近些年来，随着相关政策法规的激发促进和汽车产业的不断发展，许多商用车企也开始转型并向乘用车市场进军。譬如上汽通用五菱、长安商用等通过微面产品起家之后，又开始推出MPV及SUV产品。与此同时，开瑞汽车也不例外，其在2007-2009年以开瑞优优、优劲等微车起步后，也开始推出开瑞K50等产品。在10月28日，开瑞K60公布了预售价格，并将于11月28日上市。我们也借此机会对它的另一款乘用车产品——开瑞K60进行了试驾体验。
我们试驾的车型为开瑞K60 2017款 1.5L 手动旗舰型，是手动挡车型的顶配。该车型含有6种车身颜色。
■ 外形沉稳时尚 全新家族DNA
开瑞K60采用了全新化的设计语言，也就是新一代牛角家族式的DNA，除了在前脸的格栅处可以看出外，在后面的内饰中我们也可以找到这类特征。从整体来看，开瑞K60主要以简约稳重为主，不过其周身依然带有诸多时尚化和年轻化的元素。
| 车身尺寸对比 |
| 车型 |
开瑞K60 |
幻速S3L |
迈威 |
长安CX70 |
| 长度（mm） |
4618 |
4520 |
4440 |
4680 |
| 宽度（mm） |
1790 |
1790 |
1760 |
1800 |
| 高度（mm） |
1780 |
1770 |
1730 |
1775 |
| 轴距（mm） |
2765 |
2700 |
2720 |
2780 |
车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4618×1790×1780mm，轴距为2765mm。与竞品车型相比，它算是中等尺寸身材，并且其在高度方面占有一定的优势。
与车头相比，车尾的造型略显平庸。不过融入了LED光源的尾灯仍旧给人不错的视觉效果。后扰流板上还集成了LED高位刹车灯，另外，后雨刷器、三颗倒车雷达探头及倒车影像等还是较为齐全的。
■ 中控台对称式设计 配8英寸触控屏
内饰采用了黑色系进行搭配，中控台为对称式的设计，牛角家族基因再次得到体现。炮筒式仪表盘的中间搭配了4.2英寸的TFT彩色液晶屏，这是其优于同级别产品的地方。三辐式方向盘在人体工程学方面的表现还是不错的。除此之外，其还标配了主/副驾驶位双安全气囊。
8英寸的触控式显示屏在显示清晰度及操作灵敏度方面，较开瑞K50有了不小的进步，并且在抑制反光方面的表现也还不错，整体来看其处于同级别车型的中上等水平。触控屏下方还搭配了物理按键，按键设置合理、操作起来没有难度。
■ 空间表现尚可 座椅灵活多变
皮革座椅提供全黑及黑棕两种配色供选择，中间位置采用打孔处理，并配以红色的缝合线。我试驾的车型采用了2+2+3的布局形式，其中第二排座椅可以前后滑动。另外，其还有2+3+2及2+3等布局方式。不过，主驾驶位的4向手动调节，在同级别车型中的表现略显不足。
身高173cm的体验者在车内的前后三排位置进行体验，前两排的乘坐空间表现还是可以的，不过第三排的头部空间有些局促。另外，第二排座椅还配备了折叠扶手及ISOFIX儿童安全座椅接口。
■ 储物空间展示
■ 后备厢
正常状态下，后备厢的进深为390mm。将最后一排座椅向前翻折后，后备厢的进深可以扩展到820mm，最大容积可达2900升，可以放入更大或者更多的物品。
■ 动力适合日常家用
开瑞K60搭载了一台奇瑞集团的1.5L ACTECO发动机，最大功率为109马力（80千瓦）/6000rpm，最大扭矩为140牛·米/4500rpm。开瑞K50、艾瑞泽3等车型也都采用此款发动机。传动部分匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，本次我们试驾的车型为手动挡版本。
发动机舱内铺设了隔音棉，并且还设有发动机装饰罩，可以起到一定的防尘隔音作用。各挡位之间的行程较短，且入挡顺畅，升降挡时候的操作显得较为轻松。
开瑞K60在起步时的表现还是很轻盈的，属于比较容易上手的车型。首先，它的离合器结合点设置的比较低，虽然回馈力度有一些偏大，不过具有较好的宽容度。配合着调校灵敏的油门，它的起步表现要比同级别车型轻松，不容易出现熄火的现象。
日常驾驶时，动力的输出给人的感觉中规中矩，对于日常的家用代步还是够用的。对于“激烈驾驶”这个字眼它是谈不上的，当然这也不符合它的定位。不过，如果您想要超越前方车辆时，发动机转速势必要突破3000rpm，这时你会感觉到较为明显的动力输出。
开瑞K60在NVH方面的表现还是符合预期的，怠速状态及发动机转速在2000-2500rpm时，车内的环境还是较为安静的。而只有挡发动机转速超过3500rpm后，较为恼人的噪声才会涌现出来。这种状态仅限于急加速时拉高转速或者高速行驶超过110km/h后（对应的发动机转速为5挡3300rpm）。
开瑞K60采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，同级别的大多数车型也都采用了此种配备。整体的调校还是偏于运动的，在通过细碎路面的时候，悬架可以过滤掉小幅的振动；而当通过减速带或者坎坷路面时，直接传递给中后排的感觉还是有一些偏硬，并存在一定的晃动感。
★ 编辑点评
开瑞K60采用了新一代牛角家族DNA，在前脸及内饰等处都可以得到体现。整车外观属于沉稳和时尚兼顾的类型，前大灯和尾灯都融入了LED光源。4.2英寸TFT液晶屏、真皮多功能方向盘及8英寸触控屏都为内饰增色不少。在乘坐空间和后备厢空间方面的表现也都是符合预期的。配置方面，其具备双安全气囊、ABS+EBD、无钥匙进入/一键启动、定速巡航、后排空调等。遗憾的是，该车未能带有天窗，不过据厂家介绍，明年将会有全景天窗版的车型推出。
动力方面的表现中规中矩，满足日常的家庭代步还是不成问题的，这也符合它的定位需求。其在静音方面的表现还是比较令人满意的，只是前半段的刹车表现还是有些偏软。较同级别产品来看，开瑞K60的配置还是较为丰富的，再加上不错的颜值表现，在对手林立的该领域中，开瑞K60还是有一定优势。不过，消费者最终还是会关注它的售价，那么最后的答案也将在11月28日为您揭晓。（文/图/摄 汽车之家 王亮）
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