始于颜值终于品质陷于格调试驾全新沃尔沃XC60

单车评测

发布时间：2021-06-29

一台车给人的第一印象通常是外观，而沃尔沃一直给我印象颇好，我承认我非常肤浅，喜欢好看的车。

如果说凯迪拉克的造型是钻石切割，现代的造型是流体雕塑，那沃尔沃这一代的产品我想用浑然天成去形容，全新XC60已经脱离了“人工“的感觉，它像是自己长成的，非常自然的同时又极具设计感，这话看似有点矛盾，接下来我就解释一下全新XC60的设计。

作为一款SUV车型，全新XC60风阻系数为0.32Cd，得益于全新外观设计中融合了更多针对空气动力学原理的考量，最大程度上降低了高速行驶时的风噪产生，同时对于降低油耗也起到一定帮助作用。

直瀑式格栅设计与前脸引擎盖设计形成了自然山水平静的水面和万马奔腾瀑布飞下的效果，配合全新镜面徽标，让整车显得更大气，展现独特的身份象征。

灵感来源于北欧神话中索尔的武器”雷神之锤“，象征抵御与攻击之意，独特造型与更具现代感的斯堪的那维亚设计风格完美结合，并采用LED大灯，鲜明的标志性气息昼夜无减。

最新式维京之斧尾灯，横向展开线条，凸显车体的宽度，雨雪天气依旧保持高辨识度

斯堪的纳维亚简约豪华内装，皇家水晶、北极风光、剧院享受，坐进车内每一个毛孔都能得到享受。由瑞典奢华水晶制造商Orrefors多位手工匠人协力，经高温淬炼才能打造而成，为全新XC60车厢内部凭添一抹北欧豪华又不失优雅的气质。

创新性的引入漂流木作为内饰材质，漂流木是木头长期在大海漂浮形成的一种特殊材料，拥有非常独特的颜色和纹理。这种罕见的天然材料如同自然本身，具有永恒的魅力。漂流木饰板如一条横带，从左至右贯穿整个XC60座舱，包裹住触摸屏和空调出风口，精美的线条和纹理营造出一种自然流动的美感。

运动版本的内饰风格则是另一种风格。

新款XC60共有B4、B5和T8三款动力组合，其中B4、B5车型采用了2.0T+8AT的动力组合，并搭载了48V混动系统。主打节能性的B4车型综合最大功率145kW，百公里每小时加速8.4秒，百公里综合油耗仅为7.0L，展现出优异的节能特性。而B5车型则拥有184kW最大输出功率， 350Nm 最大扭矩，百公里每小时加速仅7.1 秒，百公里综合油耗 7.3L，更适合对动力有较高要求的用户。而T8车型则是插电式混动车型。升级后的新款XC60实现了全系混动。

相比B4和B5车型动力的均衡，RECHARGE T8插电混合动力系统车型则更加“极致”，T8车型带来了同级最强的动力和最省的油耗。采用双动力布局的 T8 车型拥有同级最佳的390匹马力、最快5.5秒百公里加速、2.1L的百公里油耗，纯电行驶里程最高可达50公里。

本次编辑驾驶的就是T8车型，不得不说的是这个动力表现确实强大，但是也不是完全没有缺点，在亏点状态下，油耗就不那么美丽了。

新款XC60采用了4C自适应底盘，能对路面进行每秒500次的监测，并根据即时路况调节阻尼。在高速状态下，空气悬架会自动下降车身20mm，降低重心保持高速行驶稳定性，而面对崎岖的烂路，能够通过阻尼的调节，来获得更好的舒适性。在驾驶全新XC60时，编辑感觉这更像是一台高性能小钢炮，如果整车重量可以降低的话，相信他的操控性会更接近S60 polstar。

一张好的座椅对于舒适性的“加成”十分明显，恰到好处的包裹性，同时可调整的腿拖让不同身高体态的用户均可最大限度地与座椅接触，从而获得更好的支撑性，减轻长途驾驶带来的疲劳。

一个人不吃饭可以坚持7天，不喝水可以坚持3天，但如果不让看手机，不到半天必然坐立难安，这就是当代人的现状。这年头，手机早已不再仅仅是“移动电话”，我们娱乐、社交、学习甚至吃饭，都得依赖手机，“低头族”已经成为当今“世界第一大民族”。

对于手机的“痴迷”也造成了许多安全隐患。走路低头看手机，容易撞上电线杆，而开车如果看手机，那危及的可能是道路上的其他交通参与者。如何在解决人们手机焦虑的同时，又能兼顾行车安全？那就需要找到一个手机的“完美替身”，而在新款XC60上，全新升级的车机系统，让你彻底忘了手机的存在。

沃尔沃是业内首家采用内置原生谷歌安卓车机系统的品牌，新款XC60车机系统采用的这套操作系统，与底层汽车系统紧密结合，相比那些经过第三方“优化”的安卓系统运行更安全，响应更快，没有第三方软件捆绑，为用户带来了更纯净、稳定、高效的车机操作系统。

花了巨资研发的车机系统，最终抵不过一个淘宝上不到百元的“手机支架”，这不得不说是很多主机厂的尴尬。手机之所以让人“欲罢不能”，主要原因还是在于丰富的APP能够无限扩充手机的功能，新款XC60的车机系统支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态，相比同级其他竞品封闭的车机系统，新款XC60的车机拥有高度的扩展性。与手机同款的高德导航，不仅功能丝毫不缩水，配合上XC60 9英寸的中控大屏，相比手机观感体验更是成倍升级。

在驾驶过程中，我们经常会遇到腾不出手来进行一些车机功能操作的场景，设置个空调温度、更换个导航目的地、或者准确找到打开天窗的按键，在需要精神高度集中的高速路段都变成了高难度动作。万般无奈下用语音控制，多数情况下却都是“鸡同鸭讲”，不仅不能带来便利，还会给自己“添堵”。新款XC60上搭载了同级独有的科大讯飞智能语音识别系统，彻底消除人机之间“语言不通”的隔阂，无需背诵语音指令，只需根据直觉“说人话”，新款XC60都能GET到你的意思，该系统还支持带有方言口音的普通话识别，即便普通话不标准，也不会让你“蓝瘦香菇”，让你彻底告别无效社交。

软件是“上层建筑”，如果没有强大的硬件系统作支撑，再好用的系统也会遭遇卡顿、黑屏、死机。新款XC60采用英特尔专门为汽车智能座舱研发的车规级四核CPU车载芯片。相比其他硬件上使用的CPU，车规级芯片对可靠性、稳定性的标准更高，强大的运算力也让新款XC60的整体车机系统运行流畅度表现堪比旗舰级手机。

在沃尔沃的产品上，斯堪的纳维亚设计风格体现的淋漓尽致。当我们走进新款XC60车内，你看不到复杂的线条，没有浮夸的内饰，也找不到上万色的氛围灯。有的只是简洁的设计，点缀以瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆和漂流木纹的饰板，打造出高级而不“油腻”的豪华氛围。 “斯堪的纳维亚风格”的精髓在于，功能与设计的统一。沃尔沃内饰简约和自然的设计风格并不是表面文章。

推荐资讯