柯迪亚克的胞弟实拍斯柯达柯珞克

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柯迪亚克的胞弟实拍斯柯达柯珞克

发布时间：2017-11-16

斯柯达全新家族式设计缩小版柯迪亚克

斯柯达柯迪亚克是我试驾过同级别里最喜欢的一辆车，而今天我们实拍了它的胞弟柯珞克。从柯迪亚克开始，斯柯达便使用了全新的家族式设计风格，这一点柯珞克也很好的继承了下来。柯迪亚克的英文名“KODIAQ”是阿拉斯加的一个岛的名字，而柯珞克的英文名“KAROQ”则是岛上居民们选出来的，听说最后拿主意的还是一头熊。下面就让我们看一下这辆车都有哪些神通吧。

内饰：自己的特色会配全液晶仪表？

作为大众集团的成员，我对于斯柯达柯珞克的内饰设计惯性的理解为照搬柯迪亚克。但等真正坐进车内，还是能在细节之处发现它自己的特色。但是在欧版车型可以选装的全液晶仪表不知道未来会不会在国产顶配车型上出现。

另外，在柯珞克上或将提供Columbus及Amundsen两套多媒体系统。并配有Wi-Fi无线热点（Columbus可选装4G LTE模块）和主流手机互联功能。而SKODA Connect互联系统包含信息娱乐在线服务系统（信息交互和导航）和CareConnect系统（特殊情况下紧急救助）。这套紧急呼叫系统将于2018年在欧洲作为标配出现。同时，车主也可以通过名为SKODA Connect的手机App实现远程定位、远程车辆控制等功能。

后排空间有惊喜两种动力选择

国产柯珞克车型较欧版原型车KAROQ的轴距加长了50mm，达到了2688mm，和欧洲版本相比，柯珞克除了在外观和内饰部分有所升级外，在轴距加长的情况下其车内空间表现也有明显的提升。

动力部分，柯珞克搭载的是1.2T及1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW（116Ps）和110kW（150Ps）。传动系统方面全系配备7速DSG双离合器变速箱。此外，官方在发布会现场表示，未来将投资20亿欧元，主要用于电动化以及斯柯达车型的拓展。同时，截止到2025年，其将在不同市场共推出5款电动车型。

不久前我们的同事抢先体验了欧版车型，和国产不同的是，欧版车型配备了1.5T发动机，和国产车型有一定区别，不过除了轻快的加速表现之外，我们在试驾欧洲版车型时还有留意到欧版车型线性灵敏的刹车表现。另外由于车身尺寸的缘故，这款车开起来给人的感觉是十分灵巧轻盈的，相信国产版本的柯珞克应该在驾驶感受方面也有不俗的表现。

全文总结:

如果和斯柯达的东家大众品牌相比，柯珞克的目标用户依然是更加注重性价比与实用性的消费人群，柯珞克的出现填补了途观升级以后留下的空白，既有品牌差异，又有品质保障；既有空间，又有更实惠的价格，这真是件大家乐见的事，那接下来的事，就是要看它的最终定价了，柯珞克将在明年一季度正式上市，价格将介于科迪亚克（19万-27万元）和Yeti（13万-21万元）之间，事实上这个级别的SUV市场的竞争还是相当激烈的，除了多款日韩系车型外，像GS8或H6这种销量BUG也都将成为它的隐形竞争对手，柯珞克的表现终将如何，答案恐怕还要等到明年才能揭晓。

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