试驾思皓QX 源于德系调校的新晋SUV

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试驾思皓QX 源于德系调校的新晋SUV

发布时间：2021-06-24

今年4月的上海车展期间，思皓发布了最新的“MIS皓学”智能汽车模块化架构，并亮相了该平台下的首款产品思皓QX。定位紧凑级SUV的思皓QX，一上来就把目标放在了国内车市竞争最为激烈的战场。而思皓QX也凭借不俗的颜值、丰富的科技配置以及宽大实用的空间赢得了市场及消费者的关注。也就是说思皓QX在静态部分交出了一个满意的答卷，如今四门功课中只差动态表现尚且未知，今天就让我们看看思皓QX在这最关键的试驾环节中是否也能给我们带来惊喜。

在正式介绍思皓QX动态表现时，我们有必要先来了解下其诞生的“MIS皓学架构”。该架构是思皓品牌历时5年研发，投入100亿元，联合众多战略合作伙伴，对标全球顶级车企，精心打造而来的技术架构。其中针对于底盘和动态响应部分专门请大众工程师进行调校，从而打造出转向精准，操纵稳定德系车般的体验。

其实不光是简单的底盘调校，包括整套底盘开发流程体系都是源自大众，包括CAE仿真模拟工况，EPS电子助力转向系统的标定与开发，以及制动系统全部应用德系水平。这使得思皓QX开起来十分规整，没有一丝松散的感觉。

有了扎实的“马步”，再加上爆发力和耐久性便能成为一代宗师。为此，思皓QX搭载了一台1.5TGDI涡轮增压发动机，其提供有缸内直喷、DVVT气门正时技术、低摩擦技术、低惯量涡轮增压器、集成式中冷技术等，最大功率135KW（184马力），最大扭矩300牛米/1800-3500rpm。跟同级别的竞品相比，从账目数据上来看思皓QX可以说无出其右。而为了保证其稳定性和可靠性，该发动机进行了1万小时的台架试验和整车348万公里的耐久验证。

而与1.5T发动机匹配的变速箱也同样实力不俗，搭载6速湿式双离合变速箱，起步时输出扭矩可在0.6 秒内达到峰值，0-100公里/小时加速时间9.5秒，同时百公里综合油耗仅为6.9L。

具体来看，受整体德系调校的底盘影响，思皓QX悬架行程较短，这使得在猛起步或急刹车时仍能够保持良好的车身姿态，不会出现抬头或低头的剧烈晃动。起步阶段，得益于低惯量涡轮增压器的作用，思皓QX在1800转便可爆发全部300牛米的最大扭矩，车速可迅速提升至80km/h以上，并且你丝毫不会感觉到有顿挫感。

但是当你继续深踩油门，会感觉明显后劲不足，因为在3500转后，峰值扭矩便不再保持，此时动力响应也会有些延迟，这也是为什么思皓百公里加速有将近10秒的表现。当然，这也跟思皓QX的紧凑级家用SUV的定位有关，在日常通勤道路中，80公里以内的时速是最为常用的范围，尤其是在城市工况下。基于这样的设定，思皓QX能够给你带来非常舒适的体验。

在操控反馈上，搭载EPS电子助力转向系统的思皓QX能够实现高速沉稳、低速轻便的动态转换，并且路感清晰，响应迅速，方向盘转向的框量几乎没有。数据显示横摆角速度随方向盘转角增益达到0.28/s，残余横摆角速度达到0.11°/s。此外，方向盘的大小也很适中，真皮包裹的材质也具有一定质感。在中高配车型中还带有换挡拨片，进一步提升驾驶员的操控快感。

而在制动方面，思皓QX也进行了针对性的调校，分别从制动强度和踏板感觉两个方面优化，在确保制动力充足的前提下，提高制动踏板的舒适度以及响应灵敏度。其中，思皓QX加强了制动踏板在初期阶段的制动效果，也就是说驾驶员只需轻点踏板便会有较强的制动力。这样的设定同样是参考其城市道路用车的使用场景考虑，对于女性驾驶员来说更是一大福音。实验数据表明，踏板力仅需要27N便可实现整车0.2g的减速度，而整车的百公里制动距离为38.6米。这对于思皓QX这个级别的家用SUV来说是相当不俗的成绩了。

最再来说说思皓QX的导航功能，其中我最欣赏的是导航系统的一键投屏功能。你可将中控屏中的地图导航一键投屏在仪表盘中，方便驾驶员能够更方便的阅读导航信息。除了实用的导航功能，在双12.3英寸的超大联屏中内置有腾讯车生态和华为生态两种车机系统，提供科大讯飞AI智能语音，支持自然语义交互，场景免唤醒，屏幕显示对话文字等功能。

除了以上一系列驾驶操控人性化的设定，思皓QX还拥有强大的智能安全驾驶辅助系统，达到了L2+级别，具体提供有ACC自适应巡航、AEB紧急制动、LDWS车道偏离预警、BSD盲点监测、LKA车道保持、APA全自动泊车、HMA远近灯辅助功能。其中值得一提的是，全车12颗超声波雷达均达到了4.5米范围，而同级别车型大部分雷达只提供1.5米监测。再加上4颗100W高清像素广角摄像头，可为整车提供有360度全景影像，通过中控屏车主可自主选择不同视角的场景切换。

写在最后：

作为一款全新架构推出的首款产品，思皓QX在试驾环节中并没有给我太多的新鲜感，反而是有种久经沙场的沉稳感。得益于源自大众德系的成熟调校，驾驶思皓QX过程中给我很大信心，这是以往自主品牌新车很难有的体验。此外，迅猛的日常加速表现，以及丰富且人性化的驾驶辅助功能，也都是思皓QX在最后一门“试驾”考试中的加分项。此时算上之前介绍过的静态表现，思皓QX已经具备了一线梯队中主流产品的竞争力。如今唯一还需揭晓答案的便是其最终售价，不过也无需等待太久，官方表示思皓QX将在6月26日正式上市，让我们共同期待吧。

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