20万元德系SUV还买途观？现在有辆更好的

发布时间：2017-03-29

最近天气暖和，让人愿意晚上多出来活动。某天和朋友一起吃饭，说到现在晚上街边都没有烤串了，便不由感叹。世界变化快，有时这日子真是今非昔比。

我说现在挺好，因为过去的姑娘们就不会像现在的姑娘这样穿那么少。

而且变化让你的选择越来越多。

不是路边没烤串，只是搬进了小门店，顺便涨涨价，还形成了烤串一条街。你什么时候想吃都有，不用像从前那样有时白跑一趟了。

如果把这种变化与选择放到买车上也是一样。

每当你把20万元、SUV、德系品牌这些条件放在一起，一个按都按不住的车子就会跳出来说：选我、选我！只有我！

这辆车就是大众途观。即使途观L都上市了它还依然存在。对，说的就是那辆化名丝绸之路的经典版途观。刚上市不久，指导价正好在20万元左右。

但现在同时满足以上条件车又多了一个，而且看起来更好。

宝沃BX5。

也许你还不熟悉宝沃，但宝沃是德国品牌，纯的！

宝沃是一个刚刚复兴的纯正德国品牌，所以可能你还不熟悉。有几个大家相对更熟悉的品牌也走过这样的复兴之路，比如迈巴赫、布加迪等。

但不管你是否熟悉，宝沃都是一个纯正的德国品牌，根红苗正。

宝沃品牌1919年创立于德国不莱梅， 1961销售就超过百万辆。宝沃曾经和奔驰、大众、欧宝并称为德系四强。而且它也是当时德国最大的汽车出口商，占据了汽车出口总额的63.5%，客户遍布全球。宝沃的赛事成绩也可以比肩保时捷。

全球各地的宝沃老爷车俱乐部能够很好的见证这些历史。

现在，宝沃品牌第三代继承人正式复兴这个著名德国品牌。宝沃将在包括德国、中国等国家建厂，也把新车销往全球。它的第一款车是宝沃BX7，第二款就是今天要说的BX5。

宝沃BX5多少钱？售价14.98-21.68万元。

我推荐购买宝沃BX5两驱中低配车型，性价比更高。这个价格虽然不算吸引眼球，但考虑到车辆配置、动力系统、做工用料，性价比还不错。同级日系SUV最少也要卖到这个价钱，翼虎、途观都更贵。

前一阵我的同事已经在德国试驾了这款新车。这次我是在国内试驾这款也许会成为同级黑马的宝沃BX5，看看它有哪些吸引我的地方：

1，外观还不错，内饰设计与质感都更好

厂家在做介绍的时候，很强调车辆的外形设计。对于一个复兴的品牌这当然很重要。我觉得宝沃BX5整体设计还不错，尤其侧面、尾部视觉效果比较好，但前中网有些缺乏特色。

不过我更欣赏宝沃BX5的内饰，从设计，到做工用料都非常好。比日系车显得扎实，又比喜欢偷工减料的某些车显得有档次。

2，配置有亮点，手机APP能启动引擎/开关门窗空调，原厂行车记录仪带夜视功能

宝沃BX5的有几项配置让我觉得很赞，也有意思。

一是带夜视功能行车记录仪。我很早就说过厂家应该提供原厂行车记录仪，既实用，又能成为卖点，事半功倍。宝沃就这样做了。当然现在行车记录仪是高配才有，希望今后全系都能选装。

二是可以在手机上安装宝沃APP，然后通过手机遥控车辆发动机启动、开关车门车窗、开关空调等等。当然这些在使用上都有安全设置。比如每次使用每个功能都要密码，发动机启动在一段时间内不能超过两次等。当然，APP还能对车辆系统进行检测等其他功能，是一个非技术人员版的车辆管家。

其他一些都是比较常见的功能配置，自动空调/定速巡航/座椅加热/大天窗等。这里值得说一句，宝沃BX5的触屏+人机交互系统很好用，结合了其他品牌车型的优点，我觉得它的表现和广告宣传的一样好。

3，1.8T动力足，变速器用6AT，底盘悬架有德味

宝沃BX5用了学院派式的动力系统，全系1.8T发动机，搭配爱信6挡手自一体变速器。不用看数据都知道这是一套动力充沛、性能可能的组合。

从试驾感受看它确实如此。车子加速很快，高速轻松，120公里/小时巡航转速只有2000转/分钟。变速器换挡不像双离合那样快，但很平顺，尤其低速状态下很好。考虑到同价位对手的动力配置，宝沃BX5动力占一定优势。

作为一款德系车作品，宝沃BX5在操控方面也拥有典型德味。底盘很稳、扎实，悬架有韧性，过坎不散、综合路况下有舒适的驾乘感受。

对司机而言，宝沃BX5油门踏板为下支撑式，很省脚力。刹车好用，全天的试驾我最多也只踩过一半刹车，这给司机很多信心。高速行驶的时候车子方向盘显得有劲，让你只能双手握住，单手开车并不适合BX5。所以总体上这车开起来很德味，乘坐感受也挺好。

4，空乘坐空间一般宽敞，合理够用

宝沃BX5车长接近4.5米，轴距超过2.6米，和途观比较接近。这款车实际乘坐空间一般宽敞。说一般是因为同级SUV中，尤其是一些日系车型。空间大到变态。所以宝沃BX5相比之下就算是一般宽敞了。

当然无论按哪种标准，BX5的空间都是合理且够用的。储物空间也是一样，后备厢容积可以从465升扩展至1230升。

在一天的试驾过程中，宝沃BX5也有让我不太满意的地方，就是前排座椅。

宝沃BX5前排座椅与肩部不够贴合、而且椅面上有些造型纹路略硬，有点咯，乘坐不太舒适。另外司机座椅偏高，即使我已经调至最低还是觉得有些高，副驾驶座椅还不能调节高低。

虽然坐姿偏高可以解释为能够带来更好视野，提升行车安全。但是前排座椅肩部与人体不够贴合，副驾驶座椅不能调节高低这些确实影响了舒适性。我觉得有改进的余地。

宝沃BX5是否值得推荐？和同价位SUV相比怎么样？

相对于同级那些成熟的SUV，比如途观、CR-V，宝沃BX5最重要卖点就是个性化和性价比。

个性化很好理解，新车新品牌嘛。

而性价比是非常实在的。现在你买途观、翼虎、CR-V等等，有不少钱都付给了品牌。而宝沃现在没有这个顾虑，它把更多钱花在了产品本身，而不是那个车标上。

所以同样的钱你拿来买宝沃BX5，会得到更好一些的动力、更多一些的配置、更扎实的用料，都是实在的好处。这就是它的卖点。

当然一个新品牌的新车肯定会让人有些犹豫，尤其对于质量，但我可以告诉你，

宝沃BX5对首任车主终身质保。

所以只要你不卖车，那么放心的开，没有后顾之忧。应该也不需要再犹豫担心什么了。

所以现在如果你想买一辆20万元、德系品牌SUV，可以去看看宝沃。有了车，以后你到处跑去吃烤串就更方便了。

推荐资讯

马来西亚媒体试驾奔驰EQB 300 四四方方的电动盒子

张叔试驾全新BJ40城市猎人版 由内而外全面进化

卷出C级轿跑新高度 静态体验智己L6

超凡实力的世家级硬派越野 试驾全新BJ40刀锋英雄版

更省心的个性化混动SUV 试驾广汽本田致在e:HEV

相关车型

宝沃BX5