实拍国产捷豹XEL 轴距加长 配置升级
发布时间：2017-11-17
在2017年广州车展上，奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL正式亮相。作为奇瑞捷豹路虎国产的第二款轿车，新车针对轴距进行了加长，并将于2017年12月15日正式上市销售。其实XE系列车型一直是以进口身份在国内销售，不过由于空间方面相比同级别对手来说是其明显的短板，让这个来自英国的小豹子没能大展拳脚，国产后的XEL最大变化就是其轴距的加长，下面我们就来看看这款国产长轴距版的捷豹XEL。
之前有媒体预测全新XEL的指导价格会在29.8万-41.8万元间，如果真是这样，那么XEL未来在市场中的定位将略高于英菲尼迪Q50L以及凯迪拉克ATS-L，而在价格上又要低于BBA车型。从配置方面来看，展车（高配或顶配车型）配备了座椅加热、老板键与双天窗等配置，再加上全车75%以上的铝材质都可以算是XEL的卖点，而从之前的XE车型的实际驾驶体验来说，捷豹在营造运动感和驾驶乐趣方面并不会输给BMW的3系车型。
在经过加长后，XEL的轴距达到了2935mm（标轴版2835mm），也就是说XEL的轴距加长了足足10厘米。不过XEL依旧保持着捷豹一贯的优雅姿态。
进口身份的XE在空间方面竞争力太差，虽然开着很爽，但在中国市场，坐着不爽几乎就等于没市场，尽管XE有着出色的动力系统、全铝车身和牛X的底盘调校，尽管身怀绝技拥有众多高科技配置，甚至是它的价格也不算贵，但就空间这个硬伤，影响了它在国内的销量，这次，捷豹终于行动起来了，我们看到、摸到也坐到了一台宽敞、舒适又豪华的捷豹“XE”，但它原来的优点还都在吗？这可能是一个新的问题。
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