这才是运动家轿该有的样子试驾东风风神奕炫MAX

单车评测

发布时间：2021-06-28

对于奕炫MAX来说，东风风神可谓是倾其所有，包括平台、造型、配置、动力、做工、用料等都追求高标准，此前我们已经对这款车进行了静态解析和场地试驾，有兴趣的点击链接。

值得一提的是，东风汽车此前公布旗下品牌销量数据，其中东风自主乘用车品牌东风风神在5月共售出10057辆新车，环比增长63%;1-5月销量为35653辆，同比增长132.57%，整体走势良好，眼看旗下最强车型：奕炫MAX就要上市，届时一定会使其销量更上一层楼。

要说之前的场地试驾是小试牛刀，那么这次的道路试驾则是“真刀真枪”的比划比划。为了体现马赫动力的强大，东风风神将体验地点放在高原，再加上一车坐满四个人，全天往返四百多公里，这对奕炫MAX着实是个考验。

试之前我们先简单了解下什么是马赫动力，它包含发动机、变速箱和混动动力总成，我们都知道马赫是音速单位，以马赫动力冠名，代表动力澎湃、超强驾控、高效环保等愿景。

2014年，启动马赫动力发动机平台开发，720名工程师投入开发工作。2021年，东风汽车公司正式对外发布东风乘用车领域动力品牌“马赫动力”。奕炫MAX则是首款搭载东风集团马赫动力品牌的全新车型，其马赫动力1.5T发动机凭借对多项核心动力技术的突破，接连获得中汽研“能效之星”、“中国心”2020年度十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威背书。

此次我们试驾的是1.5T+7DCT车型，这是东风自主研发的全新一代马赫动力1.5T发动机，同时兼顾动力性能和油耗性能，最大功率达150kW、最大扭矩达320Nm，动力参数超越同排量下合资品牌绝大多数发动机，其热效率也高达41.07%，完全达到国际一流水准。

拥有如此漂亮的参数，让我对这台发动机的实际表现相当期待，事实上它也没有让我失望，甚至在某个细节超出我的预期，比如提速，即便是2000米以上的高海拔地区，也没有给它带来太大影响。

对于一款运动家轿，驾驶的轻快感是相当重要的，奕炫MAX油门比较积极，同时这台发动机基本在1600rmp-4000rpm区间都保持充沛的动力输出，这在城市驾驶时更能彰显其运动感。

小排量增压发动机在遇到中高速阶段是难免会有些力不从心，这时你可以切到M挡，通过换挡拨片手动加减挡，这样会有效缓解深踩油门自动换挡的迟缓。当然，你还可以选择运动模式，但这主要对车辆的动态响应进行更积极的调节，比如油门更灵敏，发动机转速维持在2000rpm以上以备随时提速，开起来会让你更绝的轻快，深踩油门持续加速带来的发动机噪音也更加明显。

与这台出色发动机匹配的是格特拉克7挡湿式双离合变速器，对于这个价位来说挺下本，其表现也是值得称道，平顺性不用多说，升降挡也比较积极，不仅能让你舒舒服服开，稍微躁点也没问题，这台变速器的配合都可圈可点。值得一提的是，综合下来一天的油耗基本7个左右，对于高原、满载、空调、相对激烈的驾驶，这个成绩值得表扬。

转向力度适中，并没有过分的轻，这倒是属于运动型家轿的定位，随速增益效果比较明显，让你感觉随着速度越来越快，开起来手握的很稳，这也弥补了偶尔指向性的不足。

奕炫MAX采用前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架组合，其滤震表现还是比较出色，包括细小震动和较大颠簸，这在同价位车型中算名列前茅了。悬架侧向支撑也控制的不错，在过急弯或变向时，侧倾的抑制很到位。

再聊两句奕炫MAX的NVH水平，通俗点讲就是隔音降噪，对于同价位车型来说，这绝对是个加分项，该车全系标配MAP极致总成声学包，你不用管它都包括什么，给我的实际体验真的不错，尤其是胎噪和风噪的抑制超出的我预期。

一说到自主车型，基本都是配置丰富、配置厚道这类的介绍，确实，配置一直都是自主车型的杀手锏，而奕炫MAX又将它提升到一个新的高度，像人脸识别、高阶自动驾驶、座椅按摩等都出现在该车中。

奕炫MAX前大灯采用全LED矩阵式设计，拥有62颗LED，尾灯则为全贯穿一体式造型，由153颗LED组成，前后点亮效果出众。

全液晶仪表盘也出现在奕炫MAX中，分辨率较高，显示细腻，左、中、右三大区域显示信息丰富，相当实用。

奕炫MAX搭载最新的Windlink 6.0车机系统，不仅拥有智能语音、智能车控和丰富的车载生态，还迭代升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar和智能手表控车等前瞻便捷功能，实现从上车到下车的出行全流程智能服务，让用户安心享受科技带来的便捷与驾趣。

自动空调没什么新鲜的，但你体验过4D智能柔风系统吗?它采用电动出风，具备智能柔风模式(对人吹/避人吹)，主副驾独立调节，4D全方位无死角，多项独立调节(主副驾/扫风/自由模式)和三种控制方式。

奕炫MAX的座椅配置堪称同级最奢华，配备全方位包裹设计的舒享零压座椅，具备10向电动调节智能释压精准护腰功能，24种智能按摩，使用健康发泡材质，降低40%甲醛，透气环保。

新车配备了DMS驾驶员行为监测系统，通过人脸识别，使座舱硬件自动匹配，并提供多项驾驶行为监测，准确率最高98%。

新车配备了准L3级自动驾驶辅助系统，集成28项子功能，系统通过5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，确保了0-200米360°无死角监测，在车辆前行、过十字路口、转向变道、高速行驶、泊车等全场景出行工况中提供多维度安全驾驶辅助，为用户全方位安全守护，用户放心趣驾。值得一提的是，MRGen21雷达是采埃孚新一代毫米波雷达，此次在奕炫MAX上全球首发。