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中国新宠儿 红旗H7 3.0L尊贵型试驾体验

发布时间:2017-03-28

中国新宠儿 红旗H7 3.0L尊贵型试驾体验

红旗!一个颇具“意识形态”标签的名称,通过这个词你可能会联想到改革开放之前的那个时代,作为一款挂着红旗牌的轿车,自然也就承载着很浓重的政治化色彩。曾经的红旗,是计划经济时代下的产物,没有竞争,没有营销概念,只有计划任务,然后分配调拨。但就是这样一个“官文化”背景很浓郁的车型,有过辉煌,有过没落,创下了我国汽车工业的一个传奇,也见证着中国从计划经济时代走入市场经济社会。红旗现如今也要和国外高手一较高下,这不,红旗H7成了“中国宠儿”,很多党政国家机关都开始改用红旗作为公务用车了,不再唯奥迪是举。政府机关重新改用红旗轿车,这是一种回归,也是一种自信。

    ♦ 依旧承载传统 散发古典的外观设计

你的脑海中,或许挥之不去的依旧是国家领导人阅兵时乘坐的红旗轿车。它散发着古典的甚至是刻板的庄重,徐徐前进,宫廷式的大灯,一板一眼的腰线,凝重的车尾,无不透露着这款车具有浓厚的政治色彩和权力味道。它不允许活泼,也不能张扬跳跃。这种根深蒂固的外观“神情”自然也会影响到红旗H7,它不能有太多大胆的颠覆,当然在传承之余,适当融合时代要素,就已经很不错了。

车尾的样式,个人感觉不及车头那样的庄重而有气势,显得呆板了些。尾灯的设计也显得不够成熟,轮廓的过度显得生硬。最喜欢的还是车尾毛体的“红旗”二字,潇洒自如。你能从这两个字里读出这款车的沉淀,当然也能看到这个品牌的沧桑。

中国新宠儿 红旗H7 3.0L尊贵型试驾体验

 ♦ 主动安全科技配置很丰富

对于这款红旗H7来说,首先配置的丰富性上是值得肯定的,各种舒适性和安全性配置一应俱全。主流的安全配置我们在这款车上都可以找到。和奥迪A6L或者宝马5系的顶配车型相比,配置上一点也不寒酸。这一页内容我们主要介绍这些配置,下一页内容我们说说做工。

多功能方向盘、无钥匙启动系统、电子手刹、三区自动恒温空调、DVD+蓝牙+导航+13个BOSE扬声器、ESP车身稳定控制、自动保持功能(AUTO HOLD)这类中高级车型常见的豪华配置如约而至地出现在它身上。不过,除了这些配置,我们还可以找到车道偏离警报系统(LDW)、夜视功能(ANV)、大灯随动转向(AFS)、ACC自适应巡航(带有前碰撞预警功)等主动安全配置。对于这款中高级行政型轿车来说,车内的诸多科技配置才是重点。

中国新宠儿 红旗H7 3.0L尊贵型试驾体验

 ♦ 细节做工和后排体验

虽然我们看到红旗H7拿出了很多具有竞争力的配置,其中不乏现如今正流行的主动安全配置。从配置这一方面来说,红旗H7完全达到甚至超过一款中大型车该有的水平。但内饰的装配和用料上,我们还是看到红旗和其它豪华品牌的差距。装配工艺不够严谨,接缝不够均匀,有局部的松散现象,这些都是不该出现在这个级别上的。

评价一台中大型行政轿车的实力,后排乘客的发言权无疑最大。毕竟这款车的买主或者用途都是侧重后排的。红旗H7后排的功能体验强大,座椅方面,能够加热、通风、并且还能够按摩,后排中央扶手能够对这一切进行操作。除此之外,后排装有车载冰箱,这也是很高大上的配置。后风挡电动遮阳帘,让这款车的自动化程度更高。

中国新宠儿 红旗H7 3.0L尊贵型试驾体验

♦ 试驾感受:平顺有余 扎实不足

成熟的技术造就了这台发动机还是比较出色的,搭配6速手自一体变速器,能实现轻柔的起步,但是绝对不会出现动力不足的情况。2.0T发动机肯定不会有3.0L发动机带来的平顺性,3.0L排量的红旗H7相对价格肯定也会更高, 这台6速手自一体变速器,在手动切换档位的时候,手感不是很顺畅,总感觉有一些滞感。当驾驶起来之后,换挡平顺性还是很不错的。自带S挡运动模式,通过提高发动机转速,以及更慢的换挡时间,获得更充足的动力。

轻踩油门起步,发动机转速舒缓的转至2000转开始升挡,换挡的顿挫感几乎感觉不出来。如果你不是想非得榨干这台发动机的动力而换至S挡位的话,那么D挡模式下绝对能带来四平八稳的感受,这才是一台官车所应该有的最基础的乘坐感受。

得益于后多连杆独立悬挂,车辆能很好的过滤掉路面的大部分颠簸,在自主品牌的这个级别做的已经很出色了。不过与调教的更为细腻的皇冠相比,还是有一定的差距。前后悬挂都带有横向稳定杆,车辆在过弯的时候没有太大的侧倾,基本维持在可接受的范围之内,相信车内的一些领导也应该感到很满意吧。

毕竟是要针对国内市场的一些政府用车,所以需要在静音方面做到位。红旗H7基本上做到了,车速在80公里每小时的时候行驶在铺装路面,米其林博悦轮胎的胎噪非常小,但是因为车身在尺寸上都没有优势的的缘故,导致风噪也就避免不了的有些明显了。

    ♦ 总结

曾经的红旗成为了不可逆的历史,留给我们的仅有纪念和自豪。红旗曾经代表着我国在汽车领域的最高成就。在那个激情燃烧的岁月,在艰苦的创业环境里,工人阶级生产出的红旗,能让我们的国货也在世界有一席之地。它代表着我们的文化、科技以及设计水平。今天试驾红旗H7,它已经和曾经的红旗不可同日而语,更多的融合世界主流设计和配置,外观有所传承,但距离我们心中的美好还有一些距离。我们所希望的,就是红旗能够追赶甚至超越国际先进水平,自主设计,自主研发,自主生产,让红旗精神和红旗产品真正复兴,这样它才不辜负所有人对于红旗二字的希望。

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