RS-5开启宝骏智能时代斑马加L2自动驾驶

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发布时间：2018-12-04

诞生于智能驾享电子架构R平台的宝骏RS-5，将带领宝骏全面进入智能驾控时代，其配备的博世L2级自动驾驶辅助系统，以及斑马智能车联网系统，将使宝骏RS-5满足多场景智能出行需求。

博世提供的L2级ADAS自动驾驶辅助系统，采用77GHz毫米波雷达与多功能摄像头的解决方案，雷达探测范围可达160米，提供多达14项强大功能。

0-130km/h全速域自适应巡航，通过ACC停走式全速域自适应巡航、TJA城市智能跟车、ICA高速智能领航系统协同完成，彻底解放驾驶员双脚。

同时LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助与BCA弯道辅助，使车辆在0-180km/h范围内保持在车道内行驶，并完成转弯动作，解放驾驶者双手，从而实现了L2级自动驾驶。

为了帮助车辆免于碰撞危险，宝骏RS-5提供SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警，在驾驶员反应不及的时候，IHBA自适应刹车辅助、AEB紧急制动及CMS碰撞缓解可有效减少或避免碰撞损伤。

此外，RS-5还有一颗智慧的大脑，TSW限速表示预警搭配TSA智能限速辅助，不仅可以显示限速信息，更可以根据限速信息调整巡航速度。这是我此前在体验奔驰驾驶辅助系统时，觉得唯一缺少的功能。

IHMA智能远近光切换系统，可有效减少远光灯引起的危险。

基于阿里巴巴AliOS开发的斑马系统，曾是上汽荣威/MG高端车型的卖点之一，如今宝骏RS-5将体验这一先进车联网系统的门槛降低。斑马系统不仅实现了导航、娱乐、电话、语言等信息双屏联动显示，还以一个超强生态账号，打通用户出行场景，实现了出行服务的一站式串联，真正做到了为智能生活赋能。

通过斑马系统可以用聊天的方式进行语音控制天窗、空调、娱乐系统、车窗在内的大部分车辆功能，还可通过APP远程控制车辆。基于大数据优势提供海量车联网资源，还可通过OTA无限升级迭代始终保持系统处于最前沿水平。