“瓦罐”旅行车其实很早就进入国内,有贵的,也有便宜的,但就是一直不成气候,失败案例有很多。而近年却似乎迎来了春天,不少品牌陆续推出接地气的旅行车,价格也是触手可及的,例如本文的主角,别克阅朗15T 手动精英型,指导价仅为11.99万。除了价格之外,配置也是消费者购车的重要考虑因素,那这台亲民的旅行车是否值得购买呢?接下来咱们一起看看。
解读低配车 实拍阅朗15T 双离合精英型
发布时间:2017-12-26
“瓦罐”旅行车其实很早就进入国内,有贵的,也有便宜的,但就是一直不成气候,失败案例有很多。而近年却似乎迎来了春天,不少品牌陆续推出接地气的旅行车,价格也是触手可及的,例如本文的主角,别克阅朗15T 手动精英型,指导价仅为11.99万。除了价格之外,配置也是消费者购车的重要考虑因素,那这台亲民的旅行车是否值得购买呢?接下来咱们一起看看。
总结:
上汽通用别克深耕国内市场多年,对消费者的喜欢可谓了如指掌,懂得如何在配置设定方面取悦消费者。这台虽然是车系中配置最低的车型,但却在有限的能力范围内配备了不少消费者有强力需求的配置,如真皮方向盘/座椅、天窗、车身稳定系统等,总体配置表面没有明显短板,如果能够接受手动挡车型,那这款15T 手动精英型会是不错的选择。如果还有预算,上次低配的15T 双离合精英型也不错,代步用车更加便利,贵1万也是合理的,值得。(文/图 汽车之家 黄荣嘉)
车型图片 | |
基本参数 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
厂商指导价 | 11.99万 |
厂商 | 上汽通用别克 |
级别 | 紧凑型车 |
上市时间 | 2017.10 |
发动机 | 1.0T 125马力 L3 |
变速箱 | 6挡手动 |
长*宽*高(mm) | 4539*1798*1475 |
车身结构 | 5门5座旅行车 |
最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
实测0-100km/h加速(s) | - |
实测100-0km/h制动(m) | - |
实测油耗(L/100km) | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 5.2 |
实测离地间隙(mm) | - |
整车质保 | 三年或10万公里 |
车身 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
长度(mm) | 4539 |
宽度(mm) | 1798 |
高度(mm) | 1475 |
轴距(mm) | 2640 |
前轮距(mm) | 1538 |
后轮距(mm) | 1541 |
最小离地间隙(mm) | - |
整备质量(kg) | 1245 |
车身结构 | 旅行车 |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 44 |
行李厢容积(L) | - |
发动机 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
发动机型号 | LJI |
排量(mL) | 999 |
排量(L) | 1.0 |
进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 3 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | - |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | - |
行程(mm) | - |
最大马力(Ps) | 125 |
最大功率(kW) | 92 |
最大功率转速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 170 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-3600 |
发动机特有技术 | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
环保标准 | 国V |
变速箱 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
简称 | 6挡手动 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) |
底盘转向 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 205/55 R16 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
主/被动安全装备 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | - |
膝部气囊 | - |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
并线辅助 | - |
车道偏离预警系统 | - |
主动刹车/主动安全系统 | - |
夜视系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - |
辅助/操控配置 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
倒车视频影像 | - |
全景摄像头 | - |
定速巡航 | - |
自适应巡航 | - |
自动泊车入位 | - |
发动机启停技术 | ● |
自动驾驶技术 | - |
上坡辅助 | ● |
自动驻车 | - |
陡坡缓降 | - |
可变悬架 | - |
空气悬架 | - |
电磁感应悬架 | - |
可变转向比 | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - |
整体主动转向系统 | - |
外部/防盗配置 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
电动天窗 | ● |
全景天窗 | - |
运动外观套件 | - |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - |
侧滑门 | - |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | - |
车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | - |
无钥匙进入系统 | - |
远程启动 | - |
内部配置 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
皮质方向盘 | ● |
方向盘调节 | 上下调节 |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
行车电脑显示屏 | ● |
全液晶仪表盘 | - |
HUD抬头数字显示 | - |
内置行车记录仪 | - |
主动降噪 | - |
手机无线充电 | - |
座椅配置 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
座椅材质 | 真皮 |
运动风格座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | - |
肩部支撑调节 | - |
主/副驾驶座电动调节 | - |
第二排靠背角度调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - |
电动座椅记忆 | - |
前/后排座椅加热 | - |
前/后排座椅通风 | - |
前/后排座椅按摩 | - |
第二排独立座椅 | - |
第三排座椅 | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - |
可加热/制冷杯架 | - |
多媒体配置 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
GPS导航系统 | - |
定位互动服务 | - |
中控台彩色大屏 | - |
中控台彩色大屏尺寸 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | - |
车联网 | - |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
220V/230V电源 | - |
外接音源接口 | USB |
CD/DVD | - |
扬声器品牌 | - |
扬声器数量 | 6-7喇叭 |
灯光配置 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
近光灯 | 卤素 |
远光灯 | 卤素 |
LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
车内氛围灯 | - |
玻璃/后视镜 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗一键升降 | 主驾驶位 |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | - |
流媒体车内后视镜 | - |
后视镜电动折叠 | - |
后视镜记忆 | - |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | ● |
感应雨刷 | - |
空调/冰箱 | 阅朗 2018款 15T 手动精英型 |
空调控制方式 | 手动● |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | - |
车内空气调节/花粉过滤 | ● |
车载空气净化器 | - |
车载冰箱 | - |