单车评测

高速巡航利器 试驾全新林肯MKC尊耀版

发布时间:2014-10-25

各种路况动态体验

  在这个汽车造型家族化的年代,消费者对于个性车型的需求日益上涨。当传统豪华品牌车型无法满足这一需求时,非主流品牌的机会就来了。在昨天的试驾过程中,林肯MKC的回头率很高,车队走在街上犹如一道亮丽的风景线,你也想来感受注目礼吗?

我们这次试驾的车型为顶配的林肯MKC尊耀版,售价为43.88万,搭载全时四驱系统。由于之前的实拍文章已经对林肯MKC作了详细的静态体验介绍,有兴趣的朋友可以点击《预售35万起/个性十足 拍林肯MKC尊享版》回顾,本文将从试驾体验开始。

● 动力总成:熟悉的2.0T+6AT

林肯MKC搭载的2.0T EcoBoost发动机和6速自动变速箱组合大家都很熟悉,但参数上更高,最大功率达到248马力。变速箱方面具有D挡和S挡两个挡位,在菜单里有对应有舒适、标准、运动三种模式可以预先设定,而且还配备了换挡拨片,可以随时切换挡位。但在D挡下使用换挡拨片之后过一会挡位会自动切换至自动模式,而S挡则不会。

● 市区路况

由于我们经过的市区路段较为拥堵,所以只能是简单的初步体验。上手的第一印象是那种很美式的感觉,车身扎实沉稳,舒适性不错,但也保留着一定的路感,不软趴趴的。在走走停停的时候,D挡行驶轻踩油门不会窜车,油门很线性,容易控制。

● 高速路况

高速行驶时车辆会在仪表台上显示该路段的限速情况,但偶尔也会有误报的情况。启动ACC自适应巡航功能后,需要超车时驾驶员可以踩油门加速,系统会自动解除定速功能,松开油门后会自动恢复到原来的定速状态。如果驾驶员踩下刹车踏板,系统会立刻停止定速功能,仪表显示待机状态,之后需要驾驶员手动重新启动系统才能继续使用定速巡航功能。

● 山路驾驶

由于山路狭窄,车速其实并不会很快,但蜿蜒的山路还是能让我们更好地体验车辆的性能。各方面都调至运动模式之后,车辆的驾驶感确实变强了,方向盘沉稳了,悬架也变硬了,在山路上车辆的重点转移速度能够及时跟上方向盘的节奏,那种人车合一的感觉挺棒的。

外观内饰静态体验

● 静态体验:

虽然说林肯MKC跟福特翼虎是同平台的产物,但这关系其实就像是同父同母的亲兄弟,或许身高相貌会有相似的地方,但绝对不等于性格也一样。于车同理,在调校上,林肯MKC跟翼虎是完全不同的两种风格。

乘坐、储物空间

● 乘坐空间:

总的来说,林肯MKC的车内空间还是比较紧凑的,适合对空间要求不太高的用户。

● 储物空间

总结:

与林肯MKC相处一天之后,我认为它的综合水平还是挺高的。林肯MKC在路上有很高的回头率,说明外观设计是成功的,能给人眼前一亮的感觉。动力和行驶质感方面也是上乘的水平,高速行驶时巡航系统非常好用,隔音水平也很不错,是典型的美式风格。但作为豪华品牌的话,个人认为内饰方面的豪华程度还有提升空间,不怕不识货就怕货比货,跟主流的豪华品牌车型相比的话,差异并不难发现。说到底,车是没有完美的,但必须对得起价格,从这个角度看,林肯MKC其实还挺有诚意的。(文/图/摄影 汽车之家 黄荣嘉)

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车型相关参数配置

车型图片
基本参数 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
厂商指导价 43.88万
厂商 林肯
级别 中型SUV
上市时间 2014.10
发动机 2.0T 248马力 L4
变速箱 6挡手自一体
长*宽*高(mm) 4552*1864*1643
车身结构 5门5座SUV
最高车速(km/h) -
官方0-100km/h加速(s) -
实测0-100km/h加速(s) 7.74
实测100-0km/h制动(m) 39.16
实测油耗(L/100km) 11.1
工信部综合油耗(L/100km) 9.2
实测离地间隙(mm) -
整车质保 三年或10万公里
车身 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
长度(mm) 4552
宽度(mm) 1864
高度(mm) 1643
轴距(mm) 2690
前轮距(mm) 1586
后轮距(mm) 1587
最小离地间隙(mm) 205
整备质量(kg) 1847
车身结构 SUV
车门数(个) 5
座位数(个) 5
油箱容积(L) 58
行李厢容积(L) 508-1324
发动机 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
发动机型号 -
排量(mL) 1999
排量(L) 2.0
进气形式 涡轮增压
气缸排列形式 L
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 9.3
配气机构 DOHC
缸径(mm) 87.5
行程(mm) 83.1
最大马力(Ps) 248
最大功率(kW) 182
最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 366
最大扭矩转速(rpm) 3000
发动机特有技术 -
燃料形式 汽油
燃油标号 92号
供油方式 直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准 国V
变速箱 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
简称 6挡手自一体
挡位个数 6
变速箱类型 手自一体变速箱(AT)
底盘转向 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
驱动方式 前置四驱
四驱形式 适时四驱
中央差速器结构 多片离合器
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆独立悬架
助力类型 电动助力
车体结构 承载式
车轮制动 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 245/45 R19
后轮胎规格 245/45 R19
备胎规格 非全尺寸

主/被动安全装备 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副●
前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后●
膝部气囊
胎压监测装置
零胎压继续行驶 -
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统 -
夜视系统 -
辅助/操控配置 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
前/后驻车雷达 前● / 后●
倒车视频影像
全景摄像头 -
定速巡航
自适应巡航
自动泊车入位
发动机启停技术 -
上坡辅助
自动驻车 -
陡坡缓降 -
可变悬架 软硬调节
空气悬架 -
可变转向比 -
前桥限滑差速器/差速锁 -
中央差速器锁止功能 -
后桥限滑差速器/差速锁 -
整体主动转向系统 -
外部/防盗配置 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
电动天窗
全景天窗
运动外观套件 -
铝合金轮圈
电动吸合门 -
侧滑门 -
电动后备厢
感应后备厢
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
内部配置 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
真皮方向盘
方向盘调节 上下+前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示 -
座椅配置 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
座椅材质 真皮
运动风格座椅 -
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节 -
主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动 -
后排座椅电动调节 -
电动座椅记忆
前/后排座椅加热 前● / 后●
前/后排座椅通风 前● / 后-
前/后排座椅按摩 -
第三排座椅 -
后排座椅放倒方式 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架
多媒体配置 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
GPS导航系统
定位互动服务 -
中控台彩色大屏
中控液晶屏分屏显示 -
蓝牙/车载电话
车载电视 -
后排液晶屏 -
220V/230V电源
外接音源接口 USB+SD卡插槽
CD/DVD 单碟CD
扬声器品牌 -
扬声器数量 ≥12喇叭
灯光配置 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
近光灯 氙气
远光灯 氙气
LED日间行车灯
自适应远近光 -
自动头灯
转向辅助灯 -
转向头灯 -
前雾灯 -
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
前/后电动车窗 前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目 内● / 外●
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘 -
后排侧遮阳帘 -
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷
空调/冰箱 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版
空调控制方式 自动●
后排独立空调 -
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱 -

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