为合资新能源正名试驾北京现代名图纯电动

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为合资新能源正名试驾北京现代名图纯电动

发布时间：2021-05-28

在新能源汽车市场，到目前为止，可以说一直都是自主品牌的天下，无论从销量还是声量上，都是一个碾压的状态。造成这个现象的原因也很简单，虽然自主品牌的口碑、市场认可度都略逊于合资品牌，但是在新能源这个领域，科技含量和续航里程是影响消费者选择的重要因素，诸多的合资品牌新能源车型却都败下阵来。但是现在这一现场有可能要发生改变了，大家一定对北京现代名图有着深刻的印象，2013年燃油版名图推向市场，一时间也成为了B级车市场的一颗新星。借着全新名图换代之际，北京现代也推出了名图纯电动车型，它到底有没有改变合资新能源市场地位的实力呢，我们一起来看看。

现代的设计总是能让人眼前一亮，在新能源车型上尤其如此。无论是此前的菲斯塔纯电动还是昂希诺纯电动，它们的设计都让人过目不忘。而这辆名图纯电动也是如此，或许燃油版名图的设计还有一个“萝卜白菜各有所待”的争议，但是名图纯电动的这个圆润的设计则是迎合了大多数消费者的审美。

前隔栅采用EV车型特有的封闭式格栅设计，并使用矩阵式纹理装饰，带来简约且富有科技感的视觉效果，同时降低了空气阻力。贯穿左右的雾银色装饰条也拉伸了前脸的横向视觉宽度，营造出了宽体轿车的视觉感。充电口设计在了前格栅右侧的位置，快充和慢充口的位置都设计在这里。

流行的分体式大灯造型简洁又不失犀利，上方细长的剑型日行灯，如同上扬的眼眉，英气十足；下方的LED大灯明亮深邃，炯炯有神。

侧面通过交错的几何曲面营造出流动的光影效果，贯穿车身的双腰线凸显出修长流线之美，整个造型也体现出了名图纯电动科技、优雅、沉稳的整车形象。外观尺寸方面，新车的长宽高分别为4815×1815×1470mm，轴距也到了2770mm。名图纯电动搭载了一套铝合金17英寸轮毂，具有鲜明的EV个性，并采用低风阻设计，完美平衡空气动力学和动感美学。

尾部采用了略微上扬的鸭尾造型，使得名图纯电动的运动感得到了进一步的提升。尾灯组方面也采用与前脸呼应的双“C”型贯穿式LED组合尾灯，层次分明、立体锐利，点亮后的辨识度也非常高，增强了整车的品质格调。

内饰设计则基本沿用了燃油版名图的样子，也是现代一贯的简洁+科技感的设计风格。新车采用了泛湖新境WIDESPREAD LAKE设计理念，简洁流畅的水平线条由前方向两侧延伸，进一步强化了宽阔的空间感，符合国内消费者偏好“大空间”的需求。

名图纯电动全系标配了12.3英寸中控显示屏+12.3英寸液晶仪表盘组成的双联屏设计。中控屏幕向驾驶位倾斜，便于驾驶员操作，仪表盘多种3D图像主题随意切换。中控屏搭载了百度3.0智能网联系统，其具备智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等功能，可通过语音实现对空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅、SVM影像等功能的控制。

操作区采用了中国消费者喜爱的All touch触控式面板，集成了整车大多数的操作，界面清晰、系统流畅，体现出名图纯电动更具科技感的形象。

名图纯电动搭载了23项ADAS功能的安全系统，达到L2+级自动驾驶水准。FCA前碰撞预警制动系统，能够探测前方行人、两轮车、车辆，以及交叉路口对向来车，在判定有碰撞风险时会主动进行危险警示并采取相应的制动措施。BCA盲区防碰撞辅助可以时刻感知后侧方临近车辆，并能预先进行碰撞危险警示和适时修正车辆。

名图纯电动搭载了宁德时代提供的三元锂电池，电池能量达到56.5kWh，能量密度达到141.4瓦时/千克，可实现NEDC综合工况续航里程520km，这在合资新能源车中已经是不错的水平了。电机方面采用大陆集团提供的永磁同步电机，可提供最大135kW功率和310N·m扭矩的动力输出。

刚拿到这台车的时候，从起步开始它就让我有种喜出望外的感觉。电门的踩踏感调校的非常不错，起步的加速感很线性，没有那种突兀的感觉，提速方面当然也和大部分的电动车一样，迅速且直接。

悬架方面调校的比较偏舒适，在很好的过滤掉路面上小的沟沟坎坎，在面对大的起伏路面时，车内的乘坐感受也比较舒服，悬架将大部分的路面震荡都已经给过滤掉了。在极限条件下，车身侧倾控制的还算是比较好，整体姿态还是可以接受的。

名图纯电动具有单踏板模式，同时采用了拨片刹车功能，只要持续按住左侧换挡拨片，就可以在不踩制动踏板的情况下刹停车辆。能量回收系统具备四档可调功能，在高等级回收模式下，能感受到明显的拖拽感，但此时可以保证最大的续航里程。在中低模式则几乎感觉不到任何拖拽感，松开油门后，有着和燃油车非常接近的滑行距离。

编辑点评：一直以来，北京现代在新能源方面就以“技术”见长，这一点在此前的菲斯塔纯电动和昂希诺纯电动上就已经体现出来了。17.88万-20.38万元的官方指导价，从市场来看其实并不占优势，如果能和菲斯塔纯电动和昂希诺纯电动一样，在终端有着不错的优惠力度，以名图纯电动的产品实力，还是有希望帮助合资新能源扳回一局的。

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