单车评测

小身材大智慧 试驾1.5LCVT版 缤智

发布时间:2017-03-15

小身材大智慧 试驾1.5LCVT版 缤智

越来越多的城市人群加入了SUV的行列当中,在他们的购车字典中无外乎就是那么几个因素——实用性高、视野更好、通过性佳。不过大多数SUV车型都几近20万元的区间,想购买和可以购买成为了许多人纠结的问题,这其中的原因主要是售价造成的。而随着消费者需求的不断扩大,小尺寸的SUV产品浮出了水面,对于经济并不算宽裕的人而言,他们同样可以享受到SUV的乐趣,而小身材则赋予了它更好的城市机动性。

细数小型SUV我们不难发现,在这近两年间,层出不穷的车型已组成一个新的群体,它们依托小型车平台而开发,在空间上有了极大的提升,同时又不失灵巧的身躯。怎样才能从有限的尺寸中获得更大空间,我想日系车有着绝对的发言权。


其实广汽本田缤智我们已不算陌生,它与东风本田XR-V隶属同宗,此前曾先发了1.8L车型,而今天我们看到的是搭载了地球梦科技的1.5L版本,我想说到这里你的疑问是动力到底够不够用,那么我先简单阐述一下这款车。1.8L车型是专供中国市场的,而日本版缤智则只有1.5L排量,没错,和国产缤智搭载的是相同的动力总成。在使用环境方面,日本与中国的许多大都市都有着很多相似点,例如高峰期拥堵,偶尔可以进行短暂的加速。说到这里,相同的产品投放到国内,我想许多人可以放平心态了。

此前我的同事已对缤智1.8L车型有过详细的试驾评测,所以在设计介绍中我将省略这一部分,如果你对这款车还不熟悉的话,可以点击文章最后的延伸阅读进行了解。在整体外观设计上缤智1.5L没有大的变化,仅针对配置方面有所下调,例如取消了LED投射式近光灯组以及LED日间行车灯,轮毂尺寸以及样式变得低调了一些,取消了无钥匙进入系统以及倒车雷达。

全黑色内饰对于年轻消费者而言,无疑具有很强的吸引力。偏向驾驶者一侧的中控区具有良好的工程学设计,在操作时可以更加便捷。娱乐系统被有所简化,取消了手机投射功能,空调系统变更为手动,而在其它方面表现尚好,例如电子手刹,Brake Hold,多功能方向盘,Econ经济驾驶模式等被保留了下来。

小身材大智慧 试驾1.5LCVT版 缤智

这套地球梦科技动力总成早前已率先使用在新飞度上,之前的表现已证明这套动力总成具有不错的经济性以及动力性。引擎舱内的布局十分紧凑,这为车内空间争取到了最大化的使用权。

如果你对之前的新飞度不熟悉的话,那么可以好好听我阐述下这台引擎的优点。许多人最大的疑虑便是1.5L到底够不够用,我想用数据来说话,这辆车的整备质量相比1.8L CVT两驱版轻了近100kg,而最大功率只减少了4kW,最大扭矩下降了14N·m,所以下降的这一点点动力绝对可以和减轻的重量相持平。

这台CVT无级变速箱的调校相当精良,本田对于小型车的开发也已有了足够的经验,工程师十分了解驾驶者的需求以及使用地。在大城市当中用的最多的便是中低速,因此缤智的油门设定比较敏感,动力的衔接也还算及时,在2000rpm时便能释放出85%的最大扭矩,在你亲身驾驶这辆车时,你很难相信这是出自于1.5L引擎的表现。

CVT变速箱特有的平顺与丝滑表现依旧,同时为了达到节油的效果,你通常可以使用ECON模式(即节油模式),此时,你可以明显感受到与开启前的动力变化,油门踏板变得更加沉着冷静,如果油门不过1/3,很难唤醒动力的支持。当然这一举措,对于节油性会有着极大的帮助,在你并不急于到达目的地时,经济模式会给你带来更好的舒适性以及油耗表现。

虽然缤智出自飞度平台,但在底盘表现方面却有着不小的差异性,毕竟价格上缤智也略高一筹,这款小型SUV具备着不错的底盘功底,悬架的回馈十分迅速,对应路面变化的相应也很快,虽然这多少丧失了一些舒适性,但对于年轻用户或是一个人单独驾驶来说,也不至于使整个路程变得枯燥无味。

在实测过程中进一步验证了我们最初对1.5L地球梦科技动力总成的肯定,0-100km/h的加速成绩相比1.8L没有太过明显的下降。静止起步状态被限定在2200rpm,起步瞬间达到了接近0.6的最大G值,最终测试的加速成绩为10.95s。经过多次的制动实测,我们挑选了其中最佳的成绩,100-0km/h为40.85m,算是位居合格的水平,制动全程G值一直处于-1g,并且表现平稳。

车速(km/h) 怠速 60km 80km 100km
噪音(dB) 34 57.5 59.5 62
制表:网上车市(www.cheshi.com)



缤智的车内噪音表现可以达到及格水平,静止时的表现最佳,并且引擎的抖动很难被察觉出来。随着车速的不断提升,尤其高于80km/h后便有大量的噪音传入车内,主要来源于胎噪路噪,最终测试成绩在40km/h—100km/h的变化并未出现巨大波动,属于稳固上升的态势。

无论从科技性还是实测成绩上来看,缤智1.5L车型都具有不错的表现,在当下小型SUV阵营中,缤智的实力不容小觑。在调低车系门槛后,更多消费者可以将缤智收入囊中,例如我们试驾的这辆车官方指导价为13.68万元,而经销商处则会另有些优惠,最终算下来和一辆普通高配置的家用车型相差无几,而缤智却具备着不错的实用性与多功能用途。

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