新来者的对抗 雷克萨斯NX对比林肯MKC
发布时间：2014-11-25
在此次的广州车展上，我们看到了高档品牌SUV领域的最近刚刚出现的两张新面孔——雷克萨斯NX和林肯MKC。这两款车无论尺寸、定位还是价格都比较接近，那么对于感兴趣的消费者来说，究竟该如何选择呢？下面我们对两款车做静态对比，给各位一个参考。
此次对比的车型为指导价50.8万元的2015款雷克萨斯NX 200t 全驱 F SPORT和指导价43.88万元的2014款林肯MKC 2.0T四驱尊耀版，需要注意的是两款车有将近7万元的差价，因此在对比过程中也要考虑到价格因素。在文章中两款车简称为雷克萨斯NX和林肯MKC。
经过对比可以看出，雷克萨斯NX的特点是年轻化，科技感强，例如LED大灯、HUD以及多媒体操作系统等等都是非常吸引人的地方，适合那些追求时尚的消费者。而林肯MKC遵循美式成熟豪华路线，全景天窗、大功率音响以及更舒适的座椅都是它的优势，而且价格也比雷克萨斯NX便宜不少，对于追求性价比的消费者来说是个不错的选择。（文/图/摄影 汽车之家 罗浩 黄荣嘉）
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| 车型图片 |  |
 |
| 基本参数 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 厂商指导价 | 43.88万 | 50.80万 |
| 厂商 | 林肯 | 雷克萨斯 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市时间 | 2014.10 | 2014.11 |
| 发动机 | 2.0T 248马力 L4 | 2.0T 238马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4552*1864*1643 | 4630*1845*1645 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 7.1 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 7.74 | 7.22 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 39.16 | 37.41 |
| 实测油耗(L/100km) | 11.1 | 9 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 9.2 | 8.4 |
| 实测离地间隙(mm) | - | 173 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 长度(mm) | 4552 | 4630 |
| 宽度(mm) | 1864 | 1845 |
| 高度(mm) | 1643 | 1645 |
| 轴距(mm) | 2690 | 2660 |
| 前轮距(mm) | 1586 | 1580 |
| 后轮距(mm) | 1587 | 1580 |
| 最小离地间隙(mm) | 205 | - |
| 整备质量(kg) | 1847 | 1810 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 | 60 |
| 行李厢容积(L) | 508-1324 | 500 |
| 发动机 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 发动机型号 | - | 8AR-FTS |
| 排量(mL) | 1999 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.3 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 87.5 | 86 |
| 行程(mm) | 83.1 | 86 |
| 最大马力(Ps) | 248 | 238 |
| 最大功率(kW) | 182 | 175 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 4800-5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 366 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 | 1650-4000 |
| 发动机特有技术 | - | Dual VVT-iW |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 国V | 欧V |
| 变速箱 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R19 | 225/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R19 | 225/60 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助/操控配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 发动机启停技术 | - | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 可变悬架 | 软硬调节 | 软硬调节 |
| 空气悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 外部/防盗配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - |
| 运动外观套件 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 侧滑门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
| 内部配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● |
| 方向盘加热 | ● | ● |
| 方向盘记忆 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | - | ● |
| 座椅配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | ● | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 第三排座椅 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 多媒体配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 定位互动服务 | - | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 220V/230V电源 | ● | - |
| 外接音源接口 | USB+SD卡插槽 | USB |
| CD/DVD | 单碟CD | 单碟DVD |
| 扬声器品牌 | - | - |
| 扬声器数量 | ≥12喇叭 | 10-11喇叭 |
| 灯光配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 近光灯 | 氙气 | LED |
| 远光灯 | 氙气 | LED |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | ● |
| 转向头灯 | - | - |
| 前雾灯 | - | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 玻璃/后视镜 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外● | 内● / 外● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 | 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 F SPORT |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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