颜值/性能双双进阶试驾全新荣威RX5 PLUS

单车评测

发布时间：2021-06-16

上次我们给大家带来了全新荣威RX5 PLUS在场地测试的一些内容，通过测试验证了它的性能方面相比现款荣威RX5 PLUS有了明显的提升。那么今天我们就给大家带来全新荣威RX5 PLUS静态部分的内容，以及在日常在道路驾驶的试驾感受。

现款在售的RX5 PLUS是在2020年6月推出的，仅仅时隔一年，荣威就推出了换代产品。按着以往一般厂商的套路都是年款当换代推，但是这次荣威是实打实的在动力和设计上都进行了很大程度上的改进。单就外观来说，虽然整体还是有着现款车型很大的身影，但是在一些细节上的设计改进，让这辆全新荣威RX5 PLUS精神了许多。

前脸格栅的纺锤体造型对于很多人来说，其实也感觉不到很新鲜，不过其采用的全新龙麟KIRIN星耀格栅却让人眼前一亮，龙麟展翼格栅轮廓上下打通，面积增大，让整个格栅威严且极具张力，无论其呈现出的气势还是形状的排列，都给人很大的新鲜感。

格栅正下方的ACC自适应巡航部件上刻有“Performance（性能）”标识，突显独特身份标识。

贯通头灯顶部采用了碳纤维饰板搭配荧黄饰条的设计，提升了整体视觉冲击力，营造高性能感氛围。IHC智能远近光在会车或跟车时会自动切换远近光，确保灯光强度不影响其他驾驶者，守护行车安全。

车身侧面基本保留了现款RX5 PLUS的设计，整个车身的比列十分协调，紧凑且具有力量感，侧裙位置也设计有标志性的荧黄饰条。

车头格栅、C柱均附有荣威车型标识字母“K”。设计上，设计师巧妙结合了字母K与字母R，平面图形充满犀利的动势和极强的现代感。

19英寸星芒性能轮毂采用了高亮黑+铝合金原色设计，显得简约精致。修长对称的五个辐条贯穿整个轮毂，立面采用大块多边形切面造型，呈现星芒状放射图形，给人尺寸更大的视觉观感，配合中心盖彩圈，更具高性能感。搭配的米其林PS4轮胎，对性能的提升也带来了很大的帮助。

车尾部分，在造型设计上，它依旧保留了现款RX5 PLUS孔武有力的设计感，贯穿尾灯的荧黄饰条与前脸和车身的同色装饰相互呼应，形成很协调的主题感。气动性能后尾翼经过重新设计，增加车尾下压力，提高车辆稳定性，同时更具个性化。

在尾灯的设计上，荣威的车型总是能给人以惊喜。在全新RX5 PLUS上，尾灯的设计同样别出心裁，点亮后内部呈现的造型，不仅辨识度高，且和其运动感的基调相契合。

内饰相比现款RX5 PLUS也进行了很大的调整，主要集中在全液晶仪表和空调出风口上。和外观设计一样，荧黄饰条也在车内出现了，同时贯穿了整个中控台，在视觉上非常吸睛。

仪表采用了12.3英寸悬浮式设计，整车豪华黑铬饰件与横向极简的仪表台、中控竖屏幕搭配，布局简洁大气，轻薄质感提升整舱科技智能氛围。

14.1英寸四曲面中控大屏搭载了最新的斑马智行Venus系统，采用联发科MTK五核系统级芯片。屏幕采用2.5D四曲面玻璃，屏幕边缘呈一定的弧度，使边缘看起来有水滴状般效果，尽显品质感，且屏幕整体设计纤薄，呈悬浮状态。

值得一提的是，斑马智行Venus系统还新增了“学习强国”小程序，学习强国小程序拥有“全面、快速、准确”三大特色，全面接入原汁原味的学习强国特色内容，还实现学习重点一键播放，核心学习新闻、音频快速播放。

可选装的儿童安全座椅也是荣威的一大特色，目前国内没有几款车搭载了这项配置。一体式的儿童安全座椅不仅可以使用起来非常方便，同时也节约了车内的空间，不用时只需轻松收回即可。不过在儿童安全座椅收回后，成年人坐在这个职位上，还是会略微感觉到有一点不舒服。

全新RX5 PLUS依然沿用的是采用第二代“蓝芯”1.5TGI涡轮增压发动机，采用350bar燃油喷射、GDI中置喷油器，提高雾化水平，使得油气混合更为充分，燃烧更高效。在2020年，它还获得了“中国心”十佳发动机大奖，其最大功率133kW，最大扭矩285N·m，和上代产品保持了一致。

全新RX5 PLUS采用了全新7速湿式双离合变速箱，其全球首创三腔蜂巢科技，这台变速箱最大的特点是，离合器腔、齿轮腔、液压控制模块腔的三腔采用蜂巢式分离油液：润滑、冷却、加压各司其职，完美解决三者之间对性能和可靠性需求的矛盾，提升平顺性和传动效率的同时，兼顾耐久性。

在实际驾驶过程中，可以明显感受到这套动力总成的提升。在全油门起步时，你会明显地感觉到推背感更明显，同时伴随着起步抬头的动作也明显。在高速公路行驶时，时速超过100km/h后，当时再次深踩油门，这台全新的7速湿式双离合变速箱会进行积极地降档，从而提升发动机转速，使得车辆能够迅速的提升车速完成超车等动作。

底盘调校方面，全新荣威RX5 PLUS拥有柔韧沉稳的行驶表现，对细碎路面震动也能有效隔离。通过降低前悬架纵向高度，从而提升冲击舒适性。得益于此，全新荣威RX5 PLUS的刀锋臂衬套能够很好地吸收来自路面的细碎冲击，抑制过坎震动，提升车辆紧凑感和乘坐舒适性。

全新荣威RX5 PLUS在主动安全层面全面进阶，搭载All-time Safety全速域高级驾驶辅助系统。在实际测试中，全新荣威RX5 PLUS在开始ACC自适应巡航后，车辆通过毫米波雷达+摄像头的双重感知监测，实现保持与前车安全车距。同时，LDW车道偏离报警系统在车辆偏离车道时报警，提醒驾驶员保持车辆在本车道内。

编辑点评：正如我们标题所述，全新荣威RX5 PLUS在设计和动力上都得到明显提升，动力方便的提升我们从通过道路实际感受，以及上次的场地测试得出的相关数据就可以感受的到。而设计上的提升，此次全新荣威RX5 PLUS相比现款车型也到了更年轻化的蜕变，尤其是在一些比如荧光饰条的点缀上，都让很多年轻消费者得到了共鸣。

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