变“脸”不变“心” 试驾广汽雷凌185T

发布时间：2017-06-12

雷凌自国内上市以来，历经了三个年头，分别推出了自然吸气、双擎以及涡轮增压车型。在今年的上海车展上，广汽丰田推出了雷凌的小改款185T车型并于5月份上市，新车共有五款车型，售价区间为10.98万-13.78万元。新车除了命名由原来的雷凌1.2T车型变为现在的新雷凌185T车型外，在外观及内饰细节上也有所调整，动力方面则未做出改变。

本次试驾车型为185T CVT领先版，是五款车型中的最高配。

外观小结：新雷凌185T的主要变化集中在车头部分，六边形前进气格栅搭配全新造型的雾灯组，彰显了其运动的一面；尾部整体造型不变，仅对尾灯内部光源及灯组布局做了全新调整，夜幕下极具动感。

内饰小结：内饰方面新车也是在一些细节上有所调整，虽然变化不大，但更加人性化，提升了操作的便利性。百度CarLife的导航系统采用与高德地图合作开发的全新模块，支持五年内免费对地图升级。

空间小结：新雷凌185T的空间表现不错，足够满足日常使用的需求；五款车型均配备了前排运动座椅，包裹性很好，乘坐体验十分舒适。

总结：通过一天的体验，新雷凌185T使我对小排量涡轮增压车型的看法有所改观，D-4T发动机的动力超越了普通1.6L自然吸气发动机，涡轮延迟很小，在急加速时持续有力的加速度非常爽快。新车标配了自动启停系统，提高了燃油经济性，并且无论是启动速度还是对抖动的控制，均属一流水平；模拟8速的S-CVT变速器在与平顺性方面相比同级对手有着不小的优势。虽然动力方面并没有作出调整，但更加激进、趋向年轻化设计的外观，相信也可以俘获更多消费者的心。

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