选择性丰富！试驾海马S5 Young&强动力版

对比评测

发布时间：2017-03-21

海马S5 Young&强动力版外观设计

　　　　刚刚进入2017年，回顾过去的一个月，海马S5已经是我试驾的第三款自主品牌的全新小型SUV车型了，没的说，都看得出小型SUV市场人人都想分一杯羹，但是层出不穷的产品都拥有着非常强大的竞争力，要站得一席之地甚至与他人平分秋色，海马S5到底有没有这份能耐呢？

　　本次试驾的车型为海马S5 Young版，属于全新车型，而它也是本次试驾的重点车型。但是在它身边还有一款海马S5 强动力版，这一款车型也有不少的长进哦！

　　说到这两个版本，那可得好好聊一下，以免各位分不清楚。

　　红色的车型为海马S5 强动力版，所谓强动力也就是它使用了1.5T+CVT动力，以及1.6L+6MT的动力组合，共计6款车型。而在配置上也对高配车型的配置进行了下放，进而强动力版全系标配了EPS电子助力转向，定速巡航，自动大灯同时后悬挂采用了多连杆独立悬挂，而它本质上实为现款海马S5车型的增配车型。

　　白色的车型为海马S5 Young共两款车型，它在一定程度上可以说是现款S5的换代车型，它拥有最新的外观和内饰设计，并且但是却全系只使用了1.6L自然吸气发动机以及5MT变速箱，这样你也就明白为什么另一款叫做强动力版了。而相比较强动力版的主驾驶自动座椅，Young则均使用了手动座椅调节，而且后悬挂均为扭力梁设计。

　　在价格上，而这将有着极大的重合区间，可以肯定的是，Young版的起售价为7.98万元。那么接下来，我们先看看海马S5强动力版都有了什么改进。

·海马S5 强动力版

　　强动力版使用的1.5T发动机拥有最大120kW的功率，以及最大223N·m的扭矩，传动系统上使用了CVT无级变速箱。同时全系标配了EPS电子助力转向，使得转向更加轻松。除此之外标配了定速巡航和自动大灯，以及加装了自己研发的全新电子中控系统，在多媒体上拥有更加流畅的使用体验。

　　那么接下来我们还是看看这个新家伙吧！它可是比强动力版多了不少新鲜的感受呢！

·海马S5 Young版

　　侧身的设计上，S5 Young非常立体，腰线从前轮眉的圆润到A柱下的下潜，紧接着向后方以凌厉直线的形式上扬，这样带有“夹角”的造型在一定程度上让车身侧面看起来并不那么臃肿，但说是在的，如果你从车头看过去，会发现它的侧面非常的平，并不是很舒服，但是这条腰线的存在，让它至少在正侧看还是蛮有立体感的。

　　整体来说S5 Young的设计更加的年轻化，而且细节上的设计更具辨识度，整体也有了诸如腰线这种非常独特的设计风格，但是呢不得不说宾夕法尼亚设计中心的设计的车并不是十全十美的，整个侧面过于“平”，正面后面看，好像方方正正的，侧面的轮廓还不够饱满。至少整体上，还挺耐看的，没有什么硬伤。

　　对外观总结说就是一句话，细节有亮点，整体耐看，但侧面不够饱满。对于消费者而言，这样的外观，足够了。对于竞品而言，平分秋色，这价位大家的设计都不能给满分。消费者该看中的还是性价比。

海马S5 Young&强动力版内饰设计

　　外观变了，内饰也就得变，那么对于内饰的设计，我个人是非常喜欢的，有点合资中级车的味道，但是视觉上的东西转化为实际呢？看了你就知道了。

　　用官方的话说这叫飞舱科幻中控，说的有点大了，但跟同级比的话，好看这俩字还是靠得住的。而材质上，搪塑工艺本身做工不错，就是内饰材质偏硬，基本没软的地方，但想想花几万块买这么一台车，要求也别太多了。那么说几个我觉得比较能称为S5优势的点吧。

　　基本上说来说去，对于这么一小型SUV，值得单拿出来说的几个点就这么多。其余的至于什么USB借口，安全气囊，ESP等你都大可放心，S5不会亏待了你。

　　在储物空间、座椅以及乘坐空间上，S5 Young的优势比较突出，首先设计了墨镜盒，而且手套箱深度和宽度都不错，门板也能够放不少东西。而座椅肩部支撑比较到位，腰部就一般了，整体偏软，全手动稍有点费力。表现最好的肯定是空间了，由于模特比较高183cm，但是S5的成绩都还不错，所以实际生活中，相信大家乘坐起来不会对空间有什么不满意的地方。

海马S5 Young&强动力版驾驶感受

　　老规矩，最后说动力部分，S5 Young在动力部分并不是很出彩，动力上1.6L自然吸气发动机和5MT手动变速箱的使用让它动力并不强，而经济型在这个情况下则会更好。至于具体开起来怎么样，请往下看。

　　动力上，S5 Young的数据与同级竞品相比处于平起平坐的地位，这个价位的车型中，基本也都采用了1.5L/1.6L这样排量的自然吸气发动机。

　　驾驶感受上，说不上有多么喜欢S5，同样也不讨厌它，喜欢的点在于它紧致的底盘和悬挂支撑，而稍有不满的就是模糊的指向和路感，一定程度上也是试驾同级别车型比较多，可能会吹毛求疵，说回来舒适和轻松是S5的特点，但运动性上还有增强的空间。

　　总结：对于海马S5 Young来说，在整个S5车系中，它应该算是替代现款S5低配车型的，而现款S5则增配为S5 强动力版。在售价上你也可以看到，S5 Young最低售价7.98万元起，而更高的配置则出现在的S5 强动力版上。但是看不懂的一点是，为什么不把强动力版的配置放到全新设计外观的Young版上呢？这就不得而知了。但好在，这样的组合搭配下，用户能够有多重的配置和外观选择，一定程度上是增加了用户的选择。

推荐资讯

相关车型