兰博基尼全新超跑动力规格发布 V12自吸发动机+3电机

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发布时间：2023-03-08

日前，兰博基尼对外正式发布了首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能混合动力超级跑车的动力规格。新车内部代号为“LB744”，采用6.5升V12自然吸气发动机并搭配三电机的混动系统，其综合最大输出功率可达1000匹马力。与之匹配的同样也是全新开发的8速双离合自动变速器。目前兰博基尼尚未公布具体新车的加速表现，更多细节信息将会在后续实车首发亮相发布会中正式公布。

这并不是这位意大利的超级跑车制造商第一次推出混动产品，早在2019年，兰博基尼便曾推出过Sián车型，只不过是在V12发动机的基础上增加了一套48V的辅助电机，从而形成了一个轻混系统。如果说上一次只是小试身手的话，那么时隔四年之后，兰博基尼这次绝对称得上是释放大招了。

这款代号LB744的新车采用了前所未有的动力架构，将6.5升V12自然吸气式发动机中置布局，并在其后方集成有全新8速双离合变速箱以及一台驱动电机。后驱电机可根据驾驶模式和路况将其动力传递至后轮。中央通道下方（底盘中部）则布局锂离子电池组，容量为3.8千瓦时，支持最高7千瓦充电，仅需30分钟即可完成充电；同时通过前轮制动力回收或直接从V12发动机也可以为电池充电，该过程仅需6分钟。而前轴同样还布置有两个驱动电动机，最大可提供350牛·米扭矩，分别为两个前轮提供独立牵引力。

发动机部分，尽管仍然是6.5升V12自然吸气，但却是进行了全新开发，是兰博基尼有史以来重量最轻、动力最强的12缸发动机。总重量仅为218公斤，较其前身Aventador发动机减重17公斤。除此之外，发动机的布局也旋转了180度，目的是与后置的变速箱相匹配。参数方面，V12发动机最高转速可达9,500rpm（仪表盘红线），最大功率825马力，峰值扭矩725牛·米/6750rpm。

最终在全新V12发动机搭配三电机的加持下，兰博基尼LB744总体输出功率高达1,015马力。而除了逆天的咋舌数据，LB744还拥有不俗的环保特性，比如在倒车时车辆将会优先通过两个前置电机进行驱动，从而实现纯电行驶。而在其他特殊情况下，后置电动机也可以进行独立驱动。换句话说，你可以在全轮电动模式下驾驶这款兰博基尼超级跑车。二氧化碳综合排放较Aventador Ultimae减少30%。

据悉，兰博基尼全新一代旗舰超跑将于2023年3月底正式首发亮相，新车将作为Aventador的继任者。虽然新车尚未发布，但其订单已经开放，目前已有3000人在线上提交订单。

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