单车评测

更特立独行 一汽丰田全新RAV4场地试驾

发布时间:2017-03-15

一汽丰田全新RAV4场地试驾 外观更犀利

用精致来形容全新RAV4一点不为过,而此次改款官方也强调,新车更偏向动感/硬朗的设计方向,突出独特性也更加特立独行,一改之前平庸的视觉感受,让新RAV4在第一眼就吸引你的眼球;除了外观/内饰方面的小改,全新RAV4在科技配置,功能体验方面也着重加强了实力。

全新RAV4前脸变化最明显,包括中网格栅/大灯等位置都进行了全新设计,相比老款车型看起来更具层次感,提升了厚重感,中网格栅整体变小,设计理念源自张开双翼的雄鹰,而梯形大灯设计眼神更犀利,采用远近光一体LED光源,有效降低能耗/提高极端天气下的穿透能力。

车侧线条几乎没有变化,延续了黄金设计比例,勾勒出完美的车身线条,车尾主要变化都集中在细节方面,尾灯线条有所改变,两侧的反光灯/下扰流板造型均为全新设计。

一汽丰田全新RAV4场地试驾 内饰设计

内饰设计与前款车型保持一致,不对称设计增添空间利用率,更贴合人性化设计;全新RAV4增加了华丽米/活力棕两款内饰配色,试驾车型为活力棕效果。方向盘设计没有变化,采用真皮包裹握感优秀,支持四向角度手动调节,多功能按键带有多媒体/蓝牙/行车电脑控制功能。

档把前方功能键区域,依次为经济模式/运动驾驶模式;4WD LOCK模式/前排座椅加热/启停开关以及USB接口;一键启动左侧隐藏了DAC下坡辅助控制键。7英寸多媒体系统与前款车型保持一致,配备11扬声器JBL音响系统值得称赞;双区空调带有PM2.5滤清器,有效提升车内空气质量。

一汽丰田全新RAV4场地试驾 空间表现

除了活力棕的配色之外,座椅样式与前款车型保持一致,主驾驶座椅支持多向电动调节,后排座椅靠背角度可调没有后排出风口,仅配备了一个12V电源。后排座椅支持4/6放倒,提供多种组合方式,放倒后最大空间达到了1142L。

一汽丰田全新RAV4场地试驾 动力体验

全新RAV4搭载的2.0L自然吸气引,擎采用VALVEMATIC连续可变气门升程技术,代号6ZR-FAE,最大功率比老款引擎提升了3Kw,扭矩提升5Nm,整体性能提升3%,油耗降低12%。

动态体验,我们在一汽丰田越野基地场地内进行了简短体验,越野设施都很专业,主要分为台阶路/滚木路/初级28°陡坡/塌方路段/V型沟/复杂路段/涉水几项,对于全新RAV4而言没什么难度。

我们试驾的车型为2.5L版本,并未体验到全新的2.0L VALVEMATIC引擎,但2.5L自吸引擎依旧能够提供充足的低扭,在爬28°陡坡时即使在坡中间放慢速度,但轻点油门引擎依然能够给你迅捷的反应。全新RAV4的PVM全景监视系统在越野时真的很好用,爬坡时车头朝天,所以驾驶员只能通过中控屏的影像来观察车头情况,包括车辆两侧距离等,非常直观且好用。

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