在国内皮卡市场中，长货厢版车型一直占有着它的一席之地，与标准货厢相比，它的货厢尺寸更大能够运输更多的货物，做到多拉快跑。而作为一款工具型皮卡，长货厢版车型的推出就更有必要了，就像我们今天试驾的瑞迈长货厢版。瑞迈是江西五十铃推出的一款工具型皮卡，定位要低于D-MAX，长货厢版车型是在标准版的基础上对车身长度、轴距及货厢进行了加长，以获得更大的承载能力，下面就随我一起来看看它的表现吧。
由于其整体变化较少，所以本文将介绍的重点放在了与标准版车型的差异以及试驾感受方面，相同部分就不一一赘述了。
●外观保持一致，车侧看上去更加修长
瑞迈的定位是8-10万元的工具型皮卡，它的外观大气饱满，因与D-MAX同平台打造，所以在外观上能够看到不少它的影子。
在车身尺寸方面，它的长宽高分别为5590×1860×1785mm，轴距为3380mm，货厢尺寸为1765×1530×480mm，其车身长度、轴距以及货厢长度与标准版相比均增加了285mm，所以看上去要更大更长些。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 瑞迈长货厢版 | 瑞迈标准版 | 黄海N2 运动版 | 拓陆者E5 长轴版 |
| 长度（mm） | 5590 |
5305 |
5560 | 5603 |
| 宽度（mm） | 1860 | 1860 | 1840 | 1860 |
| 高度（mm） | 1785 | 1785 | 1830 | 1860 |
| 轴距（mm） | 3380 | 3095 | 3405 | 3398 |
| 货厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 瑞迈长货厢版 | 瑞迈标准版 | 黄海N2 运动版 | 拓陆者E5 长轴版 |
| 长度（mm） | 1765 | 1480 |
1815 |
1805 |
| 宽度（mm） | 1530 | 1530 | 1520 | 1580 |
| 高度（mm） | 480 | 480 | 515 | 440 |
相比于大气饱满的车头，车尾的样子就相对平庸些了，造型仍以方正为主，这也是目前皮卡车型所惯用的设计。虽然对货厢进行了加长，但尺寸与同级别其它车型相比并不占优，属于中等水平。瑞迈长货厢版车型标配了货厢涂层（而标准货厢版车型只有顶配的超豪华款才有配备），能够对货厢钢板起到更好的保护作用，对于需要经常装载货物的工具型皮卡来说是非常有必要的。
●内饰规整 用料扎实
在工具型皮卡中，瑞迈的内饰设计属于较为时尚的一款。全黑内饰看上去更为稳重，并在中控台中央区辅以钢琴烤漆面板，透露出年轻化的设计风格。而在做工和用料方面瑞迈的表现同样不错，接缝均匀，饰板纹路处理的较为细腻，表现不错。
在配置方面，我们试驾的这台超豪华款车型配备了中控大屏、蓝牙电话、导航功能、倒车影像、真皮方向盘、ABS+EBD、四门车窗一键升降等功能。而在车内按键阻尼感方面的表现不错，没有松垮感，阻尼适中，表现处于同级别中上等水平。
