近年来的SUV市场持续火爆，各大厂商也将产品布局的重心向这一市场转移，以便于在这一细分市场分得一杯羹。其中表现最为积极的当属中国品牌厂商，它们已经将产品线布局到中型SUV，譬如今天我们为大家带来的这款东风风光580。
东风风光580是东风风光推出的首款SUV车型，主打实用性和性价比，综合来看是一款综合表现不错的中型SUV车型。
我们本次测试的车型是东风风光580 1.5T手动豪华型，属于全系的中高配车型，我们在之前已经对它进行了非常详细的实拍和试驾，所以本文将重点放在了一些细节体验和性能测试方面。
●外观动感/高颜值
东风风光580的外观是全车的亮点所在，突破了之前风光系列车型的设计思路，整体样式更加动感时尚，给人的第一印象也不错。在车身尺寸方面，其车身长度在竞品车型中是最大的，其它尺寸则基本相当。
| 风光580与竞品车型的车身尺寸对比 |
| 车型 |
风光580 |
众泰T600 |
长安CX70 |
宝骏560 |
| 长（mm） |
4680 |
4631 |
4680 |
4620 |
| 宽（mm） |
1845 |
1893 |
1800 |
1820 |
| 高（mm） |
1715 |
1694 |
1775 |
1750 |
| 轴距（mm） |
2780 |
2807 |
2780 |
2750 |
东风风光580的外观设计相当不错，给人比较成熟的感觉。为了迎合年轻消费群体，它在外观上运用了大量的线条，以营造更丰富的层次感。造型修长飘逸的大灯、旋风式双色铝合金轮圈等都是它偏向年轻化的设计体现。而在配置方面，我们可以看到其配备了LED日间行车灯、无钥匙进入、倒车影像、倒车雷达等，配置标准与同级别车型保持一致。
●内饰规整有序/10.1寸大屏是亮点
作为一款主打年轻时尚的车型，东风风光580的内饰较为规整，中控台采用T字型布局，而D型方向盘和10.1寸中控大屏等更多的是迎合年轻消费者的喜好。
中国品牌车型在造车品质和配置方面的进步有目共睹，也是其优势所在，东风风光580在这方面的表现同样不错。诸如胎压监测功能、一键启动、多功能/真皮方向盘、手机互联、导航等，对于一款售价在9万元的SUV车型来说，这样的表现相当不错。
●乘坐空间宽敞/后备厢空间多样
东风风光580采用的是2+3+2的座椅布局，且除最低配的精英型外，其它配置车型的座椅均采用皮革材质包裹，且座椅内部的海绵填充较为充足，乘坐的舒适感不错。
在乘坐空间和后备厢平整性方面则是风光580的强项，身高180cm的体验者在车内三排座椅的乘坐表现都不错，而在进入第三排座椅时也比较便捷。而第二排和第三排座椅向前翻折放倒后都可形成一个完整的平面，这也是延续了风光360和风光370的设计，在后备厢平整度方面的表现非常不错。
●动力储备较为充足/换挡有吸入感
东风风光580共有1.5T和1.8L两种动力可选，测试车辆搭载的是1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米。与之匹配的是6挡手动变速箱，变速箱的换挡行程适中，入挡带有一定的吸入感，换挡的手感还是不错的。
离合器踏板的行程适中，只是回馈力度略显偏沉，上手之初还要稍微的适应一下。油门响应调校的略偏向积极，起步时只需稍给一些油，就能够轻松的完成整个起步动作。
在中低速行驶时，当发动机转速保持在1500rpm以内， 此时并没有感觉到涡轮的介入，整车的动力表现也较为中规中矩，与普通的1.5L发动机没有区别，而当您将转速提升到1800rpm以后时，发动机犹如被唤醒一般，此时能够明显的感受到动力源源不断的被释放出来。
在悬架方面，该车配备的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，在经过一些破损路面时，悬架能够滤掉一些较小幅度的振动，而经过较高的减速带或突如其来的较大颠簸时，由于车身重心较高的原因，会存在一定的晃动感。
■性能测试
●加速测试
东风风光580采用前置前驱的驱动形式，在全力起步时，我们将发动机的转速保持在2500rpm左右，抬起离合器踏板，并将油门踩到底，此时伴随着轻微的响胎车辆呼啸而出。最终测得的0-100km/h的加速时间为10.92秒，对于一款车重在1.51吨配备1.5T发动机的车型来说，加速表现还算不错。
●刹车测试
刹车初段的g值在-0.6左右，随后则在-0.8上下徘徊。前段有一些偏软，制动力并不强，而在中后段能够感觉到ABS的明显介入，此时刹车的力度也有明显提升，最终的制动成绩在45.10米。但在测试中我们发现，东风风光580在经过5-6轮制动后有着明显的衰减现象，刹车系统的稳定性一般。与同级别的众泰T600和比亚迪S6等车型相比要更长些。
●油耗测试
在整个的油耗测试的过程中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为30km/h，耗时4小时05分。由于天气凉爽，我们并没有开启空调。在全程仅一名司机的情况下，总共行驶了120.6公里，共消耗汽油8.64L，换算下来百公里的平均油耗约7.2L。它的油耗表现要低于汽车之家针对中型SUV设定的标准值，也在侧面体现出了小排量涡轮增压发动机在油耗方面的优势。
◆编辑总结:
东风风光580的外观和内饰设计都比较时尚，乘坐空间和后备厢空间及拓展性方面都让人比较满意。但其仍存在一些可提升的地方，诸如挡把前方储物格底部的防滑材料还可以做的更好。而在消费者更关心的配置方面，我们测试的这台1.5T手动豪华型配备了LED日间行车灯、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、外后视镜电动折叠/加热、倒车影像、10.1寸大屏、前排双安全气囊+前排侧气囊、导航功能及手机互联等，遗憾的是目前在售的1.5T手动豪华型并没有配备车身稳定控制系统，但可以选装价格为2000元，也还算公道（我们建议消费者能够选装该项配置）。对于一款指导价格9万元的车型来说，这样的配置表现还是不错的。
而在动力方面，这台1.5T发动机和6挡手动变速箱的组合也能够让我满意，中低速表现中规中矩，而一旦你需要它出力的时候，它便会不遗余力的爆发出来，让您无论是超车还是急加速都能够轻松完成。它是一台比较适合家用的车子，驾驶轻松、乘坐空间大、配置也让您更有面子，再加上它9万元的售价来看，它的性价比表现还是比较高的。此外厂家为东风风光580系列车型提供7年或15万公里的超长保修期，这大大的超过了同级别其它竞品车型，也让您在日后的用车中更加省心。（文/图/摄 汽车之家 刘东 协助：王亮/王鹤璇）
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