丰富的动力系统选择也成为了新车的一大卖点。
● 外观简介:造型比第五代更显时尚。
多元动力选择 静态评测现代全新ELANTRA
发布时间:2015-11-20
从伊兰特到后来的朗动,ELANTRA车系在国内家轿和出租车市场拥有着极高的保有量。不过作为全球紧凑型车市场中的“老江湖”,第五代伊兰特(即中国市场的朗动)在更新速度极快的市场中也开始渐渐显出疲态。在此次洛杉矶车展上,ELANTRA也已进化到了第六代,这款新车除了造型让人耳目一新之外,从1.4T到2.0L范围内较为丰富的动力系统选择也成为了新车的一大卖点。
● 外观简介:造型比第五代更显时尚。
● 中控台和配置简介:带8英寸大屏的Blue Link系统。
● 座舱、座椅及乘坐空间简介:
● 动力系统和悬架:多种动力可选。
● 文章总结:
第六代ELANTRA虽然在造型上没有特别令人耳目一新的设计,在技术上也没有越级于前一代的突破,适度的改变倒是能够让新车在紧凑型市场中更具竞争力。需要注意的是,相比第五代车型,现代为这款新车配备了更为丰富的动力选择,尤其是采用阿特金森循环的2.0L发动机更让我们看到厂商在节能的道路上所作的努力。尽管我们认为并非所有的地区市场都会提供同样丰富的发动机配置,但我们相信,现代一定会选择最适合的发动机提供给各地的消费者。
至于中国市场么……目前我们并未从官方获知新一代车型进入中国市场的具体时间,详细的动力系统参数配置信息也没有公布,但我们相信,第六代ELANTRA一定会在不久之后进入中国市场,让我们拭目以待吧!(文/图 汽车之家 朱力神;摄:汽车之家洛杉矶报道团队)
● 相关文章回顾: