乐途是力帆汽车推出的一款高端微面产品，相比于传统微面车型（如：力帆福顺、丰顺等），其在车辆的整个设计上更偏向轿车化，且配置更为丰富，同时也填补了力帆汽车在这一细分市场的空白。之前我们对它进行了详细的试驾，它在乘坐空间及配置方面的表现给我们留下了较深的印象，而今天我们将对其进行详细的测试，一起来看看它的动力与同级别车型相比到底如何。

我们本次测试的车型是乐途1.5L S舒适型（以下简称乐途），属于该车系的中配车型，鉴于之前已经对其进行了试驾，我们本次将重点放在了测试环节。

●外观较为时尚，前脸的层次感较强

相比于之前力帆微面产品的设计，乐途的进步是明显的。车头的样式较为方正，前格栅采用多幅镀铬条装饰，营造出了不错的层次感。其车身尺寸分别为4350×1730×1815mm，轴距为2720mm，与主要的竞品车型相比，它要在车身宽度和高度方面占优。

乐途的车尾保持了微面车型惯用的平直设计，但在配置方面的表现就较为一般了，后雨刷器、后倒车雷达探头等都没有配备，对于一款5万元左右的微面车型来说，它的配置要稍显寒酸些。

●内饰设计较为抢眼

乐途的内饰设计让人眼前一亮，上棕下浅的颜色搭配给人以温馨感，并在音响控制区域附近辅以烤漆面板装饰。仪表盘被设计在了中控台的中央位置，初步看上去的视觉效果不错。而四辐式方向盘的样式看上去就有些落伍了，与车内较为时尚的设计有些不搭。

乐途1.5L舒适型的整体配置较为一般，诸如皮革座椅，双蒸空调等也是大多数车型都有的配备。其储物空间的前后分布位置和数量还算合理，使用起来较为方便。

●乘坐空间

乐途采用的是这个级别车型中常见的2+2+3的7座布局，座椅采用皮革面料包裹，海绵填充较为充足，乘坐起来的感受也不错。

在正常状态的后备厢进深为330mm，基本能够满足日常使用需要。而如果您需要运输更多的物品，可将最后一排座椅向前翻折，此时的后备厢进深达到了730mm。尾门的开启高度和后备厢地板的离地高度分别为1830mm和500mm，大部分人在搬卸货物时，不会出现碰头的情况。

●动力够用，换挡手感不错

乐途共有1.2L和1.5L两种排量的发动机，我们测试的车型搭载的是1.5L的发动机，其最大功率为109马力，峰值扭矩为145牛·米，与之匹配的均为一台5挡手动变速箱。

这台5挡手动变速箱的各挡位间换挡还算顺滑，并没有闯动或者生涩感，换挡行程也比较适中，表现不错。离合器踏板的回馈力度和结合点的位置都比较适中，结合点较为宽泛，油门的响应还算积极，整个起步动作比较轻松。

如果在日常的城市道路驾驶，我们更习惯的将转速保持在2000转左右，此时发动机的动力输出较为畅顺，且噪音控制也在可以接受的范围之内。作为一款前置后驱车型，乐途的传动轴噪音抑制的还算不错。

乐途的悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后悬架有两种，分别为钢板弹簧和多连杆非独立悬架两种。前者更加偏向于载物，而后者则兼顾了更好的舒适性，我们实测的1.5L舒适型配备的是多连杆非独立悬架。这套悬架在经过一些较大的凸起或减速坎时，会有一定的跳跃感，而对于较小的颠簸和振动化解的不错，属于偏舒适的调校类型。

●性能测试

关于我们的商用车测试，想必大家已经看过很多期了，也已经了解到了它与乘用车测试有所不同。本次我们测试的乐途，将其加速测试的标准分为了0-100km/h空载加速和0-60km/h负重加速两种情况，用于考量车辆分别在两种状态下的加速能力。而最重要的燃料消耗测试则是我们本次测试的重点环节。

而在刹车距离测试方面，我们的测试基准速度范围为60-0km/h，同样也分为空载和负重两种情况。其中，出于安全方面的考虑，我们仅会对配备ABS刹车防抱死系统的车辆进行该项目的测试，而没有配备ABS系统的车辆就不再进行刹车测试了。这次的乐途测试车未能配备ABS，所以我们没有测试刹车成绩。

关于测试时车辆负重情况的说明：

在商用车测试上，我们模拟车辆满员+承载少量行李或物品的相对满载状态，为了方便计算，所以我们统一为测试车辆增加400公斤的配重进行测试。

●加速测试：（空载/载重400公斤）

经过多次尝试后，我们将最终的起步转速控制在了3000rpm左右，随着离合器的迅速弹起，车辆的后轮在经过轻微的打滑后迅速向前冲。起步的时候的g值达到了0.6上下，随后便迅速下降，整个的加速感受较为一般。最终我们测得乐途的0-60km/h和0-100km/h的加速成绩分别为6.00秒和14.88秒。

〖空载状态测试〗

〖空载状态下，同级别车型0-100km/h加速成绩对比〗

【载重400公斤测试】

【载重400公斤测试后，同级别车型0-60km/h加速成绩对比】

■油耗测试

■编辑点评：

综合来看，乐途是一款外观设计较为时尚，内饰采用双色搭配，并将仪表盘设计在了中控台上方，与同级别产品相比这样的设计还是比较抢眼的，整体的样式更加年轻化，

经过我们的测试，乐途1.5L车型的动力满足日常的驾驶没有问题，从实际数据来看，其0-60km/h和0-100km/h的空载加速成绩分别为6.0秒和14.88秒，在载重400公斤的状态下其0-60km/h的加速时间为7.9秒，相比于同级别车型要稍慢些，这与其发动机账面数据略低有一定关系。

在车辆售价方面，乐途1.5L车型的指导价格为4.58-5.98万元，与同级别的五菱宏光S、启腾EX80和风光330相比要稍低些，而配置也要比竞品车型偏低一些，诸如前雾灯、ABS+EBD等配置也仅有乐途没有配备，这些基本配置的确实有些不该，建议厂家能够进行完善。此外其百公里6.7L的油耗与另外两款车型也还是比较接近的。综合来看力帆汽车还需要在产品性价比、知名度和经销商网点等方面进行加强和完善。（文/图 汽车之家 刘东 摄/刘东 王亮 协助/柳伟 王鹤璇）

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相关车型参数配置表：

车型图片
基本参数	乐途 2015款 1.5L S 舒适型
厂商指导价	5.08万
参考底价
厂商	力帆汽车
级别	微面
上市时间	2015.02
发动机	1.5L 109马力 L4
变速箱	5挡手动
长*宽*高(mm)	4350×1730×1800
车身结构	客车
最高车速(km/h)	-
工信部综合油耗(L/100km)	7.6
整车质保	三年或10万公里
车身	乐途 2015款 1.5L S 舒适型
长度(mm)	4350
宽度(mm)	1730
高度(mm)	1800
轴距(mm)	2720
前轮距(mm)	-
后轮距(mm)	-
最小离地间隙(mm)	-
整备质量(kg)	1290
车身结构	客车
车门数(个)	5
座位数(个)	5-7
后排车门开启方式	平开门
油箱容积(L)	-
货箱尺寸(mm)	-
最大载重质量(kg)	-
变速箱	乐途 2015款 1.5L S 舒适型
简称	5挡手动
挡位个数	5
变速箱类型	手动变速箱(MT)
底盘转向	乐途 2015款 1.5L S 舒适型
驱动方式	前置后驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬挂
后悬架类型	多连杆非独立悬架
助力类型	液压助力
车体结构	承载式
车轮制动	乐途 2015款 1.5L S 舒适型
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	鼓式
前轮胎规格	185/65 R14
后轮胎规格	185/65 R14
发动机	乐途 2015款 1.5L S 舒适型
发动机型号	LF475Q-h
排量(mL)	1485
排量(L)	1.5
进气形式	自然吸气
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
压缩比	-
配气机构	DOHC
缸径(mm)	-
行程(mm)	-
最大马力(Ps)	109
最大功率(kW)	80
最大功率转速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	145
最大扭矩转速(rpm)	3600-4000
燃料形式	汽油
燃油标号	92号
供油方式	多点电喷
缸盖材料	铝
缸体材料	铁
环保标准	国V
电动机	乐途 2015款 1.5L S 舒适型
电动机总功率(kW)	-
电动机总扭矩(N·m)	-
前电动机最大功率(kW)	-
前电动机最大扭矩(N·m)	-
后电动机最大功率(kW)	-
后电动机最大扭矩(N·m)	-
工信部续航里程(km)	-
电池容量(kWh)	-
电池组质保	-
电池充电时间	-
充电桩价格	-